汽车台车以及制作及使用汽车台车的方法.pdf
阳炎****找我
亲,该文档总共16页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
汽车台车以及制作及使用汽车台车的方法.pdf
一种汽车台车包括具有支撑部分及轮胎接纳部分的框架。所述支撑部分具有多个车轮接受区。所述轮胎接纳部分包括一对成角度内壁及一对外壁。所述台车具有一对可旋转臂,及可反转鞍座。在经延伸配置中,每一可旋转臂以一角度在所述框架上方延伸。在经缩回配置中,每一可旋转臂在所述框架下方大体上水平地延伸。
台车以及台车搬运系统.pdf
台车搬运系统(1)具备:具备导轨(104、105)的行驶轨道(101);以及台车(10)。引导轮(33i、35o)将导轨(104、105)夹住,并规定台车(10)的行进方向。升降机构(34i、34o)与台车(10)的行进方向对应地使引导轮(33ii、35oo)升降,将引导轮(33i、35o)夹住导轨(104、105),或者从导轨(104、105)远离。
行走台车系统以及行走台车的行走方法.pdf
本发明提供行走台车系统以及行走台车的行走方法。使悬垂式的行走台车在轨道与轨道交叉的交叉点的间隙行走。行走台车具备行走车轮和交叉点辊,该交叉点辊沿着行走方向安装在行走车轮的前后双方,并且沿着在水平面内与行走方向正交的方向安装在与行走车轮不同的位置,交叉点辊与行走车轮的在水平面内的轴间距离都比沿着行走方向的间隙的宽度长,并且将导轨或行走台车构成为:交叉点辊在交叉点支承于导轨,在交叉点以外从导轨避让,在行走车轮通过间隙的期间,使前后的交叉点辊都与导轨接触,由前后的交叉点辊支承行走台车的重量。
有轨台车系统以及有轨台车.pdf
本发明涉及有轨台车系统以及有轨台车。限制行驶车轮落入轨道的间隙,抑制物品的振动,并且容易进行行驶车轮的朝向的变更。有轨台车系统(SYS)具备沿着包括配置为格子状的位置的轨道(R)、在轨道(R)的下侧保持并搬运搬运容器(M)的主体部(10),该有轨台车系统(SYS)具备:行驶车轮(21),分别设置于主体部(10)的4个角部(10a),并且在轨道(R)上行驶;控制部(40),对使行驶车轮(21)的朝向变更的回转驱动部(34)进行控制;以及辅助车轮(22),配置于行驶车轮(21)的行驶方向的前后至少一方。
汽车轮胎拆装台车.pdf
本发明公开了一种汽车轮胎拆装台车,包括底座,设于底座上的升降机构,以及可旋转安装所述升降机构上的转动机构;所述升降机构包括动力装置、伸缩缸和支撑架,所述伸缩缸的一端竖直固定安装于所述底座上、另一端与所述支撑架铰接;所述动力装置设于所述底座上,且所述动力装置的动力输出端与所述底座连接,驱动支撑架升降。本发明的台车通过升降机构和转动机构对汽车轮胎进行高度和角度的调节,使轮胎与汽车的轮毂准确对接。在整个拆装作业过程中无需人力搬抬轮胎,大大降低了劳动强度,具有使用方便、劳动强度低且工作效率高的有益效果。