一种变轴距减速机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106523669A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201710018683.7(22)申请日2017.01.11(71)申请人江苏泰隆减速机股份有限公司地址225400江苏省泰州市泰兴市大庆东路88号(72)发明人康宝刚翁燕张梅红殷桂虎殷庆凤侍煜炜张介禄(51)Int.Cl.F16H57/022(2012.01)F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种变轴距减速机(57)摘要本发明涉及一种变轴距减速机，输出轴可以在水平方式滑动调整，输出轴与输入间利用两级铰链齿轮连接，铰链齿轮可以通过调整两级铰链板间的夹角调整轴间距，便于提高减速机的装配性和适用性。CN106523669ACN106523669A权利要求书1/1页1.一种变轴距减速机，包括壳体，壳体内设有在同一水平面内依次排列的输入轴、第一输出轴和第二输出轴，输入轴与第一输出轴间经一级以上的中间轴传动，其特征在于，所述第一输出轴的齿轮与第二输出轴的齿轮间由铰链齿轮机构啮合传动，所述铰链齿轮机构包括第一铰链轴和第二铰链轴，各铰链轴上对应串接有第一齿轮和第二齿轮，两齿轮的两侧分别设置有第一铰链板组和第二铰链板组，所述第一铰链轴穿接第一铰链板组的中部，第一铰链板组的一端套于第一输出轴，第一铰链板组的另一端套于第二铰链轴，第二铰链板组的一端套于第二铰链轴，第二铰链板组的另一端套于第二输出轴，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮与第一输出轴上的齿轮啮合，第二齿轮与第二输出轴上的齿轮啮合；所述第二输出轴经轴承安装于水平滑动支架，滑动支架的末端连接有螺杆，所述螺杆与箱体内的螺母配合，螺杆的一端伸出箱体外侧。2CN106523669A说明书1/2页一种变轴距减速机技术领域[0001]本发明涉及一种减速机，具体涉及一种变轴距减速机。背景技术[0002]在很多应用场合下，减速机设有双输出轴。双输出轴减速机在安装时通常会因为轴间距的误差而与设备不匹配，导致减速机无法安装。这种情况下，减速机的调整空间较小，且需要拆机调整。轴间距固定的减速机，使用场合较局限。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种便于安装调整的变轴距减速机。[0004]本发明采取的技术方案为：一种变轴距减速机，包括壳体，壳体内设有在同一水平面内依次排列的输入轴、第一输出轴和第二输出轴，输入轴与第一输出轴间经一级以上的中间轴传动，其特征在于，所述第一输出轴的齿轮与第二输出轴的齿轮间由铰链齿轮机构啮合传动，所述铰链齿轮机构包括第一铰链轴和第二铰链轴，各铰链轴上对应串接有第一齿轮和第二齿轮，两齿轮的两侧分别设置有第一铰链板组和第二铰链板组，所述第一铰链轴穿接第一铰链板组的中部，第一铰链板组的一端套于第一输出轴，第一铰链板组的另一端套于第二铰链轴，第二铰链板组的一端套于第二铰链轴，第二铰链板组的另一端套于第二输出轴，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮与第一输出轴上的齿轮啮合，第二齿轮与第二输出轴上的齿轮啮合；所述第二输出轴经轴承安装于水平滑动支架，滑动支架的末端连接有螺杆，所述螺杆与箱体内的螺母配合，螺杆的一端伸出箱体外侧。[0005]采取以上技术方案后，本发明的有益效果为：输出轴可以在水平方式滑动调整，输出轴与输入间利用两级铰链齿轮连接，铰链齿轮可以通过调整两级铰链板间的夹角调整轴间距，便于提高减速机的装配性和适用性。附图说明[0006]图1为本发明的主视图；图2为本发明的A-A剖视图。具体实施方式[0007]以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详述：如图所示，一种变轴距减速机，包括壳体15，壳体内设有在同一水平面内依次排列的输入轴1、第一输出轴3和第二输出轴4，输入轴1与第一输出轴3间经中间轴2传动，输入轴1与中间轴2间由第一齿轮副5啮合传动，中间轴2与第一输出轴3间由第二齿轮副6啮合传动；所述第一输出轴3上的齿轮与第二输出轴4上的齿轮间由铰链齿轮机构啮合传动，所述铰链齿轮机构包括第一铰链轴7和第二铰链轴8，各铰链轴上对应串接有第一齿轮9和第二齿轮10，3CN106523669A说明书2/2页两齿轮的两侧分别设置有第一铰链板组11和第二铰链板组12，所述第一铰链轴7穿接第一铰链板组11的中部，第一铰链板组11的一端活动套于第一输出轴3，第一铰链板组11的另一端套于第二铰链轴8，第二铰链板组12的一端套于第二铰链轴8，第二铰链板组12的另一端活动套于第二输出轴4，第一齿轮9与第二齿轮10啮合，第一齿轮9与第一输出轴3上的齿轮啮合，第二齿轮10与第二输出轴上4的齿轮啮合；所述第二输出轴4经轴承安装于水平滑动支架13，滑动支架13底部经直线轨道安装于下箱体的顶面上，滑动支架13的末端连接有螺杆