汽车零件表面处理喷涂系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106607288A(43)申请公布日2017.05.03(21)申请号201510703905.X(22)申请日2015.10.27(71)申请人巴南区鑫锐齿轮制造厂地址400045重庆市巴南区花溪街道建新村12组(72)发明人蒲世勇(51)Int.Cl.B05B15/12(2006.01)B05B15/00(2006.01)B05B13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称汽车零件表面处理喷涂系统(57)摘要本发明涉及一种汽车零件表面处理喷涂系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部安装有喷涂室，喷涂室左右两侧分别安装有左承载机构和右承载机构，左承载机构和右承载机构上部设有顶部支撑连接机构系统，顶部支撑连接机构系统上部安装有搅拌系统，搅拌系统上部右侧设有加载液体系统管道，搅拌系统左右两侧分别设有左加载液体管和右加载液体管，左加载液体管和右加载液体管下部设有加载液体系统；底部支撑系统中间位置安装有下动力系统。该发明系统能有效地针对汽车零件予以表面处理，改善了表面处理使用效果。CN106607288ACN106607288A权利要求书1/1页1.一种汽车零件表面处理喷涂系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统上部安装有喷涂室，所述喷涂室左右两侧分别安装有左承载机构和右承载机构，所述左承载机构和右承载机构上部设有顶部支撑连接机构系统，所述顶部支撑连接机构系统上部安装有搅拌系统，所述搅拌系统上部右侧设有加载液体系统管道，所述搅拌系统左右两侧分别设有左加载液体管和右加载液体管，所述左加载液体管和右加载液体管下部设有加载液体系统，所述加载液体系统下部左右两侧分别设有第一出液系统和第二出液系统，所述第一出液系统右侧和第二出液系统左侧分别设有多个左出液管和右出液管，所述加载液体系统下部中间位置设有第三出液系统，所述第三出液系统左右两侧分别安装有多个出液孔；所述搅拌系统上部左侧安装有上动力系统，所述上动力系统下部设有上动力系统轴，所述上动力系统轴左右两侧分别设有多个混合机构；所述底部支撑系统中间位置安装有下动力系统，所述下动力系统上部设有下动力系统轴，所述下动力系统轴上部设有产品放置系统，所述产品放置系统上部左右两侧分别安装有左表面处理系统和右表面处理系统。2.根据权利要求1所述的汽车零件表面处理喷涂系统，其特征在于：所述左承载机构和右承载机构上部分别安装有左供电系统和右供电系统，所述左承载机构和右承载机构内部分别安装有多个左干燥处理板和右干燥处理板，所述左供电系统和右供电系统上安装有电源线分别与左干燥处理板和右干燥处理板相连接。3.根据权利要求1所述的汽车零件表面处理喷涂系统，其特征在于：所述产品放置系统下部左右两侧分别安装有左旋转支撑机构和右旋转支撑机构。4.根据权利要求1所述的汽车零件表面处理喷涂系统，其特征在于：所述底部支撑系统下部左右两侧均安装有移动转向装置。5.根据权利要求1所述的汽车零件表面处理喷涂系统，其特征在于：所述顶部支撑连接机构系统中间位置安装有风机系统，所述风机系统下部设有吹风管道。2CN106607288A说明书1/3页汽车零件表面处理喷涂系统技术领域[0001]本发明属于汽车生产制造技术领域，具体涉及一种汽车零件表面处理喷涂系统。背景技术[0002]目前，汽车零件生产加工过程中，需要采用合适的方式改善表面加工处理效果，一般的加工处理方式无法满足生产需要，有必要采用合适的方式予以改进，以便更好地改善表面加工喷涂处理效果。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车零件表面处理喷涂系统，以便更好地针对汽车零件苗木进行喷涂处理，改善了使用效果，方便根据需要使用。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。[0005]一种汽车零件表面处理喷涂系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部安装有喷涂室，喷涂室左右两侧分别安装有左承载机构和右承载机构，左承载机构和右承载机构上部设有顶部支撑连接机构系统，顶部支撑连接机构系统上部安装有搅拌系统，搅拌系统上部右侧设有加载液体系统管道，搅拌系统左右两侧分别设有左加载液体管和右加载液体管，左加载液体管和右加载液体管下部设有加载液体系统，加载液体系统下部左右两侧分别设有第一出液系统和第二出液系统，第一出液系统右侧和第二出液系统左侧分别设有多个左出液管和右出液管，加载液体系统下部中间位置设有第三出液系统，第三出液系统左右两侧分别安装有多个出液孔；搅拌系统上部左侧安装有上动力系统，上动力系统下部设有上动力系统轴，上动力系统轴左右两侧分别设有多个混合机构；底部支撑系统中间位置安装有下动力系统，下动力系统上部设有下动力系统轴，下动力系统轴上部设有产品放置系统，产品放置系统上部