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具有涡轮增压器冷却模块的发动机.pdf
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具有涡轮增压器冷却模块的发动机.pdf
一种内燃发动机，其包括限定了气缸的气缸体、气缸盖以及操作地连接至气缸盖的排气歧管，并且所述排气歧管被构造成从气缸排出燃烧后的气体。发动机还包括具有涡轮机壳体的涡轮增压器，并且所述涡轮增压器被构造成由来自排气歧管的燃烧后的气体驱动，以使得从周围环境接收的空气流加压，并且将加压的空气流排放至气缸。发动机另外地包括布置在涡轮机壳体和缸体盖之间的冷却模块，并且所述冷却模块限定了被构造成冷却涡轮机壳体的第三冷却剂套。本发明还公开了使用这种发动机的车辆。
2023-09-03
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具有冷却结构的涡轮增压器.pdf
本发明公开了一种具有冷却结构的涡轮增压器，其可包括中心壳体，轴在该中心壳体上可旋转地安装；涡轮叶轮，其设置在所述轴的一端；压缩器叶轮，其设置在所述轴的另一端；涡轮壳体，其被紧固至所述中心壳体并覆盖所述涡轮叶轮，使得废气流入到所述涡轮叶轮中；压缩器壳体，其被紧固至所述中心壳体并覆盖所述压缩器叶轮，使得吸入的空气流入到所述压缩器叶轮中；以及线圈型热交换器，其沿着所述轴的旋转方向形成，并位于所述中心壳体与所述涡轮叶轮之间的空间中。
2023-10-13
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发动机涡轮增压器冷却软管.pdf
一种发动机涡轮增压器冷却软管，由内层、中间层和外层构成，内层和中间层通过热压相互粘合，中间层和外层通过粘结剂相互粘合，其中内层由50-90%（重量百分比）的聚四氟乙烯、5-30%的玻璃纤维和0-20%的碳纤维共混复合而成，中间层由聚酯纤维和芳纶纤维中的至少一种编织而成，外层由三元乙丙橡胶和氯丁橡胶中的至少一种经过挤出成型和硫化而成。本发明的发动机涡轮增压器冷却软管，具有较好的耐高温、高压性能和低的冷却液渗透性，还可有效解决软管的环境老化问题。且其结构简单，易于制作。
2023-10-20
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具有集成冷却风扇的涡轮增压器轴.pdf
涡轮增压器包括压缩机、涡轮机和轴，该压缩机包括从压缩机背面延伸的压缩机主体和从压缩机主体延伸的多个叶片，该涡轮机包括从涡轮机背面延伸的涡轮机主体和从涡轮机主体延伸的多个叶片，该轴在第一端处联接到压缩机背面并且在第二端处联接到涡轮机背面。轴包括从第一端朝向第二端延伸且与压缩机叶片流体连通的内部通道，和设置在内部通道内并且配置为朝向轴的第二端抽吸空气的一个或多个风扇。轴的内部通道经由一个或多个放气通道与压缩机叶片流体连通，一个或多个放气通道可朝向压缩机主体的外径偏置。
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具有涡轮增压器的发动机系统.pdf
本申请公开了一种具有涡轮增压器的发动机系统，其可以包括：主排气管线，其从排气歧管的一侧分支，并且排放来自燃烧室的排放气体；辅助排气管线，其从排气歧管的另一侧分支，并且排放来自燃烧室的排放气体；第一催化装置，其设置在主排气管线中并且降低包含在排放气体中的有毒物质；涡轮增压器的涡轮，其设置在辅助排气管线中，并且通过排放气体的流动能量来运行；第二催化装置，其设置在涡轮的下游侧，并且降低包含在排放气体中的有毒物质；以及排气路径控制阀，其设置在主排气管线中，并且控制排放气体的路径。
2023-09-04
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