柴油机前端多功能动力输出结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106337734A(43)申请公布日2017.01.18(21)申请号201610978659.3(22)申请日2016.11.08(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人曹杨军陈镇培陈剑涛覃文胡国强王羽蒋婷(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人呼先军司丽春(51)Int.Cl.F02B67/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称柴油机前端多功能动力输出结构(57)摘要本发明公开了一种柴油机前端多功能动力输出结构，包括：第一输出接口、第二输出接口和第三输出接口，第一输出接口用来连接第一液压泵，第二输出接口用来连接第二液压泵；其中第一输出接口和第二输出接口共用一个液压泵齿轮，液压泵齿轮通过双联滚动轴承压装在齿轮室内，液压泵齿轮的两侧均加工有内花键，第一液压泵和第二液压泵分别用花键轴与液压泵齿轮两侧的内花键连接；第三输出接口包括动力输出齿轮，该动力输出齿轮与曲轴正时齿轮叠装在曲轴的小头上，动力输出齿轮上集成有机油泵驱动齿轮，动力输出齿轮上设有螺纹孔，该螺纹孔用来通过螺栓固定连接曲轴皮带轮。该输出结构满足工程机械前端多功能大功率输出的要求。CN106337734ACN106337734A权利要求书1/1页1.一种柴油机前端多功能动力输出结构，其特征在于，包括：第一输出接口，所述第一输出接口用来连接第一液压泵，所述第一液压泵用来安装在齿轮室上；第二输出接口，所述第二输出接口用来连接第二液压泵，所述第二液压泵用来安装在齿轮室盖上；其中所述第一输出接口和所述第二输出接口共用一个液压泵齿轮，所述液压泵齿轮通过双联滚动轴承压装在所述齿轮室内，所述液压泵齿轮的两侧均加工有内花键，所述第一液压泵和所述第二液压泵分别用花键轴与所述液压泵齿轮两侧的内花键连接；以及第三输出接口，其包括动力输出齿轮，该动力输出齿轮与曲轴正时齿轮叠装在曲轴的小头上，所述动力输出齿轮上集成有机油泵驱动齿轮，该机油泵驱动齿轮用来驱动机油泵运转，所述动力输出齿轮上设有螺纹孔，该螺纹孔用来通过螺栓固定连接曲轴皮带轮。2.根据权利要求1所述的柴油机前端多功能动力输出结构，其特征在于，所述第一液压泵通过液压泵连接块安装在所述齿轮室上，所述液压泵连接块向内突出有凸缘，该凸缘用来对所述双联滚动轴承的外圈的左侧限位，所述双联滚动轴承的外圈的右侧通过止推片限位，所述液压泵齿轮的左侧轴径设有台阶，该台阶用来对所述双联滚动轴承的内圈的右侧限位，所述液压泵齿轮的左端拧接有锁紧螺母，该锁紧螺母用来对所述双联滚动轴承的内圈的左侧限位。3.根据权利要求2所述的柴油机前端多功能动力输出结构，其特征在于，所述止推片固定在所述齿轮室的内壁上。4.根据权利要求1所述的柴油机前端多功能动力输出结构，其特征在于，所述动力输出齿轮通过过盈热压安装在所述曲轴的小头上。2CN106337734A说明书1/3页柴油机前端多功能动力输出结构技术领域[0001]本发明涉及柴油机动力输出领域，特别涉及一种柴油机前端多功能动力输出结构。背景技术[0002]柴油机是最常用的动力机械，已经广泛应用于交通运输、工程机械、农业装备等领域。对于农业装备和工程机械的配套需求，柴油机前端需要预留多个动力输出接口(液压泵、转向泵、前端万向节动力输出等)，同时对发动机的重量/排量比要求越来越严格，轻量化设计已成为必然趋势。传统的柴油机设计重量/排量比高，发动机笨重。而且动力输出主要在后端飞轮输出。如需要在柴油机前端多功能大功率的动力输出不能满足要求。[0003]现有技术存在以下的缺点：1、柴油机的重量/排量比高，发动机的重量大，配套适应性不高；2、对于农业装备和工程机械需要前端多功能大功率输出，柴油机传统的设计不能满足配套的要求。[0004]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种柴油机前端多功能动力输出结构，满足工程机械前端多功能大功率输出的要求。[0006]为实现上述目的，本发明提供了一种柴油机前端多功能动力输出结构，包括：第一输出接口，第一输出接口用来连接第一液压泵，第一液压泵用来安装在齿轮室上；第二输出接口，第二输出接口用来连接第二液压泵，第二液压泵用来安装在齿轮室盖上；其中第一输出接口和第二输出接口共用一个液压泵齿轮，液压泵齿轮通过双联滚动轴承压装在齿轮室内，液压泵齿轮的两侧均加工有内花键，第一液压泵和第二液压泵分别用花键轴与液压泵齿轮两侧的内花键连接；以及第三输出接口，其包括动力输出齿轮