具有无级变速最终驱动组件的双离合变速器.pdf
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具有无级变速最终驱动组件的双离合变速器.pdf
一种双离合变速器,包括一对选择性地驱动一对同心驱动轴的同心离合器、处于常啮合状态的多对齿轮,多对齿轮的第一部分与第一驱动轴和第一平行中间轴关联,多对齿轮的第二部分与第二驱动轴和第二平行中间轴关联。设置成临近中间轴上的齿轮的同步器离合器选择性地将齿轮连接至中间轴上。中间轴各自通过分动齿轮驱动单个输出轴。输出轴联接至无级变速最终驱动组件的驱动(输入)滑轮上,该驱动(输入)滑轮接纳传动从动(输出)滑轮的链条,从动(输出)滑轮联接至并驱动差速器的保持架。一对轴由差速器的侧齿轮驱动,并接着驱动车轮。
具有双离合器致动组件的变速器.pdf
本发明涉及具有双离合器致动组件的变速器。具体地,一种车辆变速器,包括:输入构件、输出构件、多个齿轮组、第一和第二离合器、第一和第二致动器、以及第一和第二轴承。多个齿轮组置于输入构件和输出构件之间。第一和第二离合器选择性地接合,以旋转地连接多个齿轮组的第一和第二对。第一和第二致动器的每一个具有固定缸孔和置于该固定缸孔内的活塞,其中活塞基本上旋转地固定。第一轴承置于第一离合器和第一致动器的非旋转活塞之间,并且第二轴承置于第二离合器和第二致动器的非旋转活塞之间。
具有空挡功能的双离合器组件及变速器组件.pdf
一种双离合器组件包括可旋转的第二输入轴,该第二输入轴包围可旋转的第一输入轴并与其同心。可旋转毂包围第一输入轴。第一和第二离合器转子与可旋转毂连接。第一离合器转子包括带轮联接器和离合器面。第二离合器转子包括离合器面。在第一离合器转子和第二离合器转子之间安装有静止不动的电磁组件。第一电枢组件与第一输入轴联接并且构造成响应于第一电磁信号而与第一离合器转子的第一离合器面联接。第二电枢组件与第二输入轴联接并且构造成响应于第二电磁信号而与第二离合器转子的离合器面联接。
离合无级变速器.pdf
本发明是一种将离合器和变速器设为一体的新型无级变速器,包括输入轴、锥形主动轮、花键轴、从动轮、从动齿轮、锥形齿轮、输出轴。原动机通过输入轴带动锥形主动摩擦轮旋转时,复位弹簧推动移动轴承架向外侧移动,从动摩擦轮与锥形主动摩擦轮脱开,从动摩擦轮不旋转也不输出扭矩,拨叉螺杆旋转使拨叉螺母在平面滑道上前后移动,拨叉连接臂根据两花键轴的角度轴向开合移动,这时拨叉连接臂拨动从动摩擦轮轴向移动改变直径比调整转速。液压系统对液压油缸施压时液压油缸推动移动轴承架向内侧移动,从动摩擦轮与锥形主动摩擦轮夹紧接触产生摩擦力,从动
用于无级变速器的输入离合器组件.pdf
本发明提供一种用于包括动力源的动力车辆的无级变速器。该变速器包括一个输入轴和一个输出轴,该输出轴与该输入轴是间隔开的。该变速器进一步包括被联接在该输入轴与该输出轴之间的一个变换器。此外,邻近该变换器安置了至少两个行星齿轮组并且一个输入联接器被配置成将该变换器选择性地联接到该动力源上。