

一种车用燃料电池水冷散热系统及其工作方法.pdf
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一种车用燃料电池水冷散热系统及其工作方法.pdf
本发明公开了一种车用燃料电池水冷散热系统,主要包括水箱罐(3个液位)(1)、水泵(2)、电导率检测仪(3)、涡轮流量计(4)、风冷散热器(5)、压力传感器(6)、温度传感器(7)、PEM燃料电池电堆(8)、压力传感器(9)、温度传感器(10)。本发明还公开了上述一种车用燃料电池水冷散热系统的工作方法。在实验过程中,当电堆需要散热时,水泵(2)会从水箱罐(1)中汲水自动进行补水,依次经过电导率检测仪(3)、涡轮流量计(4)、风冷散热器(5)等的检测处理,进入电堆帮助散热,然后从电堆(8)出来的水再次进入水箱
一种车用甲醇燃料电池系统及其工作方法.pdf
本发明公开了一种车用甲醇燃料电池系统,主要包括油箱(1)、重整器(2)、水箱(3)、气体处理器(4)、调节器(5)、催化燃烧器(6)、储气罐(7)、燃料电池堆(8)、变频器(10)。本发明还提供了前述一种车用甲醇燃料电池系统的工作方法,通过利用甲醇水蒸气重整产生氢气,经过气体处理、调压后,得到浓度和压力适当的氢气,为燃料电池堆提供氢燃料,燃料电池堆生成的水循环使用,生成的电能经过变频器调整,驱动马达输出给齿轮箱,未反应的甲醇和氢气经过催化燃烧后的热能可用来控制调节燃料电池堆的工作温度,达到节水超低排放的目
一种燃料电池散热系统用的膨胀水箱结构及散热系统.pdf
本发明提供一种燃料电池散热系统用的膨胀水箱结构及散热系统,涉及散热技术领域,膨胀水箱结构用于维持燃料电池内流过极板的空气与冷却液的压差稳定,该膨胀水箱结构包括:壳体,壳体的内部设有用于容纳空气的第一腔体和用于容纳冷却液的第二腔体,第一腔体能够随第二腔体的膨胀而缩小,第二腔体也能够随第一腔体的膨胀而缩小;当空气入口的空气压力增大时,第一腔体内的空气压力将随之增大,第一腔体将发生膨胀而挤压第二腔体缩小,第二腔体中的冷却液也将被从冷却液流通口挤出,增加冷却液入口的冷却液压力,从而能够维持流过极板的空气与冷却液的
一种航空用燃料电池系统散热器及航空用燃料电池系统.pdf
一种航空用燃料电池系统散热器,包括N层层状叠合的瓦楞片,N为大于等于2的自然数;瓦楞片的二侧表面上分别均带有交替间隔的楞和槽,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接形成N-1层的孔道结构,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接是指下层瓦楞片上表面的楞与上层瓦楞片下表面的楞一一对应焊接;所述散热器还包括设置于孔道两端的密封封头,密封封头与孔道的开口端间留有空隙;所述一密封封头上设置有一散热工质入口,另一密封封头上设置有一散热工质出口。与现有技术相比,本发明所述散热器结构简单,不需要另加风扇;同时散热器散热片的形制为薄板板状
一种车用燃料电池动态性能测试的保护装置及其工作方法.pdf
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