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串联增程式电动汽车动力系统及其控制方法.pdf
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串联增程式电动汽车动力系统及其控制方法.pdf
本发明提供一种串联增程式电动汽车动力系统，其特征在于，包括：发动机、第一电动机、第二电动机、第一离合器、第二离合器、第一逆变器、第二逆变器和动力电池，所述发动机通过第一传动轴与所述第一离合器连接，所述第一离合器通过第二传动轴与所述第一电动机连接，所述第一电动机通过第三传动轴与所述第二离合器连接，所述第二离合器通过车辆前轴的主减速器及差速器输出动力至车辆前轮，所述的第二电动机通过车辆后轴的主减速器及差速器输出动力至车辆后轮；所述动力电池通过所述第一逆变器与所述第一电动机连接，所述动力电池通过所述第二逆变器与
2023-09-03
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增程式电动汽车的动力系统及其增程式电动汽车.pdf
本发明涉及一种增程式电动汽车的动力系统，其包括一个第一输入轴（162）、一个第二输入轴（262）、一个输出轴（362）和一个啮合组件（24）。增程式电动汽车的主驱动电机（16）可驱动第一输入轴，输出轴可被第一输入轴和/或第二输入轴驱动，其中，增程式电动汽车的发动机（26）的输出轴通过增程式电动汽车的辅助电机（28）的转子传动至第二输入轴，第二输入轴可通过啮合组件传动至输出轴。上述结构可以使由发动机和辅助电机组成的发电机组与增程式电动汽车的其它驱动结构的连接更简便，且可以使增程式电动汽车的动力系统的效能最佳
2023-10-28
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新型增程式电动汽车动力系统及增程方法、汽车.pdf
本发明涉及一种新型增程式电动汽车动力系统及增程方法、汽车，本新型增程式电动汽车动力系统包括：与车载控制屏相连的控制器，由该控制器控制的増程器；所述増程器适于对车载蓄电池进行充电，同时对车轮驱动电机进行供电；本发明的电动汽车动力系统及其增程方法使车辆在到达目的地时，其蓄电池的荷电量得到充分利用，即车辆在同等燃料的情况下，行驶距离极大的超过普通电动车，并且通过増程器的n次循环工作，能够使増程器得到休息，减少增程器的运行时间，延长增程器的使用寿命。
2023-10-11
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一种增程式电动汽车及其控制方法.pdf
本发明实施例公开了一种增程式电动汽车及其控制方法。所述增程式电动汽车中的汽车驱动电机用于驱动增程式电动汽车的车轮转动；储能系统包括高密度储能元件和高功率储能元件，与汽车驱动电机连接，用于向汽车驱动电机供电；増程器分别与储能系统和汽车驱动电机连接，用于向储能系统或汽车驱动电机供电；増程器在开启状态下保持恒定的设定输出功率W1，且増程器在输出功率为设定输出功率W1时，工作在最佳工作点。通过本发明的技术方案，有效提高了増程器的燃油效率，降低了増程器的油耗和排放。
2023-09-01
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增程式电动汽车动力系统.pdf
本发明公开了一种增程式电动汽车动力系统，包括前桥、后桥、前驱动装置、后驱动装置、动力耦合装置、控制器、蓄电池组等，前驱动装置包括前驱动电机、内燃机和变速箱，前驱动电机由控制器控制，变速箱上设置分别用于向前桥和后桥输出动力的前输出轴和后输出轴，前驱动电机为电动发电一体机，内燃机与前驱动电机的动力输入端通过离合器连接，内燃机既可以带动前驱动电机发电，又可以直接参与车辆驱动，并通过前驱动电机调节其工作点保持在高效率区，提高了内燃机的能量利用率，改善了车辆的经济性，另外，本发明可使车辆实现四轮驱动，提高轮胎牵引力
2023-10-20
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