一种全液压砼衬砌钢模台车.pdf
新月****姐a
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一种全液压砼衬砌钢模台车.pdf
本发明公开了一种全液压砼衬砌钢模台车,包括有门架和托架,托架位于门架的上方,所述托架和门架之间安装有液压千斤顶,砼衬砌钢模台车还包括纵向钢轨、滑轮、轨枕、垂直液压油缸、立柱、支撑液压油缸、模板、液压站,所述立柱垂直安装在门架的两侧,所述垂直液压油缸连接立柱和滑轮,所述滑轮安装在纵向钢轨上,所述轨枕安装在纵向钢轨的下方,所述模板呈弧形安装在门架和托架的外侧,模板与门架和立柱通过支撑液压油缸连接,所述液压站安装在台车的侧面纵向钢轨和立柱之间,为台车的液压系统提供液压动力。本发明台车,可以适应隧道断面的尺寸变化
一种砼衬砌钢模台车及其加工工艺.pdf
本发明公开了一种砼衬砌钢模台车及其加工工艺,砼衬砌钢模台车包括有门架、托架、液压千斤顶、纵向钢轨、滑轮、垂直油缸、立柱、支撑油缸、模板,砼衬砌钢模台车加工工艺包括以下步骤:选料、下料、矫正和弯曲、部件组焊、钻孔、试拼装、涂漆和编号。本发明砼衬砌钢模台车及其加工工艺,砼衬砌钢模台车设有平移液压千斤顶、升降液压千斤顶、支撑油缸,可以使台车模板升降调节,适应隧道隧道断面的尺寸的变化,有效地降低施工成本;砼衬砌钢模台车加工工艺,所有模板均在数控等离子切割机上切割,并在同一个工装上加工,因而可以保证每块模板的轮廓尺
一种新型隧洞衬砌钢模台车.pdf
本发明提供一种新型隧洞衬砌钢模台车,包括组合模体和行走系统,组合模体由多块模体组成,各块模体之间通过滑轨连接,最上方的一块模体上方窄下方宽,最下方的模体与相邻的模体连接的滑轨外内呈向上的走势布置,可实现快速支模、拆模;行走系统可与所述新型隧洞衬砌钢模台车的组合模体相连接,也能与所述新型隧洞衬砌钢模台车的组合模体相分离,台车撑开即完成支模,收缩后转场,施工效率极高,节约制作钢材,有很大的推广价值。
一种仰拱同步衬砌钢模台车.pdf
本发明公开了一种仰拱同步衬砌钢模台车,旨在提供一种可有效缩短建设工期的仰拱同步衬砌钢模台车。它包括一行车轨道,一衬砌台架,两组岔道台架,两组坡道架体,以及动力机;所述衬砌台架包括由桁架制成的衬砌框架体,设置于衬砌框架体下端、与行车轨道配合的衬砌轨道轮,以及两列平行设置于衬砌框架体内的通行轨道;所述岔道台架包括岔道框架体,设置于岔道框架体下端、与行车轨道配合的岔道轨道轮,以及设置于岔道框架体内、与两列通行轨道配合的道岔轨道;所述坡道架体包括倾斜设置的支撑架,设置于支撑架下端的、与行车轨道配合坡道轨道轮,以及
一种轮胎式走行全液压衬砌台车.pdf
本发明涉及一种轮胎式走行全液压衬砌台车,属于隧道施工技术领域。一种轮胎式走行全液压衬砌台车,它包括车体,按照车体高度方向由下至上依次为台车液压调平支撑及走行系统、门架、模板及液压支模调节系统;所述台车液压调平支撑及走行系统包括台车整体调平支撑液压油缸、曲梁、轮胎走行系统;所述的台车整体调平支撑液压油缸固定安装于所述的曲梁上,所述的轮胎走行系统安装于所述的曲梁底部;所述的门架包括下承门架和上承门架,所述的下承门架固定安装于所述的曲梁上部,所述的门架与所述的台车整体调平支撑液压油缸在同一垂直线;所述的模板及液