一种高强度汽轮机叶片及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110130995A(43)申请公布日2019.08.16(21)申请号201910467767.8C22C38/12(2006.01)(22)申请日2019.05.31C22C38/14(2006.01)(71)申请人南京赛达机械制造有限公司地址211100江苏省南京市江宁区禄口街道工业集中区纬七路(72)发明人刘达王河平宗国翼(74)专利代理机构南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256代理人任立(51)Int.Cl.F01D5/28(2006.01)C22C1/10(2006.01)C22C38/00(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种高强度汽轮机叶片及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种高强度汽轮机叶片及其制备方法，叶身包括内弧侧面和外弧侧面，叶身在内弧侧面处设有多个挡风凸条，所述挡风凸条沿叶身的长度方向设置，且所述挡风凸条远离叶身的一侧向所述叶身的进风侧延伸有挡风块，所述挡风块与挡风凸条之间的夹角为钝角。本发明的汽轮机叶片耐摩擦性能较强。CN110130995ACN110130995A权利要求书1/1页1.一种高强度汽轮机叶片，其特征在于：包括叶根（1）、叶身（2）和叶冠（3），所述叶根（1）、叶身（2）和叶冠（3）依次固定连接，所述叶身（2）包括内弧侧面和外弧侧面，其特征在于：所述叶身（2）在内弧侧面处设有多个挡风凸条（4），所述挡风凸条（4）沿叶身（3）的长度方向设置，且所述挡风凸（4）条远离叶身（2）的一侧向所述叶身（2）的进风侧延伸有挡风块（5），所述挡风块（5）与挡风凸条（4）之间的夹角为钝角；该汽轮机叶片包括按照重量份数比的以下组分：C：7-9份，Si：4-5份，Mn：0.8-1份，V：2-3份，Ti：9-12份，Al：2-3份，S：1-2份，镍：4-5份，二硫化钼：3-4份，碳纤维：3-5份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物：3.6-4.2份，耐磨剂：4-5份，抗氧化剂：1-1.5份，分散剂：2-3份，填料：6-9份。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽轮机叶片，其特征在于：所述钝角的大小为120-150度。3.根据权利要求1所述的一种高强度汽轮机叶片，其特征在于：所述挡风凸条（4）上均开设有多个通风孔（6）。4.根据权利要求3所述的一种高强度汽轮机叶片，其特征在于：所述通风孔（6）均匀排布在所述挡风凸条（4）上，且相邻的所述挡风凸条（4）上的通风孔（6）互相错位。5.根据权利要求1所述的一种高强度汽轮机叶片，其特征在于：所述耐磨剂包括纳米氧化铝、纳米氧化锌和碳化硅，且所述纳米氧化铝、纳米氧化锌和碳化硅的比例为5:2:1。6.根据权利要求1所述的一种高强度汽轮机叶片，其特征在于：所述分散剂为硅酮粉、聚四氟乙烯粉中的一种或两种以上混合物。7.根据权利要求1所述的一种高强度汽轮机叶片，其特征在于：所述抗氧剂为抗氧剂1098和抗氧剂168的混合物。8.一种如权利要求1-7任意一项所述的高强度汽轮机叶片的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：a、将上述配比的C、Si、Mn、V、Ti、Al、S加入熔炼炉中，将熔炼炉炉温升至920-935℃，加热35-40min，然后升温至1400-1450℃，搅拌使得原料全部融化，加入镍、二硫化钼、碳纤维、苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物、耐磨剂、分散剂、抗氧化剂和填料，迅速升温至1200-1500℃，搅拌加热4-6小时，然后保温1-2小时，形成合金溶液，待用；b、将步骤a中的合金溶液进行加热融化，通过射嘴将熔融后的注射到模具内，然后冷却开模，即可制得坯体。9.c、向将坯体加热至430-490℃，到温后保温10-13min，然后空冷至室温；再将坯体加热至620-650℃，到温后保温10-11min，然后水冷至室温；将钢板坯料加热至730-750℃，到温后保温25-30min，然后空冷至室温。10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：所述步骤b中，在将所述合金溶液加入到模具之前，将所述模具的温度控制在250-355℃。2CN110130995A说明书1/4页一种高强度汽轮机叶片及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及汽轮机叶片技术领域，特别是涉及一种高强度汽轮机叶片及其制备方法。背景技术[0002]钛合金是一种新型结构材料，它具有优异的综合性能，如密度小(～4.5g·cm-3)，比强度和比断裂韧性高，疲劳强度和抗裂纹扩展能力好，低温韧性良好，抗蚀性能优异，某些钛合金的最高工作温度为550℃，预期可达700℃；钛金属的密度较小，为4.5g/cm3，仅为铁的60份，通常与铝、镁等被称为轻金属