具有多档位变速的线控电控双换挡方式自行车中轴变速箱.pdf
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具有多档位变速的线控电控双换挡方式自行车中轴变速箱.pdf
本发明公开了具有多档位变速的线控电控双换挡方式自行车中轴变速箱,包括有箱体和驱动电机,箱体内设置有中轴、中间轴和从动轴,中轴、中间轴和从动轴上分别设置有相应的主动齿轮、中间齿轮和从动齿轮,本发明具有线控和电控两者换挡方式,而且可以设置比较多的档位,变速范围宽,而且通过设置有中间轴,使得该装置的外形比较轻巧、不至于过大影响使用,本发明使用简单、成本低,变速调整快捷方便,而且隔板一端插接于箱体下端、另一端伸出于箱体上端外部,驱动隔板所需的力很小,驱动电机可以轻易推动隔板实现精准的变速;另外通过将主要传动部件设
一种线控电控双换挡方式自行车中轴变速箱.pdf
本发明公开了一种线控电控双换挡方式自行车中轴变速箱,包括有箱体和驱动电机,箱体内设置有中轴和从动轴,中轴和从动轴上分别设置有相应档位的主动齿轮和从动齿轮,使用时,用户可通过控制面板操控增减档位,便可以通过驱动电机带动隔板使相应档位的主动齿轮或从动齿轮与相应的离合套筒离合,以实现相应档位的电控换挡变速,本发明还可以通过拉动拉线使拨动杆带动隔板摆动而控制主动齿轮或从动齿轮与相应的离合套筒离合从而实现线控换挡,本发明结构简单、成本低,同时其变速范围宽、变速调整快捷方便,驱动隔板所需的力很小,驱动电机可以轻易推动
多档位变速箱.pdf
本发明提供一种多档位变速箱,包括箱体,箱体里设有一个输入轴和从动二轴、从动三轴、从动四轴三个从动轴,其特征是输入轴和从动三轴,从动四轴处在一个水平面上,从动二轴处在另一个水平面上,在输入轴上设有第一拨动齿轮、第二拨动齿轮、第三拨动齿轮和第四拨动齿轮四个拨动齿轮,在从动二轴上设有第一固定齿轮、第二固定齿轮、第三固定齿轮、第四固定齿轮、第五固定齿轮和第六固定齿轮六个固定齿轮,在从动三轴上设有第五拨动齿轮、第六拨动齿轮、第七拨动齿轮和第八拨动齿轮四个拨动齿轮以及第七固定齿轮、第八固定齿轮、第九固定齿轮和第十固定
多档位变速箱.pdf
本发明提供一种多档位变速箱,包括箱体,箱体里设有输入轴和从动二轴,从动三轴,从动四轴,从动五轴,从动六轴五个从动轴:其特征是在输入轴上设有一个固定齿轮,从动二轴上设有二个固定齿轮以及二个拨动齿轮,在从动三轴上设有五个拨动齿轮,在从动四轴上设有四个固定齿轮,在从动五轴上设有一个固定齿轮以及二个拨动齿轮,在从动六轴上设有固定输出齿轮,本发明可形成三个主前进档和两个主倒退档以及十二个副前进档和四个副倒退档,档位的个数大大增加,从而可有效地提高工作效益,达到降低油耗,具有节能环保功能。
一种可柔性换挡的多档位路面机械变速箱.pdf
本发明是一种变速箱,具体是一种可柔性换挡的多档位路面机械变速箱。包括输入部件、前进档部件、倒档部件、三档部件和输出部件,所述的输入部件上设有弹性联轴器,所述的弹性联轴器包含有可分离的内齿圈,所述的前进档部件包含前进档离合器和一档离合器,所述的倒档部件包含倒档离合器和二档离合器,所述的三档部件包含三档离合器,所述的输出部件上的输出齿轮与三档离合器的三档齿轮啮合,所述的单向阀安装在旋转油缸上,所述的压力流体经旋转油缸进入工作油腔,所述的压力弹簧安装在旋转油缸上;本发明在结构先进合理,可靠性高,能实现连续无冲击