汽车零件表面喷涂干燥处理系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106540869A(43)申请公布日2017.03.29(21)申请号201510610225.3(22)申请日2015.09.23(71)申请人巴南区红桥齿轮加工厂地址401320重庆市巴南区鱼洞佛耳岩(72)发明人徐小勇(51)Int.Cl.B05D3/02(2006.01)B05D3/04(2006.01)B05B13/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称汽车零件表面喷涂干燥处理系统(57)摘要本发明涉及一种汽车零件表面喷涂干燥处理系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统上安装有干燥处理室，其中，干燥处理室的两侧面均安装有风机系统和送风装置，风机系统上均设有抽风管道和排风管装置，抽风管道另一端上设有碎渣系统，碎渣系统安装在干燥处理室下方的支撑辅助系统中；送风装置上设有送风管装置，送风管装置上设有送风系统，送风系统安装在干燥处理室的上部位置；干燥处理室的侧壁上安装有多个加热盖板，每个加热盖板中均安装有干燥机构和加热控制器。该发明系统能够有效地针对涂有汽车零件表面喷涂后的物件进行干燥，改善了汽车零件表面喷涂干燥的效果。CN106540869ACN106540869A权利要求书1/1页1.一种汽车零件表面喷涂干燥处理系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统上安装有干燥处理室，其特征在于：所述干燥处理室的两侧面均安装有风机系统和送风装置，所述风机系统上均设有抽风管道和排风管装置，所述抽风管道另一端上设有碎渣系统，所述碎渣系统安装在干燥处理室下方的支撑辅助系统中；所述送风装置上设有送风管装置，所述送风管装置上设有送风系统，所述送风系统安装在干燥处理室的上部位置；所述干燥处理室的侧壁上安装有多个加热盖板，每个加热盖板中均安装有干燥机构和加热控制器。2.根据权利要求1所述的汽车零件表面喷涂干燥处理系统，其特征在于：所述干燥处理室下部的支撑辅助系统上安装有承载台，所述承载台下部安装有移动转向机构。3.根据权利要求1所述的汽车零件表面喷涂干燥处理系统，其特征在于：所述排风管装置上部设有排风烟囱；所述排风管装置中部设有风管支撑系统，所述风管支撑系统固定安装在支撑辅助系统两侧位置。2CN106540869A说明书1/2页汽车零件表面喷涂干燥处理系统[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种汽车零件表面喷涂干燥处理系统，属于汽车零件表面喷涂技术领域。背景技术[0003]目前，在汽车零件表面喷涂使用过程中，需要针对很多设备或者工件都需要进行喷涂，这些汽车零件表面喷涂需要经过后续的干燥处理，有的是直接放在空气中自然晾干，有的则需要予以加热处理，以加速汽车零件表面喷涂干燥的过程。一般加热处理汽车零件表面喷涂都需要在密闭的空间进行，以提供一定的热量供汽车零件表面喷涂干燥，但是也有些干燥空间因为安装不合理，造成汽车零件表面喷涂干燥效果不佳，或者造成汽车零件表面喷涂干燥过程中气味浓烈，影响生产操作环境，需要予以改善。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车零件表面喷涂干燥处理系统，以便能够更好地针对喷涂汽车零件表面喷涂后进行干燥，提高汽车零件表面喷涂干燥的效果，且减少对操作环境的污染。[0005]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。[0006]一种汽车零件表面喷涂干燥处理系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统上安装有干燥处理室，其中，干燥处理室的两侧面均安装有风机系统和送风装置，风机系统上均设有抽风管道和排风管装置，抽风管道另一端上设有碎渣系统，碎渣系统安装在干燥处理室下方的支撑辅助系统中；送风装置上设有送风管装置，送风管装置上设有送风系统，送风系统安装在干燥处理室的上部位置；干燥处理室的侧壁上安装有多个加热盖板，每个加热盖板中均安装有干燥机构和加热控制器。[0007]进一步地，干燥处理室下部的支撑辅助系统上安装有承载台，承载台下部安装有移动转向机构，便于移动。[0008]进一步地，排风管装置上部设有排风烟囱；排风管装置中部设有风管支撑系统，风管支撑系统固定安装在支撑辅助系统两侧位置。[0009]该发明系统利用干燥处理室中的加热盖板中的干燥机构和加热控制器提供温度给上有汽车零件表面喷涂的工件加热干燥，在干燥的过程中，通过加入一定的风量带动整个干燥处理室的内的热量循环，同时使得一些碎片渣之类被吹落到碎渣系统中，同时在风机系统的作用下，汽车零件表面喷涂散发出的气味以及其他挥发性物质，被风机系统抽出，从而实现干燥处理室内环境的优化，且能实现热量均匀，更加方便针对汽车零件表面喷涂干燥。[0010]该发明的有益效果在于：该发明系统能够有效地针对涂有汽车零件表面喷涂后3CN106540869A说明书2/2页的物件进行干燥，并且在干燥过程中便于排放碎渣和挥发物