防泼型发动机机油切换装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106437933A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201610849377.3(22)申请日2016.09.26(71)申请人江苏理工学院地址213000江苏省常州市钟楼区中吴大道1801号(72)发明人张焱郑焱刘冉冉(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233代理人沈兵(51)Int.Cl.F01M11/00(2006.01)F01M1/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称防泼型发动机机油切换装置(57)摘要本发明涉及发动机技术领域，尤其是一种防泼型发动机机油切换装置。其包括气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、凸轮轴、机油储存装置、机油泵、吸油软管、送油管路和机油回流油管，气缸体上设有曲轴位置传感器，油底壳上设有滑轨、电机和盖板，盖板上设有槽口，机油储存装置包括油槽一、油槽二和连接块，盖板上设有挡块一和挡块二，油槽一上设有密封盖一和弹簧一，油槽二上设有密封盖二和弹簧二。在盖板上设置设挡块一和挡块二，油槽一上通过弹簧一滑动连接密封盖一，油槽二上通过弹簧二滑动连接密封盖二，形成自动开合密封机构。可有效避免机油在油槽启动和移动时泼洒到外面，降低了污染和损耗，节约了成本。CN106437933ACN106437933A权利要求书1/1页1.一种防泼型发动机机油切换装置，包括气缸盖（1）、气缸体（2）、油底壳（3）、曲轴（4）、凸轮轴（5）、机油储存装置（6）、机油泵（9）、吸油软管（10）、送油管路（11）和机油回流油管（12），其特征是：气缸体（2）上设有曲轴位置传感器（7），油底壳（3）上设有滑轨（67）、电机（68）和盖板（61），曲轴位置传感器（7）和电机（68）分别与发动机的控制系统连接，盖板（61）上设有槽口（62），机油储存装置（6）包括油槽一（64）、油槽二（65）和连接块（66），盖板（61）上设有挡块一（601）和挡块二（602），油槽一（64）上设有密封盖一（611）和弹簧一（621），油槽二（65）上设有密封盖二（612）和弹簧二（622）。2.根据权利要求1所述的防泼型发动机机油切换装置，其特征是，油槽一（64）和油槽二（65）通过连接块（66）连成一体，间隙安装在盖板（61）的下方，侧部通过丝杆机构（69）与电机（68）连接。3.根据权利要求1所述的防泼型发动机机油切换装置，其特征是，密封盖一（611）罩在油槽一（64）的顶部，通过弹簧一（621）与油槽一（64）滑动连接。4.根据权利要求1所述的防泼型发动机机油切换装置，其特征是，密封盖二（612）罩在油槽二（65）的顶部，通过弹簧二（622）与油槽二（65）滑动连接。5.根据权利要求1所述的防泼型发动机机油切换装置，其特征是，密封盖一（611）和密封盖二（612）的盖合面积分别大于油槽一（64）和油槽二（65）的开口面积。6.根据权利要求1所述的防泼型发动机机油切换装置，其特征是，挡块一（601）和挡块二（602）安装在盖板（61）的底部，分别位于槽口（62）的两端。7.根据权利要求1所述的防泼型发动机机油切换装置，其特征是，挡块一（601）和挡块二（602）分别挡在密封盖一（611）和密封盖二（612）的前端。2CN106437933A说明书1/3页防泼型发动机机油切换装置技术领域[0001]本发明涉及发动机技术领域，尤其是一种防泼型发动机机油切换装置。背景技术[0002]现在的发动机一般采用机油进行润滑，然而发动机中用于储存机油的油底壳中，一般只存放一种类型的机油。市场上有多种机油型号可供选择，每一种型号的机油都有一个最佳的工作环境温度范围，超过这个最佳的工作环境温度范围，则机油的润滑性能会出现下降，严重情况下会损坏发动机。像中国这样的纬度跨度较大的国家，冬季从最北端至最南端，气温的温差大，如果汽车从最北端行驶到最南端或者从最南端行驶到最北端，为了使发动机得到更好地润滑，需要有必要中途更换不同的机油，以适应不同温度环境。然而，现有的发动机润滑系统大都不能同时储存两种机油，而带切换功能的油槽在切换移动时，易将机油泼出，造成污染和额外的损耗。发明内容[0003]为了克服现有的发动机润滑系统供油单一，换油时易将机油泼出，污染损耗大的不足，本发明提供了一种防泼型发动机机油切换装置。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防泼型发动机机油切换装置，包括气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、凸轮轴、机油储存装置、机油泵、吸油软管、送油管路和机油回流油管，气缸体上设有曲轴位置传感器，油底壳上设有滑轨、电机和盖板，曲轴位置传感器和电机分别与发动机的控制系统连接，盖板上设有槽口，机油储存装置包括油槽一、油槽二和连接