凸轮轴装配工装.pdf
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相关资料
凸轮轴装配工装.pdf
本发明公开了一种凸轮轴装配工装,包括底座(1);夹具(2);压装部件(3),动力驱动部件(4);所述凸轮轴装配工装还包括设在底座(1)上的第一安装架(8)和第二安装架(9);设在第一安装架(8)上用于放置多个信号轮(7)的料架(5);用于抓取料架(5)中的信号轮(7)的抓手(10);设在第二安装架(9)上且用于驱动抓手(10)抓取信号轮(7)并将信号轮(7)放置在压装部件(3)上第一驱动机构(11);第一驱动机构(11)的驱动端与抓手(10)连接。采用这种结构后,提供一种在凸轮轴与信号轮压装时可以自动上料
凸轮轴的装配工装.pdf
本发明公开了一种凸轮轴的装配工装,它包括底座(5)、支撑部件、压紧部件(2)、压装部件(3)、动力驱动部件(4);所述的动力驱动部件(4)连接在底座(5)的一端,其动力输出端与压装部件(3)连接,压装部件(3)滑动连接在底座(5)上;所述支撑部件的数量为多组,其中一组支撑部件上端的支撑面为与凸轮轴(1)在设计时选定的基准面(1-1)相贴合的内凹弧面,压紧部件(2)的压紧面为位于凸轮轴(1)端部的基轴面(1-3)相抵紧的作用面,并且压紧面的下方与支撑部件的支撑面相对。采用以上结构后,凸轮轴上的受力面与基准面
分体式凸轮轴盖装配用工装.pdf
本发明公开了一种分体式凸轮轴盖装配用工装,包括工装本体,该工装本体为能遮挡气缸盖上的腔室及机加面的平板,在工装本体上开有与气缸盖上的凸轮轴盖的数量及排布方式相对应的凸轮轴盖导向孔;在工装本体的底面上设有至少两个定位销,用于将工装本体固定在气缸盖上。利用本发明能够避免凸轮轴盖及螺栓掉落到气缸盖的腔室中,并能够避免在装配过程中对气缸盖造成碰划伤。
一种凸轮轴相位调节器的装配工装.pdf
本发明公开了一种凸轮轴相位调节器的装配工装,凸轮轴相位调节器包括定位结构和安装结构,所述装配工装包括设于凸轮轴相位调节器的前盖板一侧的固定板、用于将固定板与定位结构进行匹配安装的定位装置和用于导向放置装配工具且设于固定板背离前盖板一侧的限位板,所述装配工具依次穿过限位板、固定板将紧固件与安装结构进行紧固安装。本发明的凸轮轴相位调节器的装配工装能够解决凸轮轴相位调节器在安装过程中出现转动的问题,可以在发动机装配过程中方便、有效的固定住相位调节器,最大程度的保证安装的准确性。
凸轮轴装配结构和凸轮轴装配工艺.pdf
本发明涉及一种凸轮轴装配结构和凸轮轴装配工艺,尤其是一种涉及可变升程气门领域的凸轮轴装配结构和凸轮轴装配工艺。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:凸轮轴装配结构的高速凸轮、低速凸轮、芯轴和钢管均为分体结构,钢管外壁上设置有限位台阶,在钢管的端部设置有旋铆结构,所述凸轮组件位于在旋铆结构和限位台阶之间。凸轮轴装配工艺A、将钢管装配到芯轴上;B、将凸轮组件套在钢管外壁,使凸轮组件的端面与限位台阶接触。本发明的凸轮轴装配结构和工艺可以显著降低加工难度,大大减少制造成本,并保证产品质量稳定可靠。