一种铺设预制板式道床的调板车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105937195A(43)申请公布日2016.09.14(21)申请号201610418277.5(22)申请日2016.06.15(71)申请人安徽兴宇轨道装备有限公司地址233010安徽省蚌埠市高新区兴华路168号(72)发明人薛恒鹤(74)专利代理机构安徽省蚌埠博源专利商标事务所34113代理人杨晋弘(51)Int.Cl.E01B29/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种铺设预制板式道床的调板车(57)摘要本发明涉及一种铺设预制板式道床的调板车，包括机架（1），机架底部均布一组行走轮（12），其特征在于机架（1）上方设有用于放置预制板式道床的活动板（3），活动板（3）正下方设有至少一个第一液压缸（2），第一液压缸（2）轴线水平设置，第一液压缸（2）一端与机架（1）铰接连接、另一端与活动板（3）铰接连接，通过第一液压缸（2）推动活动板（3）在水平面平移或转动。本发明的有益效果在于结构简单、可靠性高，在提高了预制板式道床运输及调整效率的同时，缩短了整个轨道建设周期，降低了运输成本。CN105937195ACN105937195A权利要求书1/1页1.一种铺设预制板式道床的调板车，包括机架（1），机架底部均布一组行走轮（12），其特征在于机架（1）上方设有用于放置预制板式道床的活动板（3），活动板（3）正下方设有至少一个第一液压缸（2），第一液压缸（2）轴线水平设置，第一液压缸（2）一端与机架（1）铰接连接、另一端与活动板（3）铰接连接，通过第一液压缸（2）推动活动板（3）在水平面平移或转动。2.根据权利要求1所述的一种铺设预制板式道床的调板车，其特征在于活动板（3）底部对称位置分别设置有第二液压缸（7），第二液压缸（7）轴线竖直设置，第二液压缸（7）一端经活动板（3）穿出。3.根据权利要求1所述的一种铺设预制板式道床的调板车，其特征在于机架（1）底部对称位置分别设置有第三液压缸（9），第三液压缸（9）轴线竖直设置，第三液压缸（9）一端连有与其同轴配合的支撑钉（8）。4.根据权利要求1所述的一种铺设预制板式道床的调板车，其特征在于所述机架（1）包括两个相互平行设置的支撑梁（11），该对支撑梁（11）底部设有下盖板（13）、顶部设有上盖板（14），上盖板（14）上设有让位孔（14a），让位孔（14a）与活动板（3）对应配合。5.根据权利要求4所述的一种铺设预制板式道床的调板车，其特征在于所述活动板（3）底部对称位置分别设置有第二液压缸（7），第二液压缸（7）轴线竖直设置，第二液压缸（7）一端经活动板（3）穿出，所述下盖板（13）对称位置分别设置有第二通孔（13b），所述的第二液压缸（7）另一端置于对应的第二通孔（13b）中，并与对应的第二通孔（13b）形成限位配合。6.根据权利要求4所述的一种铺设预制板式道床的调板车，其特征在于活动板（3）上设有至少一个固定杆（15），固定杆（15）轴线竖直设置，固定杆（15）一端与活动板（3）连接，所述下盖板（13）上设有至少一个第三通孔（13c），第三通孔（13c）与对应的固定杆（15）相互对应，所述固定杆（15）另一端置于对应的第三通孔（13c）中，并与对应的第三通孔（13c）形成限位配合。2CN105937195A说明书1/3页一种铺设预制板式道床的调板车技术领域[0001]本发明涉及无砟轨道施工的浮置道床的预制板式道床调整设备，特别是涉及一种铺设预制板式道床的调板车。背景技术[0002]在浮置板式轨道施工建设中，需要将预制板式道床拼接组装成浮置道床。目前预制板式道床的拼接主要是依靠吊装设备摆放，再配合人工进行准确位置调整，由于预制板式道床的重量较大，惯性大，晃动幅度较大，因此吊装设备摆放误差较大，人工调整费时费力，经常需要反复的将预制板式道床吊起落下，特别是采用短的预制板式道床后，施工中拼接次数大大增加，因此这又形成制约施工速度的新瓶颈，同时也消耗很多人力物力，增加了施工成本。发明内容[0003]本发明的目的在于解决上述技术问题，而提供一种铺设预制板式道床的调板车。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案予以实现的：一种铺设预制板式道床的调板车，包括机架，机架底部均布一组行走轮，其特征在于机架上方设有用于放置预制板式道床的活动板，活动板正下方设有至少一个第一液压缸，第一液压缸轴线水平设置，第一液压缸一端与机架铰接连接、另一端与活动板铰接连接，第一液压缸推动活动板在水平面转动。[0005]当预制板式道床放置于活动板上时，通过第一液压缸推动活动板在水平面转动，以带动预制板式道床在水平面平移或转动。[0006]在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案。[0007