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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106314044A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201510362544.7(22)申请日2015.06.26(71)申请人长城汽车股份有限公司地址071000河北省保定市朝阳南大街2266号(72)发明人张宁崔艳涛杨国都张永旺孙长春(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人张大威(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称胎压监测系统的匹配方法、系统及车辆(57)摘要本发明提供了一种胎压监测系统的匹配方法、系统及车辆,该方法包括:接收匹配指令,控制接收器进入胎压传感器匹配模式,其中,匹配指令由车内的预设组合按键触发;分别向多个胎压传感器一一对应地发送多个不同的低频触发命令,其中,多个低频触发命令分别对应多个车轮位置;多个胎压传感器被触发后,分别将各自的身份信息和对应的低频触发命令发送给接收器;接收器分别根据多个身份信息和与多个身份信息一一对应的多个低频触发命令匹配每个胎压传感器对应的车轮位置。本发明的胎压监测系统的匹配方法,具有匹配简单、匹配准确性高且对设备依赖性低的优点。CN106314044ACN106314044A权利要求书1/2页1.一种胎压监测系统的匹配方法,其特征在于,所述胎压监测系统包括接收器和多个胎压传感器,所述匹配方法包括以下步骤:接收匹配指令,控制所述接收器进入胎压传感器匹配模式,其中,所述匹配指令由车内的预设组合按键触发;分别向所述多个胎压传感器一一对应地发送多个不同的低频触发命令,其中,所述多个低频触发命令分别对应多个车轮位置;所述多个胎压传感器被触发后,分别将各自的身份信息和对应的低频触发命令发送给所述接收器;以及所述接收器分别根据所述多个身份信息和与所述多个身份信息一一对应的多个低频触发命令匹配每个胎压传感器对应的车轮位置。2.根据权利要求1所述的胎压监测系统的匹配方法,其特征在于,所述身份信息包括胎压传感器的ID和/或胎压传感器的标志位信息。3.根据权利要求2所述的胎压监测系统的匹配方法,其特征在于,当所述身份信息为标志位信息时,所述多个胎压传感器被触发后,分别将各自的身份信息和对应的低频触发命令发送给所述接收器,具体包括:当所述多个胎压传感器中的第N胎压传感器被所述多个低频触发命令中的第N低频触发命令触发后,解析所述第N低频触发命令以确认所述第N低频触发命令对应的车轮位置,并根据解析结果将标志位信息置为第N预设值,以及将所述第N预设值和所述第N低频触发命令发送给所述接收器。4.根据权利要求1所述的胎压监测系统的匹配方法,其特征在于,还包括:以预定顺序对多个车轮进行快速漏气操作,以使所述多个胎压传感器以所述预定顺序向所述接收器发送报警消息,其中,所述报警消息包括所述身份信息;所述接收器根据接收到的所述多个胎压传感器发送的身份信息的预定顺序匹配每个胎压传感器对应的车轮位置。5.一种胎压监测系统的匹配系统,其特征在于,包括:胎压监测系统,所述胎压监测系统包括接收器和多个胎压传感器,所述多个胎压传感器被触发后,分别将各自的身份信息和对应的低频触发命令发送给所述接收器,所述接收器用于在接收到匹配指令时进入胎压传感器匹配模式,其中,所述匹配指令由车内的预设组合按键触发,并根据所述多个身份信息和与所述多个身份信息一一对应的多个低频触发命令匹配每个胎压传感器对应的车轮位置;和触发器,所述触发器具有多个不同的低频触发按键,所述触发器用于通过所述多个不同的低频触发按键分别向所述多个胎压传感器一一对应地发送多个不同的低频触发命令,其中,所述多个低频触发命令分别对应多个车轮位置。6.根据权利要求5所述的胎压监测系统的匹配系统,其特征在于,所述身份信息包括胎压传感器的ID和/或胎压传感器的标志位信息。7.根据权利要求6所述的胎压监测系统的匹配系统,其特征在于,当所述身份信息为标志位信息时,所述多个胎压传感器被触发后,分别将各自的身份信息和对应的低频触发命令发送给所述接收器,具体包括:当所述多个胎压传感器中的第N胎压传感器被所述多个低频触发命令中的第N低频触2CN106314044A权利要求书2/2页发命令触发后,解析所述第N低频触发命令以确认所述第N低频触发命令对应的车轮位置,并根据解析结果将标志位信息置为第N预设值,以及将所述第N预设值和所述第N低频触发命令发送给所述接收器。8.根据权利要求5所述的胎压监测系统的匹配系统,其特征在于,还包括:泄气装置,用于以预定顺序对多个车轮进行快速漏气操作,以使所述多个胎压传感器以所述预定顺序向所述接收器发送报警消息,其中,所述报警消息包括所述身份信息;所述接收器用于根据接收到的所述多个