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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106540841A(43)申请公布日2017.03.29(21)申请号201510610216.4(22)申请日2015.09.23(71)申请人巴南区红桥齿轮加工厂地址401320重庆市巴南区鱼洞佛耳岩(72)发明人徐小勇(51)Int.Cl.B05B15/12(2006.01)B05B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称汽车工件喷涂处理系统(57)摘要本发明涉及一种汽车工件喷涂处理系统,包括支撑辅助系统,支撑辅助系统上安装有喷涂室,喷涂室上部安装有供液系统,供液系统两侧位置均安装有油料管系统,供液系统上部安装有供料系统;油料管系统内安装有鼓风管,鼓风管上部设有吹风支管,吹风支管中间位置安装有风管接口;风管接口下部设有风机系统;风机系统下部安装有吹风口;油料管系统侧面安装有供液管,供液管另一端设有喷涂系统,喷涂系统侧面安装有喷头。该发明系统能够有效地针对汽车工件进行喷涂,物料从上而下利用管道供给,提高了汽车工件喷涂的效果。CN106540841ACN106540841A权利要求书1/1页1.一种汽车工件喷涂处理系统,包括支撑辅助系统,其特征在于:所述支撑辅助系统上安装有喷涂室,所述喷涂室上部安装有供液系统,所述供液系统两侧位置均安装有油料管系统,所述供液系统上部安装有供料系统;所述油料管系统内安装有鼓风管,所述鼓风管上部设有吹风支管,所述吹风支管中间位置安装有风管接口;所述风管接口下部设有风机系统;所述风机系统下部安装有吹风口;所述油料管系统侧面安装有供液管,所述供液管另一端设有喷涂系统,所述喷涂系统侧面安装有喷头。2.根据权利要求1所述的汽车工件喷涂处理系统,其特征在于:所述支撑辅助系统内部安装有回收系统,所述回收系统上部安装有回流孔,所述回流孔与喷涂室底部相连接。3.根据权利要求1所述的汽车工件喷涂处理系统,其特征在于:所述支撑辅助系统两侧位置安装有支撑系统,所述支撑系统上安装有固定环,所述固定环固定在油料管系统下部位置;所述供液系统上部两侧位置安装有风管座,所述鼓风管穿过风管座安装。2CN106540841A说明书1/2页汽车工件喷涂处理系统技术领域[0001]本发明涉及一种汽车工件喷涂处理系统,属于汽车加工技术领域。背景技术[0002]目前,在汽车加工过程中,经常需要各种各样的汽车工件进行喷涂油漆或者其他保护层,避免工件在加工中受到磨损或者便于更好地润滑加工,汽车工件因为形状不一,有些部件高度也不一致,因此,对于汽车工件的喷涂也需要根据工件的尺寸大小进行调整,而一般的方式则是采用人工的方式喷涂,也有一些是利用大型设备进行,这些使用方式都存在一定不足,需要予以改进,特别是采用人工的方式劳动强度较大,需要采用更加合适与喷涂的方式进行喷涂,以提高汽车工件喷涂的效果,降低劳动强度。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车工件喷涂处理系统,以便更好地针对汽车工件进行喷涂,改善汽车工件喷涂的效果,降低汽车工件人工喷涂的劳动强度。[0004]为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。[0005]一种汽车工件喷涂处理系统,包括支撑辅助系统,支撑辅助系统上安装有喷涂室,喷涂室上部安装有供液系统,供液系统两侧位置均安装有油料管系统,供液系统上部安装有供料系统;油料管系统内安装有鼓风管,鼓风管上部设有吹风支管,吹风支管中间位置安装有风管接口;风管接口下部设有风机系统;风机系统下部安装有吹风口;油料管系统侧面安装有供液管,供液管另一端设有喷涂系统,喷涂系统侧面安装有喷头。[0006]进一步地,支撑辅助系统内部安装有回收系统,回收系统上部安装有回流孔,回流孔与喷涂室底部相连接。[0007]进一步地,支撑辅助系统两侧位置安装有支撑系统,支撑系统上安装有固定环,固定环固定在油料管系统下部位置。[0008]进一步地,供液系统上部两侧位置安装有风管座,鼓风管穿过风管座安装。[0009]该发明系统在具体实施时,将需要喷涂的汽车工件放置在喷涂室中,然后调整好喷涂系统的位置,利用供液系统上的供料系统供给需要喷涂的物料,物料进入到供液系统中,在重力作用下流入到油料管系统中,直到进入到供液管中,然后利用风管接口外接压缩空气,给油料管系统中供气,利用压缩空气将需要喷涂的物料挤压出喷涂系统,通过喷头喷射到待喷涂工件上。同时,风机系统通过出风口从上而下吹风,加速喷涂室中空气流动,提高喷涂效果。在喷涂过程中,滴落到地面上的油料会通过回流孔进入到回收系统中予以回收利用。[0010]该发明的有益效果在于:该发明系统能够有效地针对汽车工件进行喷涂,物料从上而下利用管道供给,并利用压缩空气吹出进行喷涂,同时喷涂室顶部安装有风机吹风加速喷涂干燥效果,且在支撑辅助