铝镁合金轮毂成型工艺及设备.pdf
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铝镁合金轮毂成型工艺及设备.pdf
本发明涉及铝、镁合金挤压成形技术,具体涉及一种铝镁合金轮毂成型工艺及设备。包括以下步骤:(1)将铝镁合金坯料进行预处理,预处理包括取料、金相检查和加热;(2)对已预处理好的坯料放入成型模具腔内;主液压缸推动移动板沿导向柱方向向下移动,套筒在再移动板的推动下把凹模锁紧,冲头模芯在液压力作用下,挤压坯料;(3)第一液压缸推动移动板向下移动,翻边模在移动板的推动下将步骤(2)中挤压成型的坯料进行挤压翻边;(4)启动顶出机构,使预成型轮毂毛坯脱离成型模具腔。模具工装结构简单,结构简单,开模脱模快,模具牢固、可靠,
轮毂内圈的拉伸成型工艺.pdf
本发明轮毂内圈的拉伸成型工艺,包括了模具预处理,拉伸处理,挤压定型,脱模。内圈在拉伸中,通过对凹模进行预热处理,对凸模进行预冷处理,能够有效解决拉伸过程中马氏体相变和残余应力的问题,大大降低了内圈开裂的机率,增加了产品的加工合格率。再者,由于增加了挤压定型的步骤,在拉伸完成后,将会进一步通过凸模对内圈进行挤压,增加内圈的致密度,消除内圈的内应力,并且起到消除形变量的目的,能够防止内圈在使用时出现开裂的现象。
轮毂支架成型工艺.pdf
本发明提出一种轮毂支架成型工艺,其包括下料、锻造和调质处理三个步骤。本发明轮毂支架成型工艺,通过在锻造过程中进行初锻、中锻、终锻,分阶段处理防止出现晶粒粗大,相比于现有技术成型的轮毂支架,剪切强度和硬度都有大的提升,综合力学性能提高。
汽车铝合金轮毂成型工艺(材料成型).ppt
汽车铝合金轮毂成型工艺摘要:汽车铝合金轮毂结构工艺分析汽车铝合金轮毂成形工艺分析汽车轮毂的成形方法非常多样,铸造法、焊接法、锻造法均可用于汽车轮毂的制造。铸造法生产铝合金轮毂具有适应性强、花色品种多样、生产成本较低等优点,也是生产轮毂最普遍的方法,在目前全世界生产的铝轮毂中,铸造占80%以上。金属型重力铸造法:由于金属液在金属铸型中冷却速度较快,铸件比砂型铸造的组织致密。该法工序简单,设备投资少,生产成本较低,适用于中小规模生产。但此方法生产的铝轮毂加工余量大,内部质量较差,缩孔缩松严重,浇注过程中氧化膜
镁合金汽车轮毂成型装置及成型工艺.pdf
本发明公开了一种镁合金汽车轮毂成型装置及成型工艺,包括步骤:A、将轮毂半成品毛坯放入模芯和承压托盘上,调整对应直经的加压盘对轮毂半成品毛坯施加轴向力,压力为0.5~10T;B、采用加热系统对辊压盘,承载模机构的模芯、承压托盘和加压盘,及轮毂半成品毛坯进行加热,加热温度为250~450℃;C、依次选取外边缘圆弧与轮毂半成品毛坯结构对应的辊盘对轮毂半成品毛坯进行辊薄、挤压、延展和翻边的侧向和轴向辊压加工,辊压盘的横向挤压压力为0.5~10T,轴向压力为1~10T。该工艺有效地攻克了传统工艺多步骤、多模具、反复