一种用于智能立体停车系统的智能停车设备.pdf
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相关资料
一种用于智能立体停车系统的智能停车设备.pdf
一种用于智能立体停车系统的智能停车设备,包括搬运机器人,所述搬运机器人包括中心主体、设在所述中心主体两侧的支撑支架和设在所述中心主体前侧的板叉架;所述板叉架与所述中心主体之间设有升降机构,所述支撑支架与所述中心主体之间设有伸缩机构,所述板叉架上设有板叉,所述支撑支架底部设有万向驱动轮。按照本发明提供的用于智能立体停车系统的智能停车设备与现有技术相比具有如下优点:本智能停车设备中的搬运机器人无需轨道结构简单,体积小,运行灵活快速,其运动及旋转所需空间很小,在布置有多行多列多巷道结构的停车场运行,可缩小运动巷
一种AGV智能立体停车设备的停车系统.pdf
本发明涉及智能停车技术领域,且公开了一种AGV智能立体停车设备的停车系统,包括中央处理器,所述中央处理器信号输出端与驱动模块信号输入端信号连接,所述驱动模块与AGV运输车电性连接,所述中央处理器信号输出端与路线规划模块信号输入端信号连接,所述路线规划模块信号输出端与定位模块信号输出端信号连接,所述定位模块信号输出端与AGV运输车信号输入端信号连接。本发明通过利用AGV运输车将汽车运输到停车场内部,代替了人工停车,AGV运输车停车的时候可以一辆一辆摆放好,取出来的时候,可以利用AGV运输车一辆一辆取出来,不
智能立体停车设备.pdf
一种智能立体停车设备,包括吊机机构和支架总成;所述支架总成包括底层支架和至少一层设置在所述底层支架上方的上层支架,其中每一层支架均包括立柱组,所述立柱组包括自前向后依次间隔设置的第一主立柱、第二主立柱和第三主立柱,其中所述第一主立柱、第二主立柱和第三主立柱各自的数量均为两个且相互并列设置,在两个第一主立柱的上端用带有导轨的第一主横梁相互连接;克服了控制系统成本较高而阻碍了该装置的大面积市场化推广的缺陷,提出一种结构简单、巧妙设计、快速、成本低且与互联网结合自动完成对车辆的存、取操作的立体停车位。
一种智能立体停车装置及停车方法.pdf
本发明涉及一种智能立体停车装置。针对目前没有预留停车位的老旧小区而设计,应用场地设定为两栋楼之间的侧面间距,此类场地的特点是间距窄的通道式空间,为此本申请停车装置提供了匹配通道式空间的上升驶入车道和下降驶出车道,并在两车道中间的停车平台架设装置主体,两个立设的支撑框作为基础支撑体,在两支撑框之间悬挂有若干车架单元,多个车架单元在减速电机带动链条链轮传动组件的带动下,在空间内作摩天轮式的绕转;其绕转方向保持与停放车辆行进方向一致,以实现本装置的直进式停车,这种停车方式不需要预留拐弯半径,单向进单向出,充分结
一种立体车库智能停车系统.pdf
本发明公开了一种立体车库智能停车系统,包括机架,所述机架上设有第一载车板与第二载车板,所述第二载车板设于第一载车板顶部,所述第一载车板与第二载车板上均设有限位杆,所述限位杆端部设有限位电机,所述限位电机设于第一载车板与第二载车板侧面,所述第一载车板上的限位杆一侧设有第一红外测距仪,所述第二载车板上的限位杆一侧设有第二红外测距仪,所述第一载车板顶部一端设有第一连接环以及另一端设有第二连接环。本发明通过利用语音播放器对车主进行操作指导,从而使得车主可以更好了解如何使用本发明,设计合理,便于推广,降低因错误操作