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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106395666A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201610871928.6(22)申请日2016.09.30(71)申请人武汉船用机械有限责任公司地址430084湖北省武汉市青山区武东街九号(72)发明人白宗徐锡锋李钊许有良张勇勇艾龙超李建正(74)专利代理机构北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138代理人徐立(51)Int.Cl.B66D3/08(2006.01)B66D1/74(2006.01)B66D1/08(2006.01)G01M10/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种海上补给装置的试验系统(57)摘要本发明公开了一种海上补给装置的试验系统,属于船舶工程技术领域。试验系统包括:试验地基、滑轮组件、钢丝绳、滑轨小车、滑轨,滑轮组件包括动滑轮、定滑轮和油缸,油缸的缸体端和定滑轮固定连接在试验地基上,动滑轮固定连接在油缸的活塞端上,且油缸用于驱动动滑轮相对于定滑轮作往复运动,钢丝绳缠绕在滑轮组件上,且钢丝绳至少绕过滑轮组件的一个动滑轮,钢丝绳的固定端固定连接在试验地基上,钢丝绳的活动端连接在滑轨小车的一端,滑轨小车的另一端用于连接海上补给装置的索道,滑轨固定在试验地基上,滑轨小车滑动设置在滑轨上,且钢丝绳的活动端沿滑轨的长度方向设置。CN106395666ACN106395666A权利要求书1/1页1.一种海上补给装置的试验系统,其特征在于,所述试验系统包括:试验地基、滑轮组件、钢丝绳、滑轨小车、滑轨,所述滑轮组件包括滑轮组和油缸,所述滑轮组包括若干定滑轮和若干动滑轮,所述油缸的缸体端和所述若干定滑轮固定连接在所述试验地基上,所述若干动滑轮固定连接在所述油缸的活塞端上,且所述油缸用于驱动所述动滑轮相对于所述定滑轮作往复运动,所述钢丝绳的固定端固定连接在所述试验地基上,且所述钢丝绳缠绕在所述滑轮组上之后,所述钢丝绳的活动端连接在所述滑轨小车的一端,所述滑轨小车的另一端用于连接海上补给装置的索道,所述滑轨固定在所述试验地基上,所述滑轨小车滑动设置在所述滑轨上,且所述钢丝绳的活动端沿所述滑轨的长度方向设置。2.根据权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述试验系统还包括绞车和驱动装置,所述钢丝绳通过所述绞车固定连接在所述试验地基上,所述绞车包括齿轮箱、卷筒、支架,所述齿轮箱和所述支架平行相对设置,所述卷筒的转轴两端分别转动连接在所述齿轮箱和所述支架上,所述齿轮箱上设有齿轮组件,所述驱动装置的输出端与所述齿轮组件传动连接,所述齿轮组件和所述卷筒的转轴传动连接,所述钢丝绳固定连接在所述卷筒上。3.根据权利要求2所述的试验系统,其特征在于,所述齿轮组件包括大齿轮和马达小齿轮,所述马达小齿轮与所述驱动装置传动连接,所述大齿轮与所述卷筒的转轴传动连接,且所述大齿轮与所述马达小齿轮传动连接。4.根据权利要求2所述的试验装置,其特征在于,所述绞车上还设有用于限制所述卷筒转动的制动装置。5.根据权利要求2所述的试验装置,其特征在于,所述驱动装置为液压驱动装置。6.根据权利要求2所述的试验装置,其特征在于,所述齿轮箱和所述支架之间还连接有钢管。7.根据权利要求2所述的试验装置,其特征在于,所述卷筒的转轴两端分别通过滚动轴承与所述齿轮箱和所述支架可转动的连接。8.根据权利要求1-7任一项所述的试验系统,其特征在于,所述油缸竖直设置在所述试验地基上,所述滑轮组件还包括用于安装所述若干动滑轮的动滑轮支撑组件和竖直固定在所述试验地基上的立柱,所述动滑轮支撑组件固定在所述油缸的活塞端,所述立柱上设有与所述动滑轮支撑组件滑动配合的竖直的轨道。9.根据权利要求8所述的试验装置,其特征在于,所述动滑轮支撑组件的与所述轨道相配合的侧面上焊接有若干贴片。10.根据权利要求1-7任一项所述的试验系统,其特征在于,所述滑轮组件和所述滑轨小车之间设有导向滑轮,所述钢丝绳的活动端顺序绕过所述滑轮组件和所述导向滑轮后,连接在所述滑轨小车上。2CN106395666A说明书1/4页一种海上补给装置的试验系统技术领域[0001]本发明涉及船舶工程技术领域,特别涉及一种海上补给装置的试验系统。背景技术[0002]海上补给装置是用于在两艘航行的船舶之间运送人员或补给的一种船用机械设备,常见的海上补给装置包括连接在两艘船舶之间的索道和设置在索道上的索道运送装置,索道运送装置通常包括索道滑车和驱动机构,驱动机构设置在索道滑车内,驱动机构带动索道滑车在两船之间的索道上来回滑动,从而实现运送人员或者补给。[0003]由于海上补给装置设置在两艘航行的船舶之间,作业难度大,危险系数高,所以需要海上补给装置具备良好的抗风浪性能,因此在实际投入使用之前