一种车用绞盘操纵手柄.pdf
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相关资料
一种车用绞盘操纵手柄.pdf
本发明涉及一种适于车用绞盘用的操纵手柄,用来汽车运输的货物安全捆绑及固定。包括手柄主体。包括头部带有插口的左、右侧片,左、右侧片之间设有一拉手,拉手上固定有一与绞盘主机上的棘轮相配合的主动棘爪以及弹簧,通过该弹簧使拉手与主动棘爪始终具有朝向插口侧移动的趋势,一可相对插口开合的锁扣可转动地设置在左、右侧片上,并且通过联动结构与主动棘爪的移动构成联动。本操纵手柄与铰盘主机可分可合,并用使用方便、安全性好,可使整个捆绑操作更加省时省力,有效提高作业效率。
一种驻车操纵手柄.pdf
本发明提供一种驻车操纵手柄;所述驻车操作手柄包括:支架;拉杆,可转动地连接在所述支架上;调整机构,可转动地连接在所述支架上,在所述拉杆处于特定位置时调整拉线与轮边驻车制动机构之间的间隙、并在所述拉杆离开所述特定位置时跟随所述拉杆转动。当需要调整拉线与轮边驻车制动机构之间的间隙时,用户只需要拉动拉杆使其处于所述特定位置处,此时调整机构即可自行对该间隙进行调整,调整完成后用户只需再次拉动拉杆使其离开所述特定位置,之后所述调整机构不再能够对间隙进行调整,而是跟随拉杆一起转动。因此整个间隙的调整过程不需要用户过多
一种车用绞盘主机结构以及车用绞盘.pdf
本发明涉及一种适于汽车运输的货物安全捆绑及固定用的车用绞盘主机结构以及车用绞盘。绞盘主机包括主支架,主支架上装有主转轴,和与主转轴之间通过传动组件联接的驱动轴,传动组件包括固定在驱动轴上的小齿轮和主转轴上的大齿轮;而驱动轴上还固定有一对间隔在小齿轮之间的棘轮,而与该对棘轮相配合的止动棘爪设主支架上,止动棘爪通过其上止动棘爪弹簧的作用而逆向卡制该对棘轮。以及与绞盘主机可分可合的操纵手柄,该操纵手柄可分离地连接到驱动轴上,并且操纵手柄上设有与棘轮相接合的主动棘爪和使主动棘爪始终趋向于棘轮的弹簧,棘轮通过主动棘
一种车用同轴式电动绞盘.pdf
本发明涉及一种车用同轴式电动绞盘,包括有电机,变速箱,卷扬筒及钢丝绳,所述的电机输出轴同变速箱的输入轴为同一根轴;所述变速箱输出轴同卷扬筒的轴为同一根轴;所述的变速箱为行星减速机构,所述行星减速机构包括减速箱和设于其内的多个行星齿,所述每一行星齿可相对转动地套置在一与减速箱体固定连接的行星齿轮轴上,所述的行星齿与各自的行星齿轮轴之间设有轴承。
车辆用操纵装置和手柄.pdf
本发明提供一种沿左右的转向器(16)的手柄部(60L、60R)的轴向设有转向灯开关(70L、70R)的车辆用操纵装置(10)。手柄部(60L、60R)在左右转弯等中被向前后方向上的相反方向操作,对此,转向灯开关(70L、70R)也在左右转弯等中分别向轴向上的相反方向被操作,因此,易于与转向器(16)的动作相适配。即,打轮过程中的手臂的动作和左右转弯指示的手指的动作存在连续性,易于对车辆用操纵装置(10)进行操作。