一种齿轮滑移的机械控制机构.pdf
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一种齿轮滑移的机械控制机构.pdf
一种齿轮滑移的机械控制机构,包括四联滑移齿轮、导向键、螺钉、箱体、定位圈、销、拨叉、定位钢球组、套管、密封圈、端盖、拉杆。所述四联滑移齿轮在拨叉控制下可以轴向移动,拨叉支承在套管外圆上,套管内的拉杆通过销与拨叉连接,销在套管的轴向腰形槽中可以轴向运动,固定在套管外圆上的导向键控制了拨叉不能回转运动。拉杆装在套管内孔,所述的端盖、定位圈支承在箱体孔内,拨叉上设置有定位钢球组,套管外圆设置定位槽。在箱体外控制拉杆轴向移动,拉杆通过销带动拨叉运动,从而控制四联滑移齿轮处于不同的轴向位置,套管上定位槽对应拨叉上的
一种齿轮滑移变速机构.pdf
本发明公开了一种齿轮滑移变速机构,包括:箱体,所述箱体内具有花键轴,所述花键轴上通过花键套筒装配有齿轮组,所述箱体上具有液压缸,所述液压缸内具有液压活塞杆,所述液压活塞杆上装配有拨叉,所述拨叉在液压缸的作用下推动齿轮组与待啮合齿轮啮合实现变速,所述箱体内具有导向轴,所述导向轴和花键轴平行设置,所述拨叉套装在导向轴上,避免在齿轮滑移变速机构中,拨叉与齿轮始终接触、拨叉与齿轮环槽之间存在预留间隙、液压回路泄露导致齿轮啮合不平稳、发热量大、噪声大、啮合准确度差、齿轮打齿等问题,使得拨叉既不接触齿轮,又能够准确的
一种齿轮滑移的三位液压控制机构.pdf
一种齿轮滑移的三位液压控制机构,包括端盖、螺钉、大活塞缸套、活塞套、管接头、密封圈、活塞轴、销、拨叉、小活塞缸套、三联滑移齿轮、箱体。所述三联滑移齿轮在拨叉控制下可以轴向移动定位,拨叉通过销支承在活塞轴上,活塞轴一端装配在活塞套孔、另一端装配在小活塞缸套孔中,装配在大活塞缸套上管接头与大活塞缸套、活塞套、活塞轴形成的内腔相通;装配在小活塞缸套上的管接头与小活塞缸套、活塞轴形成的内腔相通,活塞轴在左右端大小活塞缸套内腔可以定位在腔孔端面位置,两个管接头中液压油接通变化控制活塞轴运动,从而控制三联滑移齿轮处于
一种固定齿轮与控制齿轮机构.pdf
一种固定齿轮与控制齿轮机构,有一定位架与监控装置,在定位架上面设置有传动电机与传输架;在传输架上面同轴线的设置有一齿轮箱与制动筒,齿轮箱与制动筒通过双位轴承与传动芯轴相对接,传动芯轴与传输架相对接;将控制齿轮通过制动筒内的传动芯轴安装在齿轮箱的内腔中,将固定齿轮与控制齿轮同轴线的安装在齿轮箱的外端,将行星齿轮安装在行星齿轮架的上面,行星齿轮架的旋转中心与传动电机轴线同轴线的固定在一起,将控制制动轮安装在制动筒外侧传动芯轴上面,将控制制动器一端与控制齿轮相连接,另外一端与制动器相对接。
一种车辆及其滑移门的滑移机构.pdf
本发明公开一种车辆及其滑移门的滑移机构,滑移机构包括定支架、动支架和动力部件,定支架和动支架置于车体和滑移门之间,定支架固定于滑移门,动支架安装于定支架并与车体连接,动力部件能够带动动支架相对于定支架移动,以开启或关闭滑移门。由于滑移机构置于车门与车体之间,基本不占据车内的空间,电动汽车能够采用体积较大的电芯,进而提高该电动汽车的续航能力。另外,该机构通过动支架上的三个具有滚动和导向作用的轮子在定支架提供的轨道内滚动实现滑移门的开启和关闭,滚轮通过结构优化设计实现滚轮与轨道线接,尽可能降低滚动过程的接触阻