一种动车组齿轮箱用高强度铝合金及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106367641A(43)申请公布日2017.02.01(21)申请号201610735825.7C22C1/06(2006.01)(22)申请日2016.08.27C22F1/053(2006.01)(71)申请人来安县科来兴实业有限责任公司地址239000安徽省滁州市来安县南大街307号来安县科来兴实业有限责任公司(72)发明人黄俊辉高小平姚海粟赵志铎倪付峰乔丽管学来邹军周永清(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人程笃庆黄乐瑜(51)Int.Cl.C22C21/10(2006.01)C22C1/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称一种动车组齿轮箱用高强度铝合金及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种动车组齿轮箱用高强度铝合金及其制备方法，所述铝合金其成分按重量百分比包括以下组分：镁、铜、锌、铁、硅、钛、铬、碲、锗、铌、铒、钼、铈、钪、锆、锶，其它杂质元素单个含量≤0.05％，其它杂质元素总含量≤0.2％，余量为铝。本发明中合金成分合理，工艺优化，得到的铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀、不易出现裂纹等优点，能满足动车组齿轮箱的性能需求。CN106367641ACN106367641A权利要求书1/1页1.一种动车组齿轮箱用高强度铝合金，其特征在于，所述铝合金其成分按重量百分比包括以下组分：镁1.6-2.2％、铜0.9-1.6％、锌4.5-5.3％、铁0.2-0.6％、硅0.15-0.45％、钛0.15-0.32％、铬0.1-0.24％、碲0.005-0.03％、锗0.05-0.12％、铌0.05-0.12％、铒0.02-0.08％、钼0.06-0.2％、铈0.015-0.054％、钪0.02-0.07％、锆0.06-0.18％、锶0.04-0.12％，其它杂质元素单个含量≤0.05％，其它杂质元素总含量≤0.2％，余量为铝。2.根据权利要求1所述动车组齿轮箱用高强度铝合金，其特征在于，所述镁、硅、铜的重量百分比满足以下关系式：2.95wt％≤镁+硅+铜≤3.65wt％。3.根据权利要求1所述动车组齿轮箱用高强度铝合金，其特征在于，所述锗、铌、铒的重量百分比满足以下关系式：0.175wt％≤锗+铌+铒≤0.245wt％。4.根据权利要求1所述动车组齿轮箱用高强度铝合金，其特征在于，所述钪、锆、铈、钛的重量百分比满足以下关系式：0.365wt％≤钪+锆+铈+钛≤0.5wt％。5.根据权利要求1所述动车组齿轮箱用高强度铝合金，其特征在于，所述铝合金其成分按重量百分比包括以下组分：镁1.85-2.05％、铜1.2-1.4％、锌4.8-5.15％、铁0.35-0.45％、硅0.25-0.32％、钛0.2-0.25％、铬0.15-0.21％、碲0.015-0.024％、锗0.08-0.1％、铌0.07-0.09％、铒0.04-0.05％、钼0.12-0.16％、铈0.024-0.04％、钪0.035-0.044％、锆0.09-0.12％、锶0.08-0.1％，其它杂质元素单个含量≤0.04％，其它杂质元素总含量≤0.15％，余量为铝。6.根据权利要求5所述动车组齿轮箱用高强度铝合金，其特征在于，所述铝合金其成分按重量百分比包括以下组分：镁1.95％、铜1.3％、锌4.98％、铁0.42％、硅0.29％、钛0.22％、铬0.18％、碲0.018％、锗0.09％、铌0.08％、铒0.045％、钼0.14％、铈0.032％、钪0.04％、锆0.11％、锶0.09％，其它杂质元素单个含量≤0.04％，其它杂质元素总含量≤0.15％，余量为铝。7.一种如权利要求1-6中任一项所述动车组齿轮箱用高强度铝合金的制备方法，其特征在于，具体步骤如下：S1、熔炼：将熔炼炉预热15-20min，向炉内投放纯铝，加热至710-730℃，待纯铝熔化后恒温20-25min,然后按熔点高低从低到高的顺序依次加入其它各原料，在搅拌状态下待完全熔化后，降温至660-680℃保温30-40min，得到合金液；S2、精炼：调整炉温至740-760℃，然后向S1中得到的合金液中加入精炼剂，充分搅拌后静置30-45min，扒渣；S3、铸造：将经S2精炼后的合金液浇注到预热后的铸模型腔中得到铝合金锭；S4、热处理：将铝合金锭进行固溶处理，然后进行自然时效处理，得到所述动车组齿轮箱用高强度铝合金，其中固溶处理温度为515-560℃,固溶处理时间为0.5-3h。8.根据权利要求7所述动车组齿轮箱用高强度铝合金的制备方法，其特征在于，在S2中，所述精炼剂其重量占合金液总重量的0.28％-0.32％。9.根据权利要求7所述动车组齿轮箱用高强度铝合金的