用于由主动液压间隙调节操作燃气轮机的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106164417A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201580010250.6(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所(22)申请日2015.02.1211256代理人王茂华黄海鸣(30)优先权数据102014203318.72014.02.25DE(51)Int.Cl.F01D11/22(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D17/16(2006.01)2016.08.24F01D19/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02C9/28(2006.01)PCT/EP2015/0529092015.02.12F02C9/54(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/128193DE2015.09.03(71)申请人西门子股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人M·拉森N·萨维利厄斯权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称用于由主动液压间隙调节操作燃气轮机的方法(57)摘要本发明涉及一种用于以部分负荷操作静态燃气轮机(1)的方法，该静态燃气轮机(1)包括至少一个压缩机(11)、至少一个膨胀涡轮(14)以及燃烧室(12)，该燃烧室(12)提供有至少一个燃烧器(13)，该燃气轮机(1)还包括用于液压间隙调节的装置(20)，其中，方法包括以下步骤：以部分负荷操作燃气轮机(1)；操作用于液压间隙调节的装置(20)；在操作用于液压间隙调节的装置(20)期间，增大向燃烧器(13)的燃料供给，同时提高被引导到膨胀涡轮(14)的燃气(15)的温度。CN106164417ACN106164417A权利要求书1/1页1.一种用于以部分负荷操作静态燃气轮机(1)的方法，所述静态燃气轮机(1)具有至少一个压缩机(11)、至少一个膨胀涡轮(14)以及燃烧室(12)，所述燃烧室(12)提供有至少一个燃烧器(13)，所述燃气轮机(1)还包括用于液压间隙调节的装置(20)，其中，所述方法具有以下步骤：以部分负荷操作所述燃气轮机(1)；操作所述用于液压间隙调节的装置(20)；当操作所述用于液压间隙调节的装置(20)时，增大向所述燃烧器(13)的燃料供给，提高供给至所述膨胀涡轮(14)的燃气(15)的温度，其中，具体地，所述温度在针对额定负荷操作的预定温度上限以下。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在增大所述燃料供给的同时或之后调节所述燃气轮机(1)的导叶调节设备(30)，以便另外提高所述燃气(15)的温度。3.根据权利要求1和2中的任一项所述的方法，其特征在于：另外包括以下步骤：通过测量而记录与所述燃气(15)的温度相关的物理操作参数，以便确定所述燃气(15)的温度，以及在所述物理操作参数的所记录值超过预定限值时启动到所述燃烧器(13)的所述燃料供给的增大。4.根据前述权利要求2和3中的任一项所述的方法，其特征在于：发生到所述燃烧器(13)的所述燃料供给和/或所述导叶调节设备(30)的所述设置，使得处于部分负荷的所述涡轮出口温度在处于额定负荷的所述涡轮出口温度以下。5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于：根据所述导叶调节设备(30)的所述设置而发生到所述燃烧器(13)的所述燃料供给的增大。6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于：根据环境温度和/或根据环境压力而发生到所述燃烧器(13)的所述燃料供给的增大。7.一种静态燃气轮机(1)，所述静态燃气轮机(1)具有至少一个压缩机(11)、至少一个膨胀涡轮(14)以及燃烧室(12)，所述燃烧室(12)提供有至少一个燃烧器(13)，所述燃气轮机(1)还包括用于液压间隙调节的装置(20)，其特征在于：它还包括燃气轮机闭环控制单元(40)，所述燃气轮机闭环控制单元(40)被设计为根据前述方法中的一个方法而操作所述燃气轮机(1)。2CN106164417A说明书1/4页用于由主动液压间隙调节操作燃气轮机的方法技术领域[0001]本发明涉及一种用于以部分负荷并利用主动液压间隙调节操作静态燃气轮机的方法，并且涉及被设计为采用这种方法的这种燃气轮机。背景技术[0002]为了能够提高效率地操作燃气轮机或者为了特别是在启动期间而且在启动之后增加功率，有利的是将燃气轮机转子移位为与燃气轮机中的主流动方向相反。为此，燃气轮机优选地提供用于液压间隙调节的装置，液压间隙调节允许燃气轮机转子被移位为设置涡轮叶片尖端与膨胀涡轮的外壳内壁之间的更小间隙间隔，以及压缩机叶片尖端与压缩机的外壳内壁之间的对应更大间隙间隔。通常，这种燃气轮机的几何结构意味着压缩机中该场景中出现的损耗小于膨胀涡轮中由于间隙间隔减小而引起的功率增加。[0003]以这种方式改变燃气