具有空挡功能的双离合器组件及变速器组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107614913A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201780001718.4(72)发明人M·J·霍恩布鲁克J·A·布雷迪(22)申请日2017.05.18(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(30)优先权数据1124762/338,2412016.05.18US代理人万柳军吴鹏62/344,7692016.06.02US(51)Int.Cl.62/356,8332016.06.30USF16D13/38(2006.01)62/480,1242017.03.31USF16D27/12(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H61/688(2006.01)2017.11.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2017/0333452017.05.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/201295EN2017.11.23(71)申请人伊顿公司地址美国俄亥俄州权利要求书2页说明书7页附图12页(54)发明名称具有空挡功能的双离合器组件及变速器组件(57)摘要一种双离合器组件包括可旋转的第二输入轴，该第二输入轴包围可旋转的第一输入轴并与其同心。可旋转毂包围第一输入轴。第一和第二离合器转子与可旋转毂连接。第一离合器转子包括带轮联接器和离合器面。第二离合器转子包括离合器面。在第一离合器转子和第二离合器转子之间安装有静止不动的电磁组件。第一电枢组件与第一输入轴联接并且构造成响应于第一电磁信号而与第一离合器转子的第一离合器面联接。第二电枢组件与第二输入轴联接并且构造成响应于第二电磁信号而与第二离合器转子的离合器面联接。CN107614913ACN107614913A权利要求书1/2页1.一种双离合器组件，包括：可旋转的第一输入轴，其包括第一部分和第二部分；可旋转的第二输入轴，其包围所述可旋转的第一输入轴的第一部分，所述第二输入轴与所述第一输入轴同心；可旋转毂，其包围所述第一输入轴的第二部分；与所述可旋转毂连接的第一离合器转子，所述第一离合器转子包括带轮联接器和第一离合器联接面；与所述可旋转毂连接的第二离合器转子，所述第二离合器转子包括第二离合器联接面；安装在所述第一离合器转子和所述第二离合器转子之间的静止不动的电磁组件，所述电磁组件构造成发出至少第一电磁信号和第二电磁信号；与所述第一输入轴联接的第一电枢组件，所述第一电枢组件构造成在所述电磁组件发出所述第一电磁信号时与所述第一离合器转子的所述第一离合器联接面联接；和与所述第二输入轴联接的第二电枢组件，所述第二电枢组件构造成在所述电磁组件发出所述第二电磁信号时与所述第二离合器转子的所述第二离合器联接面联接。2.根据权利要求1所述的双离合器组件，还包括位于所述电磁组件和所述可旋转毂之间的轴承，所述轴承构造成使得所述可旋转毂能在所述电磁组件保持静止不动的同时与所述第一离合器转子和所述第二离合器转子一起旋转。3.根据权利要求1所述的双离合器组件，其中，当带轮将转矩耦合至所述带轮联接器面并且不存在所述第一电磁信号和所述第二电磁信号时，所述可旋转毂旋转，但所述可旋转的第一输入轴和所述可旋转的第二输入轴两者都不旋转。4.根据权利要求1所述的双离合器组件，其中，当所述电磁组件发出所述第一电磁信号时，所述第一电枢组件将所述第一输入轴与所述第一离合器转子联接，并且所述第一输入轴构造成与连接到所述带轮联接器的带轮的带轮速度相比减速运行。5.根据权利要求1所述的双离合器组件，其中，当所述电磁组件发出所述第二电磁信号时，所述第二电枢组件将所述第二输入轴与所述第二离合器转子联接，并且所述第二输入轴构造成与连接到所述带轮联接器的带轮的带轮速度相比增速运行。6.一种双离合变速器，包括根据权利要求1-5中任一项所述的双离合器组件，并且还包括：与所述第一输入轴联接的第一齿轮；与所述第二输入轴联接的第二齿轮；形成转矩输出部的副轴；与所述副轴连接的第一输出齿轮，所述第一输出齿轮联接成传递来自所述第一齿轮的转矩；和与所述副轴连接的第二输出齿轮，所述第二输出齿轮联接成传递来自所述第二齿轮的转矩。7.根据权利要求6所述的双离合变速器，其中，所述第一齿轮在所述离合变速器的操作期间与所述第一输出齿轮常啮合，而所述第二输出齿轮在所述离合变速器的操作期间与所述第二齿轮常啮合。2CN107614913A权利要求书2/2页8.根据权利要求6所述的双离合变速器，其中，所述第一输出齿轮和所述第二输出齿轮中的一者或两者与所述副轴一体地形成以与所述副轴连接。9.根据权利要求6所述的双离合变速器，其中，所述第一齿轮和所述第一输出齿轮构造成使所述副轴以第一传动比旋转，而所述第二齿轮和所述第二输出齿轮构造成使所述副轴以