高速铁路客运列车轮对在线状态检测系统.pdf
是立****92
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高速铁路客运列车轮对在线状态检测系统.pdf
本发明公开了一种高速铁路客运列车轮对在线状态检测系统,其特征在于,包括:信息处理控制主机、若干图像采集装置与图像采集照明装置、位置检测器、速度检测器对、连接电缆和颜色喷涂装置,信息处理控制主机通过连接电缆连接图像采集装置与图像采集照明装置、位置检测器、速度检测器对、颜色喷涂装置。本发明对所有轮对外部施行损伤检测监测,提高了探伤的自动化程度和效率,提高了高速铁路列车运行的可靠性。
一种列车轮对尺寸在线检测方法及其系统.pdf
本发明公开了一种列车轮对尺寸在线检测方法及其系统,通过激光对射光电开关得到轮缘顶点圆直径和车速,通过涡流传感器定位轮缘最低点及到地面的高度,根据内外侧1D激光位移传感器探测到的车轮上面的点,得到该车轮踏面轮廓线,从而得到轮缘高、轮缘厚和轮径。本发明成本低,仅需两个1D激光位移传感器和四个激光对射光电开关和涡流传感器即可实现对轮缘高、轮缘厚及轮径等轮对尺寸的检测;由四个激光对射光电开关可以计算出轮缘顶点圆的直径和车速,涡流传感器确定轮缘最低点到地面的高度和此时采样点的序号,再结合外侧1D激光位移传感器,通过
列车轮对踏面和轮缘在线高速检测系统及其检测方法.pdf
本发明公开了一种列车轮对踏面与轮缘在线高速检测系统及其检测方法,检测系统包括:在轨道的外侧依次排布的目标检测装置、测速装置、位置判断装置、图像采集装置以及图像处理装置和控制装置,图像采集装置包括多组线结构光源和高速面阵相机,光平面与轮对相交所形成的交线位于列车喷砂管/刹车装置与铁轨之间,面阵相机的成像视场含盖并稍大于交线区域;检测步骤包括①利用canny边缘检测的方法判断轮对是否有缺陷;②计算缺陷深度从而获得缺陷的大小;③将每幅图像中的光带部分依次拼接成一幅图像。本发明的有益之处在于:避免了列车喷砂管与刹
一种列车轮对尺寸及跳动公差在线检测系统.pdf
本发明涉及一种列车轮对尺寸及跳动公差在线检测系统,机械系统由基座、龙门框架、轮对输送装置、轮对定位基准支撑装置、轮对旋转驱动装置、高精度移动检测装置组成。其特征在于:基座上安装龙门框架、轮对输送装置、轮对定位基准支撑装置、轮对旋转驱动装置;龙门框架上安装有高精度移动检测装置;采用以轴颈外表面作为径向定位基准,更符合列车运行实际工况;采用轴向自锁装装置,保证轮对旋转测量过程中不发生轮对位置偏移;控制系统中采用伺服电机控制与绝对光栅位移反馈系统构成闭环控制系统,保证精确控制激光位移传感器的测量位置,提高系统的
高速列车轮对动态检测系统.pdf
本申请公开了一种高速列车轮对动态检测系统包括:设置在钢轨上的轨上检测装置,检测列车轮对信息;与轨上检测装置电连接的轨边转接单元,用于转接轨上检测装置检测得到的检测信号;与轨边转接单元电连接的数据处理单元,对轨边转接单元提供的检测信号进行处理得到轮对的检测结果。本发明实施例提供的高速列车轮对动态检测系统的核心检测部件为轨上检测装置,其安装在钢轨的底部,无需对钢轨进行破坏性改造,同时,轨上检测装置能够在列车高速运行时获取得到列车的相关信息,且其内部相关器件抗震性好,能够适应高速运行环境。该系统检测过程全自动进