具有冷却装置和调温区的转动滑块.pdf
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具有冷却装置和调温区的转动滑块.pdf
本发明涉及一种用于压力机的设备,该设备用于成形金属板制件(2),该金属板制件具有可单独在设备中成形为侧凹(3)的区段,该设备包括压力机侧的冲模以及包括凹模(5)并且包括用于成形侧凹的可单独驱动的造型模具(6),该造型模具与侧凹轮廓(9)配合作用,所述侧凹轮廓基本上设置在可转动运动地支承在凹模(5)中的填充滑块(8)中,该填充滑块(8)能从成形位置(10)转移到释放金属板制件(2)中的侧凹(3)的位置(14)中并且反之亦可,其特征在于,在填充滑块(8)中设有至少一个调温装置(100),借助该调温装置能至少在
转动装置和具有转动装置的卷收装置.pdf
在单个圆筒形转子由多个马达来转动的转动装置中,便于第一马达侧上的齿轮与转动体侧齿轮的啮合操作以及第二马达侧上的齿轮与马达侧齿轮的啮合操作,以增大将马达等安装到圆筒形转动体上的安装操作的效率。转动装置的支架设置有引导机构,该引导机构引导第一马达(M1)和第二马达(M2)绕圆筒形转动体(32)的轴线相对转动。当第一马达(M1)或第二马达(M2)绕圆筒形转动体(32)的轴线相对于支架从正确的安装位置移出时,第一齿轮(113x)和第二齿轮(123x)与转动体侧齿轮(335a)以及转动体侧齿轮(335b)分别啮合,
调温装置和冷却系统.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆中的冷却系统的调温装置(1),包括:进料管道(3),其适于接收穿过机动车辆的燃式发动机被循环的冷却流体;进料开口(17),其适于接收来自冷却系统中的先导管线的冷却流体;第一和第二排料管道(5a、5b);以及能够轴向地位移的阀杆(11),阀体(10)被固定在所述阀杆上。依赖温度的启动元件(14)被设置成以便取决于经由进料开口(17)被接收的冷却流体的温度影响阀杆的位移位置,以及所述进料开口经由沿轴向方向穿过阀杆延伸的连接管道(18)与第二排料管道(5b)连接在一起。本发明还涉及一种
自动调温器和车辆用冷却装置.pdf
当车辆在刚刚从发动机(1)冷机状态起动之后进行高负载运转时,滞留在气缸盖中的冷却液从燃烧室接受热,同时,关闭的自动调温器(7)禁止冷却液通过发动机(1)的内部。这可以使冷却液沸腾。然而,该自动调温器(7)包括阀体(22),当水泵(3)的排放流量比正常使用范围内的流量增大时,强制性地打开阀体(22),并且,在上述情形下,通过相比正常使用范围内的流量增大水泵(3)的排放流量而能够响应性地打开阀体(22),由此快速地将冷却液流入发动机(1)内部。通过这种构造能够防止滞留在气缸盖中的冷却液在阀体(22)的打开操作
具有滑块的光学测量装置和光学测量方法.pdf
本发明涉及具有滑块的光学测量装置和光学测量方法,其中用于测量对象(1)的表面轮廓的光学测量装置包括三脚架(2),在三脚架上安装有相机平台(3),其中,在相机平台(3)上布置有至少两个照相机(4),用于对包括标记元件(5)的对象(1)进行成像,并且所述至少两个照相机(4)以可以从两个不同视角执行对对象(1)进行成像的方式布置在相机平台(3)上,其中,在相机平台(3)与三脚架(2)之间布置有位移装置(6),用于相机平台(3)沿彼此独立的三个方向的线性位移。