一种汽车变速箱齿轮热处理工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN105838851B(45)授权公告日2018.05.22(21)申请号201610219423.1C23C8/26(2006.01)(22)申请日2016.04.09C23C8/22(2006.01)C23C8/32(2006.01)(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN105838851A(56)对比文件CN1733945A,2006.02.15,(43)申请公布日2016.08.10CN205035446U,2016.02.17,(73)专利权人福建尚锟齿轮箱制造有限公司CN203413699U,2014.01.29,地址362211福建省泉州市晋江市内坑镇CN202989223U,2013.06.12,政府后面（前洪、潘厝、宅内村）JP5350579B2,2013.11.27,(72)发明人邓清华CN201411478Y,2010.02.24,其他发明人请求不公开姓名CN101967605A,2011.02.09,CN1499179A,2004.05.26,(51)Int.Cl.CN103737334A,2014.04.23,C21D1/18(2006.01)C21D9/32(2006.01)审查员卫晓燕C21D1/667(2006.01)C21D11/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种汽车变速箱齿轮热处理工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车变速箱齿轮热处理工艺，包括热处理依赖的热处理容器、热处理液和热处理操作工艺步骤，所述热处理容器包括热处理箱槽、热处理箱槽温控装置、热处理液、补料装置、槽液观测传感器、油烟处理装置和热处理液循环装置，所述热处理液循环装置包括可调节的喷射热处理液的喷头，所述喷头能够向待处理汽车变速箱齿轮喷射热处理液，所述补料装置设置有配料。本发明能够完美控制热处理的各个工艺细节，能够实时调节更正实际热处理工艺与理想工艺之间的差值，热处理质量稳定，高效，节能，减少污染，促进环保，并能节省热处理成本。CN105838851BCN105838851B权利要求书1/2页1.一种汽车变速箱齿轮热处理工艺，其特征在于：包括热处理依赖的热处理容器、热处理液和热处理操作工艺步骤，所述热处理容器包括热处理箱槽、热处理箱槽温控装置、热处理液、补料装置、槽液观测传感器、油烟处理装置和热处理液循环装置，所述热处理液循环装置包括依次连接的进液管路、电机泵、出液管路，所述出液管路设置有喷射热处理液的喷头，所述热处理箱槽温控装置设置有浸泡在热处理液中的电热器，所述热处理液内设置有配料，所述槽液观测传感器监测热处理箱槽内气体、热处理液的温度和配料实时浓度含量，所述补料装置设置有配料仓，所述配料仓设置有配料，所述配料包含稀土，并通过配料仓设置的阀门向热处理液中受控补充消耗掉的配料，所述热处理操作工艺步骤包括控制热处理液中的配料实时含量和温度在不同淬火时刻的理想工艺曲线，所述配料包括甲醇、乙醇、丙酮、甲酰胺、四氯化碳、氯化铵和稀土，适合渗碳或渗氮或碳氮共渗，所述配料中的甲醇、乙醇、丙酮、甲酰胺、四氯化碳、氯化铵和稀土的质量份数配比如下：甲醇：15-20份；乙醇：35-50份；丙酮：3-5份；甲酰胺：20-25份；四氯化碳：3-5份；氯化铵：15-20份；稀土：1-2份。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮热处理工艺，其特征在于：所述配料中的稀土为：镧(La）、铈(Ce）、镨(Pr）、钕(Nd）、钷(Pm）的氧化物或氯化物。3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮热处理工艺，其特征在于：所述热处理操作工艺步骤包括以下具体步骤：步骤1），设置并储存热处理液中的配料实时含量和温度在不同淬火时刻的理想工艺曲线；步骤2），操作工将汽车变速箱齿轮置入料架，码放整齐；步骤3），装有汽车变速箱齿轮的料架进入热处理箱槽；步骤4），料架下降，与热处理液接触，进行淬火；步骤5），油烟处理装置启动，排除并过滤烟尘；步骤6），槽液观测传感器实施监控，槽液观测传感器与智能处理器连接，所述智能处理器根据槽液观测传感器获取的实时数据和理想热处理的温度和配料浓度，实时计算配料消耗情况及其与理想温度、浓度的差值，计算并控制加热器加热的模式和热处理液中的配料应该实时补充的量，并控制配料仓释放理论应该补充的配料数量；步骤7），热处理液循环装置启动热处理液循环的循环和配料的补充，进行持续淬火；步骤8），淬火工艺终了，取出已处理完的汽车变速箱齿轮料架，获取汽车变速箱齿轮淬火后的产品，槽液观测传感器获取的实时数据和理想热处理的温度和配料浓度，智能处理器根据槽液观测传感器的反馈，实时计算配料消耗情况及其与理想温度、浓度的差值，计算并控制加热器加热的模式和热