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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106593038A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201611099047.3(22)申请日2016.12.04(71)申请人江苏瑞科停车系统科技有限公司地址213200江苏省常州市金坛区儒林镇园区西路12号(72)发明人王建华(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称立体车库升降装置(57)摘要本发明涉及到一种立体车库升降装置,包括卷绳器、停车板和车位架;所述停车板与车位架连接,所述车位架通过钢丝绳与卷绳器连接,所述车位架设有滑杆,所述滑杆上设有两个滑轨,所述滑轨之间设有凸棱,所述凸棱上设有通道,所述通道,所述通道和滑轨都设有抗磨层,所述通道与转轴连接,所述转轴与滚轮固定连接。采用上述结构后,本发明立体车库升降装置与现有技术相比较,在结构上能够通过有韧性的钢丝绳将汽车便捷的向上方移动。通过滑轮的带动,可以延长升降装置使用寿命。CN106593038ACN106593038A权利要求书1/1页1.一种立体车库升降装置,包括卷绳器、停车板和车位架;其特征是:所述停车板(9)与车位架(6)连接,所述车位架(6)通过钢丝绳(4)与卷绳器(3)连接,所述车位架(6)设有滑杆(10),所述滑杆(10)上设有两个滑轨(11),所述滑轨(11)之间设有凸棱(12),所述凸棱(12)上设有通道(20),所述通道(20),所述通道(20)和滑轨(11)都设有抗磨层(13),所述通道(20)与转轴(14)连接,所述转轴(14)与滚轮(15)固定连接。2.根据权利要求1所述的立体车库升降装置,其特征是:所述转轴(14)通过支持架(16)与移动臂(7)连接,所述移动臂(7)上设有防尘套(17),所述移动臂(7)与停车板(9)连接。3.根据权利要求1所述的立体车库升降装置,其特征是:所述停车板(9)通过固定扣(8)与钢丝绳(4)连接,所述车位架(6)上设有两个滑轮(5),所述钢丝绳(4)通过滑轮(5)与卷绳器(3)连接。4.根据权利要求1所述的立体车库升降装置,其特征是:所述卷绳器(3)上设有若干隔块(19),所述隔块(19)之间设有绳槽(18)。5.根据权利要求1所述的立体车库升降装置,其特征是:所述卷绳器(3)通过传动轴(2)与电机(1)连接。2CN106593038A说明书1/3页立体车库升降装置技术领域[0001]本发明涉及一种升降装置,特别是立体车库升降装置。背景技术[0002]立体车库升降装置是一种帮助汽车垂直向上移动并停入高处车位的装置。随着汽车工业的发展,以及汽车保有量的增加,立体车库市场有迅猛发展的态势,采用灵活的交换设备以及可靠的控制系统是实现立体车库自动化的关键。立体车库应具备优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度,管理人员数里少,便于防盗等特点,使立体车库管理进入智能化、科学化,一体化的智能管理阶段。立体车库升降装置也是处于立体车库中的核心装置。[0003]中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于立体车库升降装置的发明,该发明的授权公告号为:CN204001891U。包括电机、传动轴、导向轮、链条、托板、前托板连接器和后托板连接器,所述电机、传动轴位于立体车库的前端,通过链条分别跟两个前托板连接器、两个后托板连接器相连,所述电机带动传动轴转动,传动轴通过链条带动前、后托板连接器上下运动,从而带动托板完成升降运动;所述导向轮位于立体车库后端,链条通过导向轮后再与后托板连接器相连;所述两个前托板连接器和两个后托板连接器安装在托板底部,带动托板上下运动,完成汽车在托板的上升降。但是其中还存着一些缺点:[0004]该发明字结构上没有能够做到安全的将汽车送入停车位上,在运送的过程中,可能会发生链条发生断裂或者卡顿而出现意外事故。导向轮处于垂直变向,这样会加大链条的受力负荷从而使链条松动。发明内容[0005]本发明需要解决的技术问题是提供了一种安全,快捷的立体车库升降装置。[0006]为解决上述的技术问题,本发明提供了一种立体车库升降装置,包括卷绳器、停车板和车位架;所述停车板与车位架连接,所述车位架通过钢丝绳与卷绳器连接,所述车位架设有滑杆,所述滑杆上设有两个滑轨,所述滑轨之间设有凸棱,所述凸棱上设有通道,所述通道,所述通道和滑轨都设有抗磨层,所述通道与转轴连接,所述转轴与滚轮固定连接。[0007]进一步,所述转轴通过支持架与移动臂连接,所述移动臂上设有防尘套,所述移动臂与停车板连接。[0008]更进一步,所述停车板通过固定扣与钢丝绳连接,所述车位架上设有两个滑轮,所述钢丝绳通过滑轮与卷绳器连接。[0009]更进一步,所述卷绳器上设有若