可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106427423A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201510479056.4(22)申请日2015.08.07(71)申请人九晟电子股份有限公司地址中国台湾新北市新庄区福兴里五工六路12号(72)发明人廖文照(74)专利代理机构天津三元专利商标代理有限责任公司12203代理人郑永康(51)Int.Cl.B60C23/20(2006.01)B60C23/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统(57)摘要本发明是有关一种可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其于胎压侦测系统的侦测模组设置异常振动感测器，用以感测轮胎转动轴心轴加速度的变化状况是否异常，若轮胎转动轴心轴有异常的加速度变化，则判断轮胎可能有松脱或不正常磨损的问题，而传输轮胎异常振动的警示讯号给驾驶者；借此，用以提供一种可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，可于行车过程中侦测轮胎是否异常振动，而具有使胎压侦测系统兼具轮胎异常振动侦测功能的功效。CN106427423ACN106427423A权利要求书1/1页1.一种可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其特征在于，包括安装于各轮胎的侦测模组与安装于车内的操控模组；其中，该侦测模组包括：一微控制器，至少具有一微处理单元；一压力感测器，连结于该微控制器；一启动感测器，连结于该微控制器；一无线传输发射器，连结于该微控制器；一异常振动感测器，连结于该微控制器；以及一电池，连结该微控制器、该压力感测器、该启动感测器、该无线传输发射器与该异常振动感测器；以及该操控模组连接车电或由电池供电而包括：一微处理器；一显示器，连结于该微处理器；一警示器，连结于该微处理器；一操作介面，连结于该微处理器；以及一无线传输接收器，连结于该微处理器；借此，各该启动感测器感测车辆行驶的加速度变化或振动，进而令各该侦测模组启动；各该压力感测器感测各轮胎的胎压，并传输至该操控模组显示与警示；各该异常振动感测器感测轮胎转动轴心轴加速度的变化状况，当轮胎转动轴心轴有异常的加速度变化时，则传输轮胎异常振动的警示讯号至该操控模组。2.根据权利要求1所述的可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其特征在于，所述启动感测器为轮胎转动离心轴加速度感测器或轮胎行进切线轴加速度感测器任一或两者组合，该异常振动感测器为轮胎转动轴心轴加速度感测器。3.根据权利要求1所述的可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其特征在于，所述启动感测器为轮胎转动离心轴振动开关或轮胎行进切线轴振动开关任一或两者组合。4.根据权利要求2所述的可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其特征在于，所述轮胎转动离心轴加速度感测器或/及该轮胎行进切线轴加速度感测器与该轮胎转动轴心轴加速度感测器整合为一两轴加速度感测器或一三轴加速度感测器。5.根据权利要求1至4中任一项所述的可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其特征在于，所述微控制器进一步具有一放大单元、一模拟/数字转换单元、一温度感测单元与一电压感测单元。6.根据权利要求5所述的可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其特征在于，所述无线传输发射器为RF发射器，该无线传输接收器为RF接收器。7.根据权利要求5所述的可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其特征在于，所述微处理单元、该放大单元、该模拟/数字转换单元、该温度感测单元、该电压感测单元、该压力感测器、该启动感测器、该异常振动感测器与该无线传输发射器部分或全部整合成一微控制器。8.根据权利要求5所述的可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，其特征在于，所述侦测模组为胎内型侦测模组或胎外型侦测模组。2CN106427423A说明书1/3页可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统技术领域[0001]本发明是有关一种可侦测轮胎异常振动的胎压侦测系统，尤指一种利用设置异常振动感测器感测轮胎转动轴心轴加速度的变化状况是否异常，若轮胎转动轴心轴有异常的加速度变化，则判断轮胎可能有松脱或不正常磨损的问题，而传输轮胎异常振动的警示讯号给驾驶者的设计。背景技术[0002]车辆轮胎必须具备正常的胎压，而轮胎在高速旋转后或是轮胎气嘴的气密性问题，在使用一段时间后，或是经日照曝晒及夜晚温度下降后，容易产生泄压情形，尤其在高速行驶中的车辆，如因胎压不足而爆胎时，其后果堪虞，而轮胎的胎压值不论是过低或是过高，皆会影响行车安全，故现今已将胎压侦测系统列为车辆的标准配备。[0003]次者，轮胎松脱或不正常磨损会使得车辆行驶时发生异常振动，除了驾驶者容易感觉疲劳，甚至会造成车辆悬吊系统产生不必要的磨损，当然亦可能影响行车安全；然而，有经验的驾驶者可能可以察觉因轮胎的异常振动，而适时检查轮胎是否有松脱或不正常磨损的问题，但多数的