翻新轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106457897A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201580025177.X(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2015.05.121247代理人薛晓奇段承恩(30)优先权数据2014-0989202014.05.12JP(51)Int.Cl.B60C3/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C9/08(2006.01)2016.11.10B60C11/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60C11/02(2006.01)PCT/JP2015/0636352015.05.12B60C11/03(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/174413JA2015.11.19(71)申请人横滨橡胶株式会社地址日本东京都(72)发明人乡原敬史权利要求书2页说明书14页附图8页(54)发明名称翻新轮胎(57)摘要在该翻新轮胎(10)中，胎面(20)在胎面表面具备：在轮胎周向上延伸的至少3根周向主槽(21、22)；和由这些周向主槽(21、22)划分而成的多个陆部(31、32)。另外，胎面宽度(TW)与轮胎总宽度(SW)具有0.65≦TW/SW≦0.85的关系。另外，从轮辋直径的测定点P到轮胎最大宽度位置Q的轮胎径向上的距离(SDH)与轮胎截面高度(SH)具有0.45≦SDH/SH≦0.65的关系。另外，与最外周向主槽(22)相邻的轮胎宽度方向内侧的陆部(31)具备遍及轮胎整周连续延伸的1根周向细槽(311)。CN106457897ACN106457897A权利要求书1/2页1.一种翻新轮胎，具备胎面和基胎，所述胎面在胎面表面具备：在轮胎周向上延伸的至少3根周向主槽；和由所述周向主槽划分而成的多个陆部，而且，所述基胎具备：胎体层；和配置于所述胎体层的轮胎径向外侧的带束层，并且所述带束层具有：一对交叉带束；和配置于所述一对交叉带束的轮胎径向外侧的带束覆盖件，所述翻新轮胎的特征在于：在将处于轮胎宽度方向的最外侧的所述周向主槽称为最外周向主槽时，胎面宽度TW与轮胎总宽度SW具有0.65≦TW/SW≦0.85的关系，从轮辋直径的测定点到轮胎最大宽度位置的轮胎径向上的距离SDH与轮胎截面高度SH具有0.45≦SDH/SH≦0.65的关系，而且，与所述最外周向主槽相邻的轮胎宽度方向内侧的所述陆部具备遍及轮胎整周连续延伸的1根周向细槽。2.根据权利要求1所述的翻新轮胎，其中：与所述最外周向主槽相邻的轮胎宽度方向内侧的所述陆部具备多根耳槽，所述多根耳槽在轮胎宽度方向上延伸、与所述最外周向主槽相连通并且与所述周向细槽相连通。3.根据权利要求1或2所述的翻新轮胎，其中：所述周向细槽的槽深度D3与所述最外周向主槽的槽深度D2具有0.10≦D3/D2≦0.40的关系。4.根据权利要求2所述的翻新轮胎，其中：所述耳槽的槽深度D4与所述最外周向主槽的槽深度D2具有0.10≦D4/D2≦0.40的关系。5.根据权利要求1至4中任一项所述的翻新轮胎，其中：最接近轮胎赤道面的所述周向主槽的槽宽度W1与胎面宽度TW具有0.05≦W1/TW≦0.09的关系。6.根据权利要求1至5中任一项所述的翻新轮胎，其中：所述最外周向主槽的槽宽度W2与胎面宽度TW具有0.06≦W2/TW≦0.10的关系。7.根据权利要求1至6中任一项所述的翻新轮胎，其中：所述周向细槽在轮胎周向上锯齿状或波状延伸。8.根据权利要求7所述的翻新轮胎，其中：最接近轮胎赤道面的所述周向主槽呈相对于所述周向细槽大致平行的锯齿状或波状地在轮胎周向上延伸。9.根据权利要求1至8中任一项所述的翻新轮胎，其中：处于轮胎宽度方向的最外侧的所述陆部在所述最外周向主槽侧的边缘部具有多个缺口部。10.根据权利要求9所述的翻新轮胎，其中：所述缺口部的轮胎周向上的长度L2与所述耳槽的轮胎周向上的配置间隔L1具有0.2≦L2/L1≦0.6的关系。11.根据权利要求9或10所述的翻新轮胎，其中：所述缺口部的宽度W5与所述最外周向主槽的槽宽度W2具有0.2≦W5/W2≦0.4的关系。2CN106457897A权利要求书2/2页12.根据权利要求9至11中任一项所述的翻新轮胎，其中：所述缺口部的深度D5与所述最外周向主槽的槽深度D2具有0.60≦D5/D2≦1.00的关系。13.根据权利要求1至12中任一项所述的翻新轮胎，其中：胎面花纹整体的槽面积比A处于0.20≦A≦0.35的范围。14.根据权利要求1至13中任一项所述的翻新轮胎，其中：与所述最外周向主槽相邻的轮胎宽度方向内侧的所述陆部的槽面积比Ac以及轮胎宽度方向外侧的所述陆部的槽面积比As处于1.5≦