预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105715282A(43)申请公布日2016.06.29(21)申请号201610176713.2(22)申请日2016.03.25(71)申请人中国水利水电第十四工程局有限公司地址650051云南省昆明市环城东路395号(72)发明人严定成赵斐李世民彭春林宫占明李世阳吴跃帮张秋实孙大鹏陈国庆李登钺王云泽陈桐樊家毅汉景山(74)专利代理机构昆明正原专利商标代理有限公司53100代理人金耀生罗继元(51)Int.Cl.E21D11/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种仰拱同步衬砌钢模台车(57)摘要本发明公开了一种仰拱同步衬砌钢模台车,旨在提供一种可有效缩短建设工期的仰拱同步衬砌钢模台车。它包括一行车轨道,一衬砌台架,两组岔道台架,两组坡道架体,以及动力机;所述衬砌台架包括由桁架制成的衬砌框架体,设置于衬砌框架体下端、与行车轨道配合的衬砌轨道轮,以及两列平行设置于衬砌框架体内的通行轨道;所述岔道台架包括岔道框架体,设置于岔道框架体下端、与行车轨道配合的岔道轨道轮,以及设置于岔道框架体内、与两列通行轨道配合的道岔轨道;所述坡道架体包括倾斜设置的支撑架,设置于支撑架下端的、与行车轨道配合坡道轨道轮,以及设置于支撑架上、与道岔轨道配合的倾斜轨道。本发明可极大提高施工效率,有效降低成本。CN105715282ACN105715282A权利要求书1/1页1.一种仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于包括:一安装于隧洞内的行车轨道;一衬砌台架,所述衬砌台架包括由桁架制成的衬砌框架体,设置于衬砌框架体下端、与行车轨道配合的衬砌轨道轮,以及两列平行设置于衬砌框架体内的通行轨道;两组分别对称设置于衬砌台架两端的岔道台架,所述岔道台架包括岔道框架体,设置于岔道框架体下端、与行车轨道配合的岔道轨道轮,以及设置于岔道框架体内、与两列通行轨道配合的道岔轨道;两组分别对称设置于两岔道台架远离衬砌台架一端的坡道架体,所述坡道架体包括倾斜设置的支撑架,设置于支撑架下端的、与行车轨道配合坡道轨道轮,以及设置于支撑架上、与道岔轨道配合的倾斜轨道;以及驱动岔道轨道轮的动力机。2.根据权利要求1所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述衬砌框架体由多段连接构成,每段长度为7.9m。3.根据权利要求1或2所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述通行轨道的轨宽为0.9m。4.根据权利要求1或2所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述衬砌框架体内位于两通行轨道之间设置有吊物口,与吊物口对应的顶部处设置有电动葫芦行走用的轨道梁。5.根据权利要求4所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述衬砌框架体上、位于吊物口的两侧设置有支撑桁架。6.根据权利要求4所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述吊物口的宽×长为0.4m×5m。7.根据权利要求1或2所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述岔道框架体由两段构成,每段长7.9m。8.根据权利要求1或2所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述道岔轨道的转弯半径为60m。9.根据权利要求1或2所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述坡道架体由两段转动连接构成,且位于最边上的一段采用手动葫芦吊与另一端连接。10.根据权利要求9所述的仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于:所述倾斜轨道的斜度为3%。2CN105715282A说明书1/3页一种仰拱同步衬砌钢模台车技术领域[0001]本发明涉及隧洞施工设备技术领域,尤其是涉及一种仰拱同步衬砌钢模台车。背景技术[0002]在开敞式TBM(全断面隧道掘进机)施工隧洞的底部仰拱位置采用现浇混凝土衬砌方案可有效减少工程建设成本。目前仰拱位置现浇混凝土衬砌与TBM掘进是分步进行的,建设工期仍然较长,若仰拱位置现浇混凝土衬砌可与TBM掘进同步施工,则可进一步缩短隧洞建设工期。因此有必要对现有的衬砌钢模台车进行改进,以实现仰拱位置现浇混凝土衬砌与TBM掘进的同步施工。发明内容[0003]本发明克服了现有技术中的缺点,提供了一种施工速度快,可有效缩短建设工期的仰拱同步衬砌钢模台车。[0004]为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种仰拱同步衬砌钢模台车,其包括:一安装于隧洞内的行车轨道;一衬砌台架,所述衬砌台架包括由桁架制成的衬砌框架体,设置于衬砌框架体下端、与行车轨道配合的衬砌轨道轮,以及两列平行设置于衬砌框架体内的通行轨道;两组分别对称设置于衬砌台架两端的岔道台架,所述岔道台架包括岔道框架体,设置于岔道框架体下端、与行车轨道配合的岔道轨道轮,以及设置于岔道框架体内、与两列通行轨道配合的道岔轨道;两组分别对称设置于两岔道台架远离衬砌台架一端的坡道架体,所述坡道架