多型腔轮胎.pdf
小云****66
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相关资料
多型腔轮胎.pdf
一种多型腔轮胎(1),包括外层体(11)和呈环状的弹性圈体(12),外层体(11)置于弹性圈体(12)的外侧,弹性圈体(12)中设有环绕弹性圈体布置的型腔,型腔中设有多个分割筋板(14),各分割筋板(14)沿弹性圈体(12)轴向及径向延伸布置,且多个分割筋板(14)环绕弹性圈体相间布置,将型腔分割为多个相互隔离的隔离腔(122)。轮胎(1)的弹性圈体(12)中设置了多个隔离腔(122),当外部的物体刺穿外层体(11)后,刺破隔离腔(122),轮胎依然可以使用,且可高速运行;只有当相邻隔离腔(122)被刺破
多型腔轮胎的制造模具.pdf
一种多型腔轮胎的制造模具,包括上固定板(11)及下固定板(13),两者之间具有间隔;间隔中设有轮胎外圆周成型滑块(16)、轮胎内型腔成型滑块(17)、上模块(121)、下模块(122)及中心模柱(18),上固定板(11)连接有多个上模块(121),下固定板(13)连接有多个下模块(122),形成封闭的型腔(10);型腔(10)中设有轮胎内型腔成型滑块(17),其中形成弹性体腔(101)及分隔腔(171),以使弹性体(21)中形成多个隔离腔(25);隔离腔(25)的开口经工艺密封件与轮胎外圆周成型滑块(16
多腔轮胎.pdf
一种多腔轮胎,涉及汽车配件技术领域,包括一轮胎本体,在所述轮胎本体内部进行多层纵向隔开,将所述轮胎本体内部分隔成多个独立的腔室,每个腔室互不相通,每个腔室上独立安装有气门,所述气门均匀布设在轮胎本体内侧四周,这样一旦轮胎被扎破,只会使一个气腔漏气,其它气腔完好,可以保证轮胎正常使用。
纵向多内腔节油轮胎.pdf
本发明涉及一种纵向多内腔节油轮胎,它不同于汽车横向多内腔节油轮胎,它的外层多腔内胎与轮胎旋转方向一样,为纵向平行排列,它由胎面、外层纵向多腔内胎、隔离层、内层整体内胎、轮毂组成;尤其能通过外层纵向多腔内胎,内层整体内胎不同的压力关系,获得胎面较小的滚动阻力,同时又拥有轮胎应有的缓冲减震效果,并且轮胎表面力度更加均匀,解决了传统轮胎无法兼顾其安全节油与舒适的矛盾。
汽车横向多内腔节油轮胎.pdf
本发明涉及一种汽车横向多内腔节油轮胎,它由胎面、隔离层、外层多腔内胎、内层整体内胎、轮毂组成;尤其能通过外层多腔内胎,内层整体内胎不同的压力关系,有效扩大轮胎的动态适应性获得胎面较小的阻力,同时又拥有轮胎应有的缓冲减震效果,解决了传统轮胎无法兼顾其安全节油与舒适的矛盾,获得胎面阻力和缓冲减震的双重效果。