基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106223176A(43)申请公布日2016.12.14(21)申请号201610805908.9(22)申请日2016.09.07(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人徐观吴广为苏建陈熔张立斌刘玉梅潘洪达林慧英戴建国单红梅李晓韬郑安琪袁静张馨元(74)专利代理机构长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)22212代理人李荣武(51)Int.Cl.E01C23/01(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图7页(54)发明名称基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置(57)摘要本发明公开了一种基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，旨在解决车载路面检测系统的柔性遮光问题。装置由底座1、轴承座2、右固定架3、左固定架4、从动轮5、主动轮6、传动皮带7、折叠盖板8、拉簧9、摄像机10、电机11、摄像机座12、从动轮轴13与左固定架卡夹14组成，系统提供了一种结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置。CN106223176ACN106223176A权利要求书1/2页1.一种基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在于，所述的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置由底座(1)、轴承座(2)、右固定架(3)、左固定架(4)、从动轮(5)、主动轮(6)、传动皮带(7)、折叠盖板(8)、拉簧(9)、摄像机(10)、电机(11)、摄像机座(12)、从动轮轴(13)与左固定架卡夹(14)组成；电机(11)的输出轴穿过主动轮(6)的中心孔与主动轮(6)键连接，螺母与电机(11)输出轴轴端螺纹固定连接，螺栓穿过电机(11)底部的圆孔与底座(1)的螺纹孔螺纹固定连接，传动皮带(7)置于从动轮(5)，主动轮(6)的凹槽中，两个对称放置的从动轮轴(13)内侧端部与从动轮(5)中心孔过盈配合固定连接，两个从动轮轴(13)轴肩端面与从动轮(5)端面面接触，两个从动轮轴(13)的另一端各自与一个轴承内孔过盈配合固定连接，两个从动轮轴(13)的轴肩端面各自与一个轴承内圈端面面接触，两个轴承外圈各自与一个轴承座(2)的内孔过盈配合固定连接，两个轴承的外圈端面各自与一个轴承座(2)内孔的轴肩端面面接触，螺栓分别穿过两个轴承座(2)底部的圆孔与底座(1)的螺纹孔螺纹固定连接，螺栓穿过右固定架(3)底部圆孔与底座(1)的螺纹孔螺纹固定连接，左固定架(4)置于传动皮带(7)外侧，左固定架卡夹(14)置于传动皮带(7)内侧，螺栓穿过左固定架(4)的圆孔及左固定架卡夹(14)的圆孔与螺母螺纹固定连接，折叠盖板(8)一端置于右固定架(3)两平行带圆孔钢板内侧，螺栓穿过右固定架(3)两平行钢板表面的圆孔及折叠盖板(8)一端圆孔与螺母螺纹固定连接，折叠盖板(8)另一端置于左固定架(4)的两平行带圆孔钢板内侧，螺栓穿过左固定架(4)两平行钢板表面的圆孔及折叠盖板(8)另一端圆孔与螺母螺纹固定连接，拉簧(9)两端分别勾入右固定架(3)的T型钢板顶面加工的圆形通孔和左固定架(4)中部侧面长方体钢板的圆孔，摄像机座(12)与底座(1)焊接固定，螺栓穿过摄像机座(12)的圆孔与摄像机(10)底部的螺纹孔螺纹固定连接。2.按照权利要求1所述的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在于所述的底座(1)为矩形钢板制成，矩形钢板表面加工有螺纹孔。3.按照权利要求1所述的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在于所述的轴承座(2)的底部为一块加工有圆孔的长方体钢板，长方体钢板的顶部垂直焊接一块梯形钢板，梯形钢板的顶部焊接一个轴向加工有阶梯孔的圆筒，在圆筒和长方体钢板的内侧焊接有一块梯形钢板。4.按照权利要求1所述的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在于所述的右固定架(3)的底部为一块带圆孔的长方体钢板，中部垂直焊接有一块长方体钢板，长方体钢板端部焊接有T型钢板，T型钢板顶面加工有圆形通孔并焊接有两块平行带圆孔钢板。5.按照权利要求1所述的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在于所述的左固定架(4)底部为两端带圆孔的Ω型钢板，Ω型钢板中部侧面焊接有带圆孔长方体钢板，长方体钢板表面焊接有两个平行带圆孔钢板。6.按照权利要求1所述的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在于所述的折叠盖板(8)是矩形软塑料板制成，两端加工有圆孔。7.按照权利要求1所述的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在于所述的电机(11)的输出轴轴端加工有键槽，输出轴轴端键槽外侧加工有螺纹。8.按照权利要求1所述的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在