

一种燃料电池散热系统用的膨胀水箱结构及散热系统.pdf
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一种燃料电池散热系统用的膨胀水箱结构及散热系统.pdf
本发明提供一种燃料电池散热系统用的膨胀水箱结构及散热系统,涉及散热技术领域,膨胀水箱结构用于维持燃料电池内流过极板的空气与冷却液的压差稳定,该膨胀水箱结构包括:壳体,壳体的内部设有用于容纳空气的第一腔体和用于容纳冷却液的第二腔体,第一腔体能够随第二腔体的膨胀而缩小,第二腔体也能够随第一腔体的膨胀而缩小;当空气入口的空气压力增大时,第一腔体内的空气压力将随之增大,第一腔体将发生膨胀而挤压第二腔体缩小,第二腔体中的冷却液也将被从冷却液流通口挤出,增加冷却液入口的冷却液压力,从而能够维持流过极板的空气与冷却液的
一种航空用燃料电池系统散热器及航空用燃料电池系统.pdf
一种航空用燃料电池系统散热器,包括N层层状叠合的瓦楞片,N为大于等于2的自然数;瓦楞片的二侧表面上分别均带有交替间隔的楞和槽,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接形成N-1层的孔道结构,所述相邻的瓦楞片层间通过楞焊接是指下层瓦楞片上表面的楞与上层瓦楞片下表面的楞一一对应焊接;所述散热器还包括设置于孔道两端的密封封头,密封封头与孔道的开口端间留有空隙;所述一密封封头上设置有一散热工质入口,另一密封封头上设置有一散热工质出口。与现有技术相比,本发明所述散热器结构简单,不需要另加风扇;同时散热器散热片的形制为薄板板状
一种自净化散热器、燃料电池散热系统以及车辆.pdf
本发明涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种自净化散热器、燃料电池散热系统以及车辆,所述散热器包括散热管、去离子通路和两个的水室;两个所述水室通过散热管连通,其中一所述水室开设有散热器入口,另一所述水室与去离子通路连通;所述去离子通路上开设有散热器出口;所述去离子通路内具有去离子材料;本发明通过在散热器内结合去离子通路,散热器工作时,冷却液所携带的离子被去离子材料吸收,从而在散热器内即达到去离子的目的,使冷却液在流出散热器时即处于低电导率的状态;避免长时间静止冷却液离子浓度过高产生的高电导率问题;能够实现冷却
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本申请实施例提供了一种燃料电池散热方法、装置及系统。可以先获取燃料电池的工作参数和散热参数。接着,可以根据燃料电池的工作参数和散热参数计算风力散热参数,根据燃料电池的散热参数计算液体散热参数。其中,风力散热参数体现气体散热系统需要对液体散热系统散热的散热量,液体散热参数体现液体散热系统对燃料电池散热的散热量。接着,可以根据风力散热参数控制气体散热系统对液体散热系统进行散热,并根据液体散热参数控制液体循环同对燃料电池进行散热。如此,可以实时调整气体散热系统及液体散热系统的工作状态,具有一定的环境自适应性,能
一种用于固态功率源模块的散热结构及散热系统.pdf
本实用新型公开了一种用于固态功率源模块的散热结构及散热系统,散热结构还包括:安装平台;两个进排水部,进排水部用于输送或排出液冷循环;第一冷却管;第二冷却管;其中,第一冷却管在安装平面上呈连续不规则弯折状,第二冷却管在安装平面上也呈连续不规则弯折状,且第二冷却管包围设置于第一冷却管的一侧。本实用新型在实施例中通过在安装平台上安装有第一冷却管和第二冷却管,让安装平台上形成双道冷却,利用双道冷却结构对固态功率源模块中的各单元部件进行液冷却降温。即散热结构利用双道冷却结构,有效的保证能够让固态功率源模块中的各单元