一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106402352A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201611077542.4(22)申请日2016.11.30(71)申请人恒天九五重工有限公司地址411101湖南省长沙市国家级长沙经济技术开发区东六线3号(72)发明人刘文彬黎起富何祥华(74)专利代理机构长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙)43217代理人李大为(51)Int.Cl.F16H57/029(2012.01)F16H57/025(2012.01)F16H1/10(2006.01)E21B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构(57)摘要本发明公开了一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构，包括上车平台、回转部件、下车支架、中央回转接头、挡油部件和密封部件；回转减速机安装在上车平台的前底板的上平面，回转支承外圈与前底板的下平面相连接，回转支承内齿圈与下车支架的上端面相连接，回转支承内齿圈与小齿轮内啮合；密封部件包括橡胶密封圈、压环和卡箍；中央回转接头包括上段和下段，上段的外壳通过连接装置与前底板的上平面相连接；下段下部的法兰与挡油部件相连接，橡胶密封圈的上颈部套在外壳的外圆柱面上，橡胶密封圈上颈部通过外套卡箍锁紧，橡胶密封圈的下平台通过压环安装在前底板的上平面。本发明防止水液流入小齿轮与回转支承内齿圈啮合处的润滑油脂空间。CN106402352ACN106402352A权利要求书1/1页1.一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构，其特征在于：包括上车平台、回转部件、下车支架、中央回转接头、挡油部件和密封部件；所述回转部件包括回转动力部件、回转支承外圈、回转支承内齿圈和小齿轮；所述回转动力部件包括回转马达和回转减速机，所述回转马达的输出轴与所述回转减速机的输入轴相连接，所述回转减速机的输出轴上安装有所述小齿轮，所述回转减速机安装在所述上车平台的前底板的上平面，所述回转支承外圈与所述前底板的下平面相连接，所述回转支承外圈与所述回转支承内齿圈滚动配合，所述回转支承内齿圈与所述下车支架的上端面相连接，所述回转支承内齿圈的内孔设置有内齿，所述回转支承内齿圈与所述小齿轮内啮合；所述挡油部件设置在所述下车支架的上端面中央；所述密封部件包括橡胶密封圈、压环和卡箍；所述中央回转接头包括上段和下段，所述上段包括外壳，所述下段的上部转动安装于所述外壳的内孔内，所述上段的外壳通过连接装置与所述前底板的上平面相连接；所述下段的下部穿过所述前底板的中央孔和挡油部件的安装孔，所述下段下部的法兰与所述挡油部件相连接，所述橡胶密封圈的上颈部套在所述外壳的外圆柱面上，所述橡胶密封圈上颈部通过外套所述卡箍锁紧，所述橡胶密封圈的下平台通过所述压环安装在所述前底板的上平面。2.根据权利要求1所述的一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构，其特征在于，所述连接装置包括螺杆和卡板，所述卡板与所述前底板的上平面垂直连接，所述卡板的顶部设置有U型槽，所述外壳的外表面设置有圆台，所述圆台内设置有内螺纹孔，所述螺杆穿过所述U型槽后螺纹连接于所述圆台的内螺纹孔处。3.根据权利要求2所述的一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构，其特征在于，所述U型槽的宽度大于所述螺栓的螺纹段的外径，所述U型槽的宽度小于所述螺杆的螺帽的外径。4.根据权利要求1所述的一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构，其特征在于，所述回转减速机通过底座安装在所述前底板的上平面，所述底座的上法兰与所述回转减速机螺栓连接，所述底座的下法兰与所述前底板的上平面相焊接。5.根据权利要求1所述的一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构，其特征在于，所述挡油部件包括上安装板、挡油环和下安装板，所述上安装板和下安装板之间垂直连接所述挡油环，所述下安装板与所述下车支架的上平面相焊接，所述上安装板上设置有所述安装孔，所述上安装板与所述下段下部的法兰螺栓连接。6.根据权利要求1所述的一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构，其特征在于，所述橡胶密封圈由上至下依次包括顺连的上平台、上颈部、下喇叭部和下平台。2CN106402352A说明书1/4页一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构技术领域[0001]本发明属于旋挖钻机技术领域，特别是涉及一种旋挖钻机上车回转装置的密封结构。背景技术[0002]旋挖钻机因其机械化、自动化程度高，现场移位灵活方便，成孔效率高，轴向压力大，施工效率高，环保等特点，配合不同钻具，适应我国大部分地区的地质条件，成为适合建筑桩基工程中取土成孔作业最理想的施工机械。现有旋挖钻机的上车平台通过回转部件相对于下车底座360°旋转，为此必须在上车平台中心设置一个中央回转接头，用以传递上、下车之间的液压油路。为了防止上车平台上面