一种高强度的汽轮机叶片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106246236A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201610795210.3C09D7/12(2006.01)(22)申请日2016.08.31C09D133/00(2006.01)C22C38/06(2006.01)(71)申请人南京赛达机械制造有限公司C22C38/04(2006.01)地址211113江苏省南京市江宁区禄口镇C22C38/02(2006.01)工业集中区纬七路C22C38/18(2006.01)(72)发明人刘达王河平宗国翼C22C38/12(2006.01)(74)专利代理机构南京利丰知识产权代理事务C22C38/16(2006.01)所(特殊普通合伙)32256C22C38/10(2006.01)代理人任立C22C38/08(2006.01)C22C38/14(2006.01)(51)Int.Cl.F01D5/14(2006.01)C09J4/02(2006.01)C09J4/06(2006.01)C09J11/06(2006.01)C09D1/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种高强度的汽轮机叶片(57)摘要本发明公开了一种高强度的汽轮机叶片包括叶面、叶根和叶冠，所述叶面上部连叶冠，下部通过连接件连接叶根，所述叶面上设有方形聚气通道，所述方形聚气通道周围设有通风孔，所述叶面中部设有拉筋孔，所述叶面的宽度由叶根到叶冠递减，所述叶面由高强度钢制成，本发明制造成本低、工作效率高、强度高。CN106246236ACN106246236A权利要求书1/2页1.一种高强度的汽轮机叶片，包括叶面（1）、叶根（3）和叶冠（2），所述叶面（1）上部连叶冠（2），下部通过连接件（10）连接叶根（3），其特征在于，所述叶面（1）上设有方形聚气通道（5），所述方形聚气通道（5）周围设有通风孔（6），所述叶面（1）中部设有拉筋孔（4），所述叶面（1）的宽度由叶根（3）到叶冠（2）递减，所述叶面（1）由高强度钢制成；所述汽轮机叶片的表面贴有复合膜，所述复合膜包括PTFE膜，在所述PTFE膜的一面涂有交联粘结胶，在所述PTFE膜的另一面喷涂有纳米溶液，所述汽轮机叶片的表面喷涂有界面剂，所述复合膜具有交联粘结胶的那一面与所述汽轮机叶片的表面贴合；所述交联粘结胶的质量百分比组分为：4-甲基环己基异氰酸酯：21～23%，氨基甲酸乙酯：23～25%，α-亚麻酸：2.3～2.5%，乙氧化双酚A二甲基丙烯酸酯：5.3～5.5%，三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯：4.5～5.7%，过氧化苯甲酰：3.2～3.4%，丙烯酸丁酯：2.7～2.9%，交联型丙烯酸酯乳液：5.7～5.9%，2-羟基-1,2-二苯基乙酮：1.7～1.9%，醋酸乙烯酯：余量；在热压的作用下将粘接复合剂与PTFE膜进行高温粘接复合，所述热压复合温度为185～187℃，时间为1～1.5min，线压力为1.5～1.7Kg/mm；所述纳米材料溶液的质量百分比组分为：锑掺杂氧化锡纳米晶：12～14%，纳米二氧化钛：9～11%，纳米碳化硅：3.5～3.7%，季戊四醇三-(3-氮丙啶基)-丙酸酯：4.5～4.7%，有机氟防水剂：余量；将PTFE膜表面的另一面喷涂纳米溶液，烘干后经机械热轧压处理，所述烘干温度为98～100℃，机械热轧压为辊筒轧压，线压力为2～2.2Kg/mm，轧压温度为160～180℃，时间为1～1.5min；所述界面剂中各组分的重量百分比为：有机硅改性丙烯酸树脂：42～45%，填料：15～17%，乙烯-醋酸乙烯共聚物：5.5-5.7%，聚氧乙烯脂肪醇醚：3.7-3.9%，聚二甲基硅氧烷：1.4～1.6%，聚醚改性硅油：1.1～1.3%，助溶剂：余量；所述填料为硫酸钡、硅微粉或碳酸钙；所述高强度钢的成分，按照质量分数包括C：0.2%～0.3%，Cr：0.4%～0.55%，Si：0.20%～0.45%，Mn：0.70%～1.00%，V：0.08%～0.25%，P：0.005%～0.020%，Al：2.43～2.62%，H：0.00005%～0.00020%，Nb：0.030%～0.040%，W：0.12%～0.46％，N：0.002%～0.006%，Cu：0.02%～0.08%，Co：0.002%～0.005%，S：0.001%～0.003%，Ni:0.60%～0.93%，Ca：0.001～0.002％，Mg：0.001～0.003％，Ti：0.002%～0.010%，Mo：0.10%～0.50%，镧：0.09%～0.11%，铈：0.14%～0.16%，镨：0.15%～0.17%，余量为Fe和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的高强度的汽