翻新轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106132726A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201580015381.3(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2015.05.121247代理人薛晓奇段承恩(30)优先权数据2014-0989192014.05.12JP(51)Int.Cl.B60C3/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C9/18(2006.01)2016.09.21B60C11/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60C11/03(2006.01)PCT/JP2015/0636142015.05.12(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/174408JA2015.11.19(71)申请人横滨橡胶株式会社地址日本东京都(72)发明人浜中英树权利要求书2页说明书13页附图6页(54)发明名称翻新轮胎(57)摘要在该翻新轮胎(10)中，胎面宽度(TW)与轮胎总宽度(SW)具有0.65≤TW/SW≤0.85的关系。另外，从轮辋直径的测定点(P)到轮胎最大宽度位置(Q)的轮胎径向上的距离(SDH)与轮胎截面高度(SH)具有0.45≤SDH/SH≤0.65的关系。另外，从轮胎赤道面(CL)到由最外周向主槽(22)划分出的轮胎宽度方向外侧的陆部(32)的边缘部的距离(Le)与从轮胎赤道面(CL)到宽度窄的交叉带束(142)的端部的距离(Lh)具有0.60≤Le/Lh≤0.85的关系。CN106132726ACN106132726A权利要求书1/2页1.一种翻新轮胎，其特征在于：具备胎面与基胎，所述胎面在胎面表面具备在轮胎周向上延伸的至少3根周向主槽和由所述周向主槽划分而成的多个陆部，而且，所述基胎具备胎体层和配置于所述胎体层的轮胎径向外侧的带束层，并且所述带束层具有一对交叉带束和配置于所述一对交叉带束的轮胎径向外侧的带束覆盖件，在将位于轮胎宽度方向的最外侧的所述周向主槽称为最外周向主槽时，胎面宽度TW与轮胎总宽度SW具有0.65≤TW/SW≤0.85的关系，从轮辋直径的测定点到轮胎最大宽度位置的轮胎径向上的距离SDH与轮胎截面高度SH具有0.45≤SDH/SH≤0.65的关系，从轮胎赤道面到由所述最外周向主槽划分出的轮胎宽度方向外侧的所述陆部的边缘部的距离Le与从轮胎赤道面到宽度窄的所述交叉带束的端部的距离Lh具有0.60≤Le/Lh≤0.85的关系。2.根据权利要求1所述的翻新轮胎，其中：最接近轮胎赤道面的所述周向主槽的槽壁角度θc与所述最外周向主槽的槽壁角度θs具有θc≤θs的关系。3.根据权利要求1或2所述的翻新轮胎，其中：所述最外周向主槽的槽壁角度θs处于6[deg]≤θs≤16[deg]的范围。4.根据权利要求1～3中任一项所述的翻新轮胎，其中：最接近轮胎赤道面的所述周向主槽的槽壁角度θc与所述最外周向主槽的槽壁角度θs具有1[deg]≤θs－θc的关系。5.根据权利要求1～4中任一项所述的翻新轮胎，其中：胎面花纹整体的槽面积比A处于0.20≤A≤0.35的范围。6.根据权利要求1～5中任一项所述的翻新轮胎，其中：与所述最外周向主槽相邻的轮胎宽度方向内侧的所述陆部的槽面积比Ac以及轮胎宽度方向外侧的所述陆部的槽面积比As处于1.5≤Ac/As的范围。7.根据权利要求1～6中任一项所述的翻新轮胎，其中：最接近轮胎赤道面的所述周向主槽的新胶槽下厚度Ga1处于1.0[mm]≤Ga1≤5.0[mm]的范围。8.根据权利要求7所述的翻新轮胎，其中：所述最外周向主槽的新胶槽下厚度Ga2处于Ga2＜Ga1且1.0[mm]≤Ga2≤4.0[mm]的范围。9.根据权利要求1～8中任一项所述的翻新轮胎，其中：所述胎体层是排列由有机纤维材料构成的多个胎体帘线而构成的。10.根据权利要求1～9中任一项所述的翻新轮胎，其中：所述带束覆盖件包括由有机纤维材料构成并且相对于轮胎周向以±5[deg]以下的角度排列的多个帘线。11.根据权利要求1～10中任一项所述的翻新轮胎，其中：单一或多个所述带束覆盖件配置为，至少覆盖与轮胎赤道面交叉的位置和所述一对交2CN106132726A权利要求书2/2页叉带束的轮胎宽度方向外侧的端部。12.根据权利要求1～11中任一项所述的翻新轮胎，其中：轮胎赤道面上的胎面厚度Dcc与宽度窄的所述交叉带束的轮胎宽度方向外侧的端部处的胎面厚度De具有1.03≤Dcc/De≤1.20的关系。13.根据权利要求1～12中任一项所述的翻新轮胎，其中：宽度宽的所述交叉带束的带束宽度Wb1与所述胎体层的胎体截面宽度Wa具有0.65≤Wb1/Wa≤0.90的关系。14.根据权利要求1～13中任一项所述的