一种汽车变速箱齿轮及其热处理工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106224492A(43)申请公布日2016.12.14(21)申请号201610772179.1C22C38/16(2006.01)(22)申请日2016.08.31C22C38/12(2006.01)C22C38/14(2006.01)(71)申请人苏州利德精工制造有限公司C22C38/06(2006.01)地址215144江苏省苏州市相城区北桥街C21D9/32(2006.01)道南张路C21D1/18(2006.01)(72)发明人邵金林贺永华王广富C09J4/02(2006.01)(74)专利代理机构南京利丰知识产权代理事务C09J4/06(2006.01)所(特殊普通合伙)32256C09J11/06(2006.01)代理人任立C09J7/02(2006.01)C09D133/00(2006.01)(51)Int.Cl.C09D7/12(2006.01)F16H55/06(2006.01)C08J7/06(2006.01)C22C38/08(2006.01)C04B33/13(2006.01)C22C38/18(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)权利要求书4页说明书7页(54)发明名称一种汽车变速箱齿轮及其热处理工艺(57)摘要本发明涉及一种汽车变速箱齿轮，其成分有：C，Cr，Si，Mn，Zn，Cu，Ag，Au，Pt，Ni，W，Mo，Nd，Ce，Eu，Lu，Ti，Als，S，P，N，滑石粉,氧化镁,余和Fe；本发明的汽车变速箱齿轮有提高防锈性能和磨削性能的同时，不降低齿轮的冲击韧性和疲劳强度；另外，可增加汽车变速箱齿轮的使用寿命，同时使其具有抗静电性、吸收隔热性和表面拒水性。CN106224492ACN106224492A权利要求书1/4页1.一种汽车变速箱齿轮，其特征在于：其质量百分比成分为：C：0.78-0.86%，Cr：0.75-1.13%，Si：0.21-0.25%，Mn：0.66-0.83%，Zn：1.31-1.56%，Cu：1.15-1.42%，Ag：0.12-0.16%，Au：0.06-0.09%，Pt：0.03-0.07%，Ni：3.36-3.68%，W：0.56-0.75%，Mo：0.01-0.03%，Nd：0.01-0.03%，Ce：0.02-0.04%，Eu：0.01-0.04%，Lu:0.02-0.03%，Ti：4.85-5.23%，Als：0.015-0.035%，S≤0.005%，P≤0.007%，N≤0.007%，滑石粉:0.21-0.26%,氧化镁：0.19-0.25％,余量为Fe；其热处理工艺为：㈠加热：将汽车变速箱齿轮加热至620-625℃，并保温35-40min；㈡冷却：采用风冷以11-13℃/s的冷却速率将汽车变速箱齿轮加速冷却至445-450℃后，再空冷至室温；㈢一次回火：将汽车变速箱齿轮加热至550-557℃回火45-47min后，待温22-25s，使汽车变速箱齿轮温度均匀化，之后以28-35℃/s的冷却速率加速冷却至425-432℃后，再空冷至室温；㈣二次回火：将汽车变速箱齿轮加热至603-605℃回火67-69min后空冷至室温；㈤将经二次回火处理后的汽车变速箱齿轮放入井式天然气加热炉内，对汽车变速箱齿轮进行淬火加热处理，淬火保温温度为790℃±10℃，保温时间为1.5～2.5h；汽车变速箱齿轮淬火加热完成后快速放入水槽水冷40-45分钟，水冷过程中汽车变速箱齿轮需要左右摆动，冷却槽水温控制在25～50℃。2.根据权利要求1所述的汽车变速箱齿轮，其特征在于：所述汽车变速箱齿轮的外表面有覆盖骨瓷保护层，具体工艺为:a、配料：骨瓷保护层中各成分的质量百分比成分为：石英:3.31-3.52%、长石:3.63-4.15%、骨炭：8.43-8.66%、滑石粉：4.13-4.35%、沙石：3.12-3.36%、铝粉：2.55-2.83%、硅粉：6.64-6.88%、氧化钙：1.33-1.45％、氧化镁：1.19-1.26％，余量为高岭土；b、粉碎:将骨瓷保护层的各原料按质量百分比加入球磨机中进行混合球磨，加入水形成釉浆；c、除铁过筛：将上述釉浆用250目到280的筛网进行两次过滤，过滤后用除铁器除铁；d、滤搅工序：滤去上一步骤中釉浆内多余的水，滤后釉浆的水份在31-35％e、涂覆：将调制好的釉浆涂覆在汽车变速箱齿轮的外表面，厚度为0.45-1.05mm；f、焙烧：将涂覆好釉浆的汽车变速箱齿轮送入隧道窑焙烧，冷却后形成骨瓷保护层。3.根据权利要求2所述的汽车变速箱齿轮，其特征在于：所述汽车变速箱齿轮的覆盖骨瓷保护层的外表面贴有复合膜，所述复合膜包括P