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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106515606A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611107319.X(22)申请日2016.12.06(71)申请人无锡赛盈动力科技有限公司地址214104江苏省无锡市锡山区安镇街道隆达路东、盘龙二路南(72)发明人卜言柱刘竹园陈振刚何金城李玉刚胡宜豹王伟王庆(51)Int.Cl.B60R11/02(2006.01)B60R16/023(2006.01)B60R25/102(2013.01)权利要求书1页说明书12页附图11页(54)发明名称一种全自动两轮车驱动系统及两轮车(57)摘要本发明公开了一种全自动两轮车驱动系统及两轮车,包括中控装置、电控装置和电源装置,其中,所述的电源装置同时与中控装置与电动系统连接,所述的中控装置的中控通信模块和所述的电控装置的电控通信模块进行电连接,其中,所述的电控装置驱动两轮车第一部件运行工作,所述的中控装置驱动两轮车第二部件运行工作;所述的电控装置包括电机模块,所述的电机模块包括内置式永磁同步电动机,本发明不仅降低了制造成本,且控制简单、方便,维护方便,故障率低,安装工艺简单,极大提高了生产效率,更是实现了系统智能化驱动。CN106515606ACN106515606A权利要求书1/1页1.一种全自动两轮车驱动系统,包括中控装置、电控装置和电源装置,其特征在于,所述的电源装置同时与中控装置与电动系统连接,所述的中控装置的中控通信模块和所述的电控装置的电控通信模块进行电连接,其中,所述的电控装置驱动两轮车第一部件运行工作,所述的中控装置驱动两轮车第二部件运行工作;所述的两轮车第一部件包括尾灯开关;所述的两轮车信号包括手把信号,刹车灯开关信号,尾灯开关信号,行车灯开关信号,位置灯开关信号,大灯开关信号,远光灯开关信号,近光灯开关信号,喇叭开关信号和震动信号;所述的两轮车第二部件包括行车灯开关,位置灯开关,大灯开关,远光灯开关,近光灯开关和喇叭;所述的中控装置包括用于检测两轮车信号的信号采集模块、MCU模块、驱动所述的两轮车第二部件运行工作的驱动电路模块和中控通信模块,其中,所述的信号采集模块、所述的驱动电路模块、所述的中控通信模块和所述的电源装置分别接入MCU模块;所述的电控装置包括驱动所述的两轮车第一部件运行工作的控制器模块、电机模块和电控通信模块,其中,所述的电机模块和电控通信模块分别接入控制器模块;所述的电机模块包括内置式永磁同步电动机,所述的内置式永磁同步电动机包括固装在电机旋转轴上的转子组件,位于转子组件外侧且与其磁耦合的定子组件,霍尔组件,端盖,电动机通过端盖连接为一体。2.如权利要求1所述的全自动两轮车驱动系统,其特征在于,所述的转子组件包括转子铁芯,所述的转子铁芯上均匀间隔嵌装有永磁体,所述的永磁体与其相邻的两个永磁体排列分别呈V型形状和倒V型形状。3.如权利要求2所述的全自动两轮车驱动系统,其特征在于,所述的倒V型形状面积大于所述的V型形状面积的一半。4.如权利要求3所述的全自动两轮车驱动系统,其特征在于,每两个所述的倒V型形状之间的磁桥宽度的最小距离L3的范围为0.5mm-1mm,所述的倒V型形状底部与转子组件气隙之间的磁桥宽度的最小距离L2的范围为0.5mm-1mm。5.如权利要求1所述的全自动两轮车驱动系统,其特征在于,所述的两轮车第一部件还包括手把,刹车灯开关和震动防盗开关。6.如权利要求1所述的全自动两轮车驱动系统,其特征在于,所述的驱动系统还包括智能手机装置,所述的智能手机装置包括分别与手机系统模块连接的手机用户APP界面、手机通信模块和手机无线模块,其中,所述的MCU模块通过无线连接的中控无线模块和手机无线模块与所述的手机系统模块连接。7.如权利要求1所述的全自动两轮车驱动系统,其特征在于,所述的电源装置包括分别依次电连接的充电器模块、电池模块、DC电源输出模块,所述的DC电源输出模块具有多个DC电源输出端,所述的DC电源输出端分别接入所述的MCU模块和所述的控制器模块。8.如权利要求1所述的全自动两轮车驱动系统,其特征在于,所述的驱动系统还包括智能显示装置、智能通信装置、无线收音机装置、无线音乐装置、无线调试装置、检测系统和防盗系统。9.一种两轮车,包括驱动系统,其特征在于,所述的驱动系统采用了如权利要求1-8之一所述的全自动两轮车驱动系统。2CN106515606A说明书1/12页一种全自动两轮车驱动系统及两轮车技术领域[0001]本发明属于两轮车技术领域,具体涉及了一种全自动两轮车驱动系统,本发明还涉及了该全自动两轮车驱动系统应用的两轮车。背景技术[0002]正如专利授权公告号为CN203780461U的中国实用新型专利背景技术所述,目前电动车的驱动