一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105924694A(43)申请公布日2016.09.07(21)申请号201610482941.2(22)申请日2016.06.28(71)申请人山东皓宇橡胶有限公司地址257335山东省东营市广饶县大王镇复兴王村(72)发明人朱万涛于福水魏有泉(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08K3/04(2006.01)B60C9/18(2006.01)B60C1/00(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方(57)摘要本发明提供一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方，其技术方案为：该配方配比为：石墨烯1.5～2.5份、天然胶80份、顺丁胶10份、丁苯胶10份，炭黑45～55份，本配方是胎冠（1）的制作配方。具体结构为：在带束层钢丝部件上设有胎冠（1），胎侧（2）连接胶芯（3），胶芯（3）连接钢丝圈（4）。本发明的有益效果：设计合理实用，提高了传统胎冠配方的耐磨性能，使之发挥出超常耐磨的优异性能，极大延长了轮胎总体寿命，适合普遍推广使用。CN105924694ACN105924694A权利要求书1/1页1.一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方，其特征在于：该配方配比为：石墨烯1.5～2.5份、天然胶80份、顺丁胶10份、丁苯胶10份，炭黑45～55份，本配方是胎冠（1）的制作配方。2.根据权利要求1所述的一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方，其特征在于：在带束层钢丝部件上设有胎冠（1），胎侧（2）连接胶芯（3），胶芯（3）连接钢丝圈（4）。3.根据权利要求1或2所述的一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方，其特征在于：该配方制作包括如下步骤：第一步：使用石墨烯1.5～2.5份作为配方的关键材料，第二步：采用天然胶80份、顺丁胶10份、丁苯胶10份，炭黑45～55份的配比混合制成，对提高胶料耐磨起到相辅相成的作用。2CN105924694A说明书1/1页一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方[0001]技术领域：本发明涉及一种轮胎技术领域，尤其是一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方。[0002]背景技术：目前，国内轮胎厂家对如何适应轮胎超载方面研究较多，但对于专门的高耐磨配方涉及的很少。随着传统轮胎使用过程中轮胎冠部磨损导致冠部爆破、使用寿命缩短等问题不断出现，人们渴望得到一种更耐磨的轮胎。发明内容[0003]为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于全钢轮胎超耐磨的石墨烯材料的胎面配方，其技术方案为：该配方配比为：石墨烯1.5～2.5份、天然胶80份、顺丁胶10份、丁苯胶10份，炭黑45～55份，本配方是胎冠的制作配方。[0004]具体结构为：在带束层钢丝部件上设有胎冠，胎侧连接胶芯，胶芯连接钢丝圈。[0005]该配方制作包括如下步骤：第一步：使用石墨烯1.5～2.5份作为配方的关键材料。第二步：采用天然胶80份、顺丁胶10份、丁苯胶10份，炭黑45～55份的配比混合制成，对提高胶料耐磨起到相辅相成的作用。[0006]本发明的有益效果：设计合理实用，提高了传统胎冠配方的耐磨性能，使之发挥出超常耐磨的优异性能，极大延长了轮胎总体寿命，适合普遍推广使用。附图说明[0007]图1为本发明具体实施例的结构示意图。具体实施方式[0008]实施例：如图1所示，胎冠为轮胎接地部分，直接与地面接触产生磨损，在带束层钢丝部件上设有胎冠1，胎侧2连接胶芯3，胶芯3连接钢丝圈4。本发明配方制作包括如下步骤：第一步：使用石墨烯1.5～2.5份作为配方的关键材料。第二步：采用天然胶80份、顺丁胶10份、丁苯胶10份，炭黑45～55份的配比混合制成，对提高胶料耐磨起到相辅相成的作用。本发明配方采用耐磨性优异的天然胶、顺丁胶、丁苯胶体系，新增加了具有超级耐磨特性的石墨烯材料，其完美的配比结合，从根本上提高了传统胎冠配方的耐磨性能，使之发挥出超常耐磨的优异性能，极大延长了轮胎总体寿命。3CN105924694A说明书附图1/1页图14