内容提供者
涡轮增压器用轴承机构.pdf
2023-09-03
10金币
4.6MB
41页
听容****55
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共41页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
涡轮增压器用轴承机构.pdf
本发明提供一种涡轮增压器用轴承机构，谋求防止异响的发生及运转效率的提高，并且，谋求制造成本的降低。本发明的涡轮增压器用轴承机构(1)配备有转子轴(10)、推力角接触球轴承(20)、保持架(60)和壳体(30)。推力角接触球轴承(20)配备为两个，具有能够彼此相对旋转地被支承的内圈(21)和外圈(22)，转子轴(10)插入贯通于内圈(21)。保持架(60)保持外圈(22)。壳体(30)容纳转子轴(10)、推力角接触球轴承(20)以及保持架(60)，构成轴承箱。油呈膜状地介于内圈(21)与转子轴(10)的外周
2023-09-02
10
1MB
涡轮增压器用轴承机构.pdf
一种涡轮增压器用轴承机构，其以防止异常声音的产生、运转效率的降低并且能够谋求降低制造成本为课题。涡轮增压器用轴承机构(1)具备转子轴(10)、滚珠轴承(20)、保持架(60)及外壳(30)。转子轴(10)在一端(10a)安装了涡轮叶轮(1)，在另一端(10b)安装了压缩机叶轮(12)。滚珠轴承(20)具备可相互相对旋转地被支承的内环(21)和外环(22)。保持架(60)保持外环(22)。油呈膜状地夹在内环(21)和转子轴(10)的外周面(10c)之间，形成了油膜阻尼器(50)。
2023-09-03
10
4.6MB
涡轮增压器用半浮动径向轴承.pdf
本发明公开了一种涡轮增压器用半浮动径向轴承，轴承座与三油楔轴承为间隙配合并且两端有O形圈密封，轴承座中的限位螺钉插入到三油楔轴承的限位孔中，且限位螺钉与轴承的限位孔存在一定间隙，主轴穿过三油楔轴承的内孔。轴承座与三油楔轴承之间的直径方向间隙为三油楔轴承外径的0.15％～0.25％。三油楔轴承与主轴的直径方向间隙为主轴直径的0.1％～0.3％。采用此种半浮动径向轴承进一步提高了轴承承载能力，提高了转子的稳定性。
2023-10-11
10
1MB
涡轮增压器用辅助推力轴承.pdf
本发明公开了一种涡轮增压器用辅助推力轴承，包括轴承座、固定在轴上的辅助推力环和套于轴上并能在轴上转动的辅助推力轴承主体，所述辅助推力轴承主体包括径向轴承部和与径向轴承部的端部连接的推力轴承部，所述推力轴承部的第一推力面能与辅助推力环接触，所述推力轴承部朝向轴承座的第二推力面上设有弹性层，所述径向轴承部上设有油孔，所述径向轴承部的内壁上设有与油孔连通的第一油槽，所述第一推力面上设有与第一油槽连通的第二油槽。本发明所述的涡轮增压器用辅助推力轴承能够缓解辅助推力轴承受到的冲击，提高增压器辅助推力轴承抗冲击和抗磨
2023-08-26
10
615KB
涡轮增压器用轴承壳体的冷却结构.pdf
本发明目的在于提供一种能够提高生产率并且抑制热回浸现象的发生同时提高冷却性能的涡轮增压器用轴承壳体的冷却结构，利用流过在轴承壳体（13）形成的环状冷却水路（13f）的冷却水对轴承壳体（13）及轴承（52）进行冷却，其特征在于，以与环状冷却水路（13f）连通的方式，在轴承壳体（13）设置供给冷却水的水路入口（13h）和排出冷却水的水路出口（13j），设置将形成这些水路入口（13h）与水路出口（13j）之间的最短路径的水路局部地分隔的局部分隔件（14a）。
2023-10-15
10
4.9MB