一种串联式纯电力驱动的电动汽车.pdf
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相关资料
一种串联式纯电力驱动的电动汽车.pdf
本发明公开一种串联式纯电力驱动的电动汽车,其包括成对分布的驱动轴,驱动轴包括依次传动连接的第一驱动半轴和第二驱动半轴;第一驱动半轴和第二驱动半轴自所述电动汽车的中心朝向一侧的方向依次传动相连;第一驱动半轴上依次布置有盘式电机控制器、盘式电机和行星减速器;盘式电机控制器与盘式电机相连,用于控制盘式电机;盘式电机与行星减速器传动连接,行星减速器通过第一驱动半轴和第二驱动半轴转动;第二驱动半轴的末端与电动汽车的车轮传动连接;成对分布的所述驱动轴上的所述盘式电机的中心轴串联。上述方案能解决目前的电动汽车采用传统的
一种纯电力驱动的电动汽车.pdf
本发明属于电动汽车技术领域,公开了一种纯电力驱动的电动汽车,包括电动汽车主体、固定安装在所述电动汽车主体下底面的安装框以及可拆卸安装在所述安装框内的电池组件;所述电池组件包括矩形的框体、安装在所述框体内的蓄电池以及两个安装在所述框体两侧的撑杆组件;所述框体的下端对应所述从动轮和所述主动轮组件处安装有插销组件;所述框体上端固定连接有用于封闭所述框体的盖体。本发明在电动汽车在电量不足时通过直接更换电池组件,而不需要长时间等待进行充电,节省了车主的等待时间。
一种机械差速纯电力驱动的电动汽车.pdf
本发明公开一种机械差速纯电力驱动的电动汽车,其包括成对分布的驱动轴,成对分布的驱动轴分别与差速器的左侧齿轮和右侧齿轮传动连接;驱动轴包括依次连接的第一驱动半轴和第二驱动半轴;在远离差速器的方向,第一驱动半轴和第二驱动半轴依次传动相连;第一驱动半轴上布置有盘式电机控制器、盘式电机和行星减速器;盘式电机控制器与盘式电机相连,用于控制盘式电机;盘式电机与行星减速器传动连接,行星减速器通过第一驱动半轴和第二驱动半轴转动;第二驱动半轴的末端与电动汽车的车轮传动连接。上述方案能解决目前的电动汽车采用传统的径向磁通类型
一种纯电动汽车驱动装置及驱动方法.pdf
本发明提供了一种纯电动汽车驱动装置及驱动方法,该驱动装置由主电动机、行星轮系机构、辅助电动机、车辆主控制器及二级控制器组成;行星轮系机构对称地连接于主电动机两侧,所述行星轮系机构的行星轮系齿圈与主电动机的输出轴同轴连接;辅助电动机的动力输出端分别与两组行星轮系机构的太阳轮传动连接,主电动机和辅助电动机均安装有电机制动机构;电动机、电机制动机构和控制器均分别连接至总线;所述驱动方法包括主动差速过程、再生制动过程、变速过程和失效保护过程。本发明实现对左右两侧车轮速度的独立可控;有效改善了起步加速过程“低速重载
一种纯电动汽车的驱动系统.pdf
本发明公开了一种纯电动汽车的驱动系统,涉及新能源汽车领域,包括直驱离合器组件、驱动电机转子组件、驱动电机定子组件、减速离合器组件、行星轮系统组件、减速离合器轴推系统组件、驱动电机外盖组件、减速离合器控制系统组件、系统主轴部件、轮毂部件、驱动系统控制组件;驱动电机包括所述驱动电机转子组件、所述驱动电机定子组件和所述驱动电机外盖组件。本发明根据车速传感器计算行车速度,将行车速度作为判断直驱离合器与减速离合器的相互切换依据,实现轮毂、驱动电机及其电机控制系统、减速器的高度集成,使得汽车驱动更为顺畅,轮毂转速得以