新型取力器.pdf
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新型取力器.pdf
本发明提供了一种新型取力器,属于机械技术领域。它解决了现有技术稳定性不高的问题。本新型取力器包括内部为空腔的壳体还包括输出轴、输入齿轮、输出齿轮、活塞和弹簧,上述输出轴连接在壳体内且输出轴的两端与壳体之间均具有轴承,上述输出齿轮套在输出轴上,上述输入齿轮连接在壳体上且输入齿轮与输出齿轮相啮合,所述输出轴与输出齿轮之间具有离合机构,上述活塞和弹簧均套在输出轴上且在弹簧的弹力作用下活塞具有远离离合机构的趋势。本新型取力器结构紧凑且稳定性高,而且它动作顺畅。
一种新型结构取力器.pdf
一种新型结构取力器,属于变速器技术领域。它解决了取力器安装困难,以及取力器输出不平稳的问题。所述传导轴和输出轴均转动安装在壳体上,所述传导齿轮转动安装在传导轴上,传导齿轮与输出齿轮啮合连接,所述输出齿轮与输出轴转动连接,所述外齿圈滑动套装在转接齿套上,所述转接齿套套装在输出轴上,转接齿套与输出齿轮相邻设置,所述拔叉轴平行于输出轴设置,拔叉轴与壳体滑动连接,所述拔叉固定套装在拔叉轴上,拔叉插入外齿圈外齿面设有的凹槽内。本发明采用此种布置结构,便于安装,可通过换档实现动力的输出或中断,换档更能平稳,输出采用双
取力器壳体及取力器及取力器的安装方法.pdf
本发明公开了一种取力器壳体及取力器及取力器的安装方法,包括有壳体及设置在壳体内部的齿轮腔室,所述齿轮腔室具有与发动机安装贴靠的安装侧面和与安装侧面相对应的组装侧面,所述安装侧面和组装侧面分别设置有供主动轴设置的第一轴孔、供传动轴设置的第二轴孔、及多个由组装侧面延伸至安装侧面的螺栓套柱;借助上述结构,本发明取力器与发动机组装结构更牢固且安装方法更方便简单。
取力器.pdf
本发明公开了取力器,包括壳体,输入轴和第一输出轴,所述输入轴上套设有第一传动齿轮,所述第一传动齿轮上设有第一传动齿轮接合齿,所述输入轴上设有同步环,所述同步环上配合连接有同步器齿套,所述同步器齿套上连接有换档装置,所述第一输出轴上设有第一输出轴接合齿,所述第一传动齿轮上方设有第三传动齿轮,所述第一传动齿轮和第三传动齿轮相互啮合,所述第三传动齿轮连接有第三传动齿轮输出轴。本发明设计合理,结构简单,能不改变原变速器的结构,使用方便,能降低人工成本,经济效益高。
一种新型取力器拨叉总成.pdf
本发明公开了一种新型取力器拨叉总成,属于拖拉机液压提升机构领域,包括齿轮泵取力器拨叉壳体(1),拨叉操作杆(2)、两个齿轮泵取力器拨叉轴(3)、齿轮泵取力器拨叉(4)和调节螺母(5)、至少三个压紧螺栓(6),其中,拨叉操作杆(2)位于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)前端,齿轮泵取力器拨叉(4)设置于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)下端,拨叉操作杆(2)使齿轮泵取力器拨叉轴(3)移动从而调节齿轮泵取力器拨叉(4)移动;本发明避免了漏油并顺利将液压提升机构的油泵和齿轮泵分离,从而消除了齿轮泵和油泵的无效工作时间,延长了齿