运输载具.pdf
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相关资料
运输载具.pdf
本发明揭示一种运输载具,其包含:一载体;一控制装置;第一对轮及第二对轮,其中所述第一对轮固定于一方向上,且所述第二对轮安装于在所述载体下的旋转座上,所述第一对轮及所述第二对轮中之每一者包含一第一轮及一第二轮,且所述第一对轮及所述第二对轮平行地配置于所述载体下方;一第一控制器;一第一驱动装置,其用于驱动所述第一对轮中之所述第一轮;一第二控制器;及一第二驱动装置,其用于驱动所述第一对轮中之所述第二轮。所述控制装置经组态以将信号传输至所述第一控制器及所述第二控制器以控制所述第一驱动装置及所述第二驱动装置,俾使藉
个人运输载具.pdf
本发明为一种个人运输载具,其包含有一底盘、一支撑架构、一辅助轮支撑臂、一支撑架构致动器及一辅助轮致动器;底盘的两侧设有车轮;支撑架构枢设于底盘上形成平行四连杆机构;辅助轮支撑臂顶端枢设于支撑架构上且底端设有一辅助轮;支撑架构致动器设于底盘上且连接支撑架构,辅助轮致动器设于支撑架构上且连接辅助轮支撑臂;使用时可由支撑架构致动器及辅助轮致动器分别带动支撑架构及辅助轮支撑臂移动而改变移动轮的位置,分别形成两轮着地的平衡模式或多轮着地的稳定模式,当车辆行驶状态较不稳定时,可使用较稳定三轮着地状态驾驶,提供较佳的安
坐式个人运输载具.pdf
本发明是一种坐式个人运输载具,其包含底盘、车轮、支撑架构、支撑致动器、结合架、辅助轮架构、辅助轮致动器、辅助轮及座椅;底盘与支撑架构的前连杆组、后连杆组及支撑平台形成四连杆机构,结合架与辅助轮架构的上连杆组、下连杆组及辅助轮臂形成四连杆机构;三轮模式切换至两轮模式时,首先支撑致动器推动支撑架构以移动座椅的重心,同时辅助轮致动器推动辅助轮架构使辅助轮保持抵靠于地面;之后辅助轮致动器拉动辅助轮架构以收起辅助轮;移动重心时,辅助轮仍抵靠于地面,因此在切换模式的过程中,使用者仍可乘坐在座椅上而方便使用。
供用于地面与航空运输的机动运输载具变换用的方法、机动运输载具.pdf
本发明涉及供用于地面与航空运输的机动运输载具变换用的方法。机动运输载具包括具有机舱的本体(7)、前轮轴(10)和后轮轴(11)、至少一个致动系统、机翼、壳盖和包括支撑部和尾部表面的尾部。为了将用于航空运输的机动运输载具变换成用于地面运输的机动运输载具,执行下列变换步骤:通过使机翼绕着它们的水平轴线转动而最小化机翼(1)的覆盖范围,所述轴线延伸通过机翼宽度的一半或接近一半;翻转两个本体壳盖(2);将折叠后的机翼(1)转动到竖直位置中;使折叠后的机翼(1)绕着与机动运输载具的长度垂直的水平轴线从竖直位置朝着后
一种载具运输机构.pdf
本发明涉及一种载具运输机构,其皮带轮和从动轮之间连接着皮带;传输皮带轮a、传输皮带轮b、传输皮带轮c、传输皮带轮d和传输皮带轮e上连接着传输皮带;驱动电机驱动皮带轮,皮带轮带动皮带使从动轮转动,转轴转动,转轴转动后带动传输皮带轮a转动,传输皮带由传输皮带轮a驱动,在传输皮带轮b、传输皮带轮c、传输皮带轮d和传输皮带轮e的带动下传动;然后传输皮带上放载具,前感应器感应载具有无,先由前分料阻挡机构阻挡,当前一载具需要前进时,前分料阻挡机构下沉,载具向前被输送到载具定位机构处且由后分料阻挡机构阻挡,当后感应器感