多模式机电无级变速器装置和控制方法.pdf
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多模式机电无级变速器装置和控制方法.pdf
本发明公开了一种多模式机电无级变速器。所述变速器包括一个输入轴(输入),一个输出系统(输出),至少一个行星轮系,两台电机(EM1,EM2)及其相关的控制器,和至少一个离合器(CL)。所述行星轮系具有至少三分枝,每个分枝代表一个同轴旋转部件。第一分枝以恒定速比耦合到第一电机(EM1);第二分枝以恒定速比耦合到输出系统(输出);第三分枝以恒定速比耦合到输入轴(输入);所述第二电机(EM2)有选择地分别以不同的恒定速比耦合到所述行星轮系的两个不同分枝。所述模式机电无级变速器能提供多种运行模式,其中包括两个纯电力
具有平顺模式切换的多模式机电无级变速器装置及其控制方法.pdf
本发明公开了一种多模式机电无级变速器。该变速器可以提供包括两种动力分流模式和一个固定的输出‐输入速比模式在内的多种运行模式。所述变速器包括一个输入轴,一个输出系统,至少一个行星轮系,第一、第二两台电机及其相关的控制器,和至少一个扭矩耦合装置。所述行星轮系包括第一、第二和第三这三个同轴旋转部件。所述扭矩耦合装置包括一个空档工位和至少两个啮合工位。行星轮系的第一同轴旋转部件以恒定速比耦合到第一电机;第二同轴旋转部件以恒定速比耦合到输出系统;第三同轴旋转部件以恒定速比耦合到输入轴;所述第二电机有选择地分别以不同
无级变速器的控制装置及无级变速器的控制方法.pdf
控制器进行变速器的变速控制以使初级压的实际压为指示压。控制器具有:进行指示压的提前补偿的提前相位提前补偿器;根据初级带轮的转速、向次级带轮的输入转矩、变速比及变化率当中的至少一项,将由相位提前补偿器进行提前补偿的指示压设定为指示压的设定部。
多模式无级变速器.pdf
公开了一种多模式无级变速器。无级变速器包括四个换挡元件,以建立三个向前行驶挡位和一个向后行驶挡位。所述向前行驶挡位中的两个使用再循环动力流动路径,在所述再循环动力流动路径中经由变速机构传递的动力比通过变速器传递的动力小得多。两个变速机构的带轮均围绕着相对于输入轴线偏移的轴线旋转,使得两个带轮均不被部分地淹没在变流器液体中。
带式无级变速器的控制装置和控制方法.pdf
一种带式无级变速器的控制装置和控制方法,在从带打滑控制返回正常控制时限制向带式无级变速器的输入扭矩相对于带夹持力过大,从而能够防止带打滑的发生。该控制装置包括主带轮(42)、副带轮(43)和带(44),通过控制主液压和副液压来控制由带(44)在带轮上的运行半径比确定的变速比。在该带式无极变速器(4)中,设有:正常控制装置(步骤S1),进行正常控制,根据运转状态获得确保带夹持力的实际副液压;带打滑控制装置(步骤S3),其进行带打滑控制,降低实际副液压使其比正常控制时低;以及正常控制返回控制装置(步骤S5),