充气轮胎及缺气保用轮胎.pdf
韶敏****ab
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相关资料
充气轮胎及缺气保用轮胎.pdf
提供了一种包括胎侧壁的充气轮胎,其在优异的操纵稳定性、滚动阻力、以及耐久性之间具有良好的平衡,并进一步地具有优异的耐挠曲裂纹生长性。胎侧壁是由含有改性纤维素纤维的橡胶组合物形成的,通过改善纤维素纤维在橡胶中的分散性而使其可以同时取得优异的刚性、优异的拉伸性能、以及低能量损耗。本发明涉及一种包括胎侧壁的充气轮胎,所述胎侧壁由含有改性纤维素纤维的橡胶组合物形成,该含有改性纤维素纤维的橡胶组合物包含改性纤维素纤维(A)、软化点为135℃以下的分散性聚合物(B)以及橡胶组分(C),其中所述改性纤维素纤维(A)是将
缺气保用充气轮胎.pdf
本发明提供一种能够维持缺气保用耐久性同时降低轮胎重量、并且提高了通常行驶时的乘坐舒适性的缺气保用充气轮胎。该缺气保用充气轮胎,在胎侧部(2)处的胎体层(4)的轮胎宽度方向内侧配置有截面为月牙状的加强橡胶层(7),其特征在于:使角度(θ)相对于轮胎总宽度(SW)和轮胎截面高度(SH)满足(SH/SW×6+3)°≤θ≤(SH/SW×6+8)°的关系,并且使胎圈填胶(6)相对于轮胎截面高度(SH)的高度(H1)为轮胎截面高度SH的30~50%,使加强橡胶层(7)的最大厚度位置的高度(H2)为轮胎截面高度SH的3
橡胶层压体、缺气保用轮胎和充气轮胎.pdf
[技术问题]提供:橡胶层压体,其中在含非二烯橡胶的橡胶构件和含二烯橡胶的橡胶构件之间的粘合性高;缺气保用轮胎,其使用所述橡胶层压体制造,且其中在侧增强橡胶层和气密层之间的粘合性高,且其具有优异的缺气保用耐久性;和充气轮胎,其对胎侧胶具有高粘合力且其中着色层具有优异的耐污染性。[解决方法]通过彼此层压含非二烯橡胶的橡胶构件(A)和含二烯橡胶的橡胶构件(B)而制造的橡胶层压体,其中所述橡胶构件(A)和所述橡胶构件(B)各自包含相同类型的硫化促进剂。
缺气保用轮胎.pdf
缺气保用轮胎包括:一对胎圈芯,其通过用树脂包覆线材而形成;胎体,其跨过一对胎圈芯,该胎体的端部卡定于胎圈芯;侧增强橡胶,其设于胎侧部,沿着胎体的内表面沿轮胎径向延伸;以及胎面,其设于胎体的轮胎径向外侧。
缺气保用轮胎.pdf
缺气保用轮胎(1)设置有具有新月状截面的胎侧增强橡胶(5)。当轮胎(1)安装于轮辋并且轮胎的内压被设定为250kPa以上时,在轮胎的截面宽度SW小于165(mm)的情况下,轮胎的截面宽度SW与外径OD的比SW/OD为0.26以下;以及在轮胎的截面宽度SW为165(mm)以上的情况下,轮胎的截面宽度SW与外径OD满足关系式OD≥2.135×SW+282.3(mm)。胎面部(2)具有在轮胎周向上连续地延伸的一个以上的周向槽(10、11)。在基准状态下的轮胎宽度方向截面中,WB表示轮胎宽度方向的宽度最大的带束层