转向用齿条及其制造方法.pdf
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相关资料
转向用齿条及其制造方法.pdf
转向用齿条(11a)与由构成汽车用转向装置的转向齿轮(5)的输入轴(6)旋转驱动的龆轮啮合。转向用齿条(11a)包括:截面圆形的杆部(15),其在轴向延伸;以及多个齿条齿(16),其形成在杆部(15)的轴向一部分的径向单侧面并与龆轮啮合。在杆部(15)的轴向一部分且多个齿条齿(16)的轴向两侧的相邻的部分,形成有不与龆轮啮合的至少一个虚设齿(42),该虚设齿(42)的齿高比齿条齿(16)的齿高小。
齿条轴及其制造方法.pdf
在利用锻造加工来形成齿条齿(10a),并实施了淬火处理和回火处理等热处理后,仅对该齿条齿(10a)中比行程为一定的轴向中央部设置的中心侧不变齿轮部(17)实施精加工,设置以斜方格图样表示的精加工部。由此,以低成本实现对于齿条齿能够确保充分必要的精度的齿条轴的制造方法。
空心齿条杆及其制造方法.pdf
本发明提供一种制造空心齿条杆的方法,其中空心齿条杆包括与小齿轮啮合的齿条部分;容易且精确地由轭架支撑的面;以及空心齿条杆。所述空心齿条杆(10)包括:与小齿轮(29)啮合的齿条部分(21);设于齿条部分(21)的齿的背面并由轭架(31)支撑的支撑面(23)。齿条部分(21)通过在圆管材料的外表面放置锯齿形模具(39),并插入带芯棒(41)至圆管材料以向圆管材料的内表面施加压力,从而传递锯齿状模具(39)的形状以形成。支撑面(23)通过圆管材料的齿条部分(21)的齿的背面的移除工艺或变形工艺以形成。
电力转向用减速齿轮及其制造方法.pdf
本发明涉及电力转向用减速齿轮及其制造方法。本发明的电力转向用减速齿轮,包括95重量份~97重量份的属于聚酰胺类材料的聚酰胺66的第一电力转向用减速齿轮组合物;和包含3重量份~5重量份的属于聚烯烃类材料的乙烯-甲基丙烯酸共聚物的第二电力转向用减速齿轮组合物,其中,聚酰胺66与乙烯-甲基丙烯酸共聚物的重量比为19∶1~32.3∶1。其制造方法包括:将第一电力转向用减速齿轮组合物和第二电力转向用减速齿轮组合物加入加热器中,该加热器在250℃~260℃的熔融温度下保持2分钟~3分钟,从而制备聚酰胺66与乙烯-甲基
齿条以及齿条的制造方法.pdf
本发明提供一种齿条以及齿条的制造方法,所述齿条(10)通过对横截面为大致圆形的原料模锻加工而形成,并通过将与方向盘相连并转动的小齿轮轴的转动运动转换为轴向运动,而将转向操作向转向轮传递,通过在齿条齿(14)的齿宽方向的两端侧设置一对齿宽扩大部(15),能够确保齿条齿(14)的齿宽尺寸(W)比齿条主体(13)(原料)的圆形截面的外部形状(S)大,提高与所述小齿轮轴的啮合率。