分体式凸轮轴盖装配用工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106695627A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201710052963.X(22)申请日2017.01.24(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400023重庆市江北区建新东路260号(72)发明人彭勇王东胡期君申明彪谢书文(74)专利代理机构重庆华科专利事务所50123代理人谭小琴(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称分体式凸轮轴盖装配用工装(57)摘要本发明公开了一种分体式凸轮轴盖装配用工装，包括工装本体，该工装本体为能遮挡气缸盖上的腔室及机加面的平板，在工装本体上开有与气缸盖上的凸轮轴盖的数量及排布方式相对应的凸轮轴盖导向孔；在工装本体的底面上设有至少两个定位销，用于将工装本体固定在气缸盖上。利用本发明能够避免凸轮轴盖及螺栓掉落到气缸盖的腔室中，并能够避免在装配过程中对气缸盖造成碰划伤。CN106695627ACN106695627A权利要求书1/1页1.一种分体式凸轮轴盖装配用工装，其特征在于：包括工装本体（11），该工装本体（11）为能遮挡气缸盖（3）上的腔室（33）及机加面（34）的平板，在工装本体（11）上开有与气缸盖（3）上的凸轮轴盖（4）的数量及排布方式相对应的凸轮轴盖导向孔（13）；在工装本体（11）的底面上设有至少两个定位销（15），用于将工装本体（11）固定在气缸盖（3）上。2.根据权利要求1所述的分体式凸轮轴盖装配用工装，其特征在于：所述工装本体（11）上设有凸轮轴轴承盖避让孔（14）。3.根据权利要求1或2所述的分体式凸轮轴盖装配用工装，其特征在于：在所述工装本体（11）的两端分别设有把手（12）。4.根据权利要求1或2所述的分体式凸轮轴盖装配用工装，其特征在于：所述凸轮轴盖导向孔（13）呈漏斗形。5.根据权利要求1或2所述的分体式凸轮轴盖装配用工装，其特征在于：所述定位销（15）的下端设有起导向作用的倒角。2CN106695627A说明书1/2页分体式凸轮轴盖装配用工装技术领域[0001]本发明属于汽车装配用工装，具体涉及一种分体式凸轮轴盖装配用工装。背景技术[0002]在分体式凸轮轴盖装配过程中，装配工人需要一只手拿着多个凸轮轴盖或螺栓，另一只手来进行装配，这种装配方式易出现螺栓或凸轮轴盖等小工件从手中滑落并掉落到气缸盖顶面开放的腔室中。若装配工人忘了将其取出，将会造成后续加工设备的损坏，甚至流放到后续客户手中，造成质量隐患。如果掉落到缸盖表面质量要求高的顶面上将造成表面碰划伤，也会影响产品质量。另外，每次从料盒中拿取一个螺栓装配，其装配效率较低。在装配过程中，轴盖与气缸盖之间通过定位销进行定位，在连接两者时，需要把凸轮轴盖放到很精确的位置才能进行连接、入销，工作时间较长。[0003]因此，有必要开发一种新的分体式凸轮轴盖装配用工装。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种分体式凸轮轴盖装配用工装，能避免凸轮轴盖、螺栓等小工件在装配过程中掉落到气缸盖的腔室中，并能避免在装配过程中对气缸盖造成的碰划伤。[0005]本发明所述的分体式凸轮轴盖装配用工装，包括工装本体，该工装本体为能遮挡气缸盖上的腔室及机加面的平板，在工装本体上开有与气缸盖上的凸轮轴盖的数量及排布方式相对应的凸轮轴盖导向孔；在工装本体的底面上设有至少两个定位销，用于将工装本体固定在气缸盖上。[0006]进一步，所述工装本体上设有凸轮轴轴承盖避让孔。[0007]在所述工装本体的两端分别设有把手，方便操作者拿取。[0008]所述凸轮轴盖导向孔呈漏斗形，便于凸轮轴盖放入，能够提高凸轮轴盖的安装效率。[0009]所述定位销的下端设有起导向作用的倒角，便于定位销与气缸盖上的油孔连接。[0010]本发明的有益效果：（1）本发明能够对气缸盖顶面上的非安装位置及其腔室进行遮蔽，防止小的零部件掉落进入腔室，同时能够避免装配过程中对气缸盖的机加面造成碰划伤；（2）对定位销的下端进行倒角处理，便于定位销与气缸盖上的油孔进行连接；（3）凸轮轴盖导向孔对凸轮轴盖的安装有一定的辅助导向作用，能够提升装配效率；综上所述，本发明具有对产品保护性好、使用简便、提升装配效率等优点。附图说明[0011]图1为本发明的结构示意图之一；图2为本发明的结构示意图之二；3CN106695627A说明书2/2页图3为本发明的使用状态图之一；图4为图3中沿A-A线的剖视图；图5为本发明的使用状态图之二；图6为本发明的使用状态图之三；图7为本发明中凸轮轴盖的结构示意图；图8为图7中沿B-B线的剖面图。[0012]图中：1、分体式凸轮轴盖装配用工装，11、工装本体，12、把手，13、凸轮轴盖导向孔，14、凸轮轴