气囊式防爆安全汽车轮胎.pdf
一条****轩吗
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相关资料
气囊式防爆安全汽车轮胎.pdf
本发明公开了气囊式防爆安全汽车轮胎,包括固定环、缓冲网、气囊、胎压监测器、气门嘴、锁定层和间隙,所述固定环固定焊接于轮辋的顶部,所述缓冲网的两端与固定环固定连接,所述锁定层的两端与固定环固定连接,所述缓冲网设于锁定层的底部,所述气囊与轮辋之间为固定连接,所述气门嘴安装于轮辋上,且气门嘴与内胎的内部相连通,所述气门嘴的底端设有胎压监测器。该气囊式防爆安全汽车轮胎设计简单可靠,在轮胎破裂导致轮胎内部气压急剧降低时,设置在气门嘴上的胎压监测器检测到气压信息并将信号传递到气囊,气囊在短时间内弹出充气并填充在轮胎内
一种防爆鹰爪式汽车轮胎.pdf
本发明公开一种防爆鹰爪式汽车轮胎,其特征在于,所述轮胎主体上设置至少一个的鹰爪,轮体主体侧面设置单向充气阀,轮胎主体内设置内胎,轮胎主体与内胎之间通过单向环形充气阀连接,所述鹰爪的一端设置为底座,另一端设置为带有锥度的针头,鹰爪中间设置针眼,所述内胎中设置至少一个的腔室。本发明轮胎的内胎设有若干腔室,且每个腔室之间相互隔离,车辆在行驶过程中遇到障碍物时,只能造成内胎的一个腔室破裂,而其它腔室仍然完好,可以继续使用,而且在使用时和轮胎共同接触路面,但遇到刹车时,轮胎的外层橡胶层由于弹性作用而向内变形,鹰爪的
可分离式防爆胎的轮胎胎内主动安全气囊.pdf
本发明涉及一种可以与轮胎进行组合安装使用或分离的能够防止轮胎发生爆胎事故的可分离式防爆胎的轮胎胎内主动安全气囊。其主要特征是该主动安全气囊使用高强度的化学合成纤维制成,包括强度层、内层和剪切增稠凝胶层,强度层和内层经过了剪切增稠处理,使得该安全气囊具有耐高温、高压、防弹、防撞击、防刺、防切割等功能,从而可以避免因为轮胎爆胎所引发的车辆或航空飞行器的失控而导致的事故。
可分离的防爆胎安全气囊.pdf
本发明涉及一种可以与轮胎进行组合安装使用或分离的能够防止轮胎发生爆胎事故的轮胎胎内安全气囊。其目的是防止因轮胎爆胎而引发车辆的倾覆事故。本发明是直接防止轮胎发生爆胎的主动安全技术,其特征在于使用经过剪切增稠液处理的高强度化学合成纤维构成轮胎胎内可分离的防爆胎安全气囊的强度层,其外层为气密层。除了在高温下能够承受超过轮胎标准压力数倍的内压之外,当轮胎受到撞击、撕裂、切口等破坏或因为轮胎质量问题损坏时该安全气囊依然能够保持胎内的压力,并具有防弹功能,从而防止轮胎发生爆胎。
防爆汽车轮胎.pdf
本发明公开了一种防爆汽车轮胎,包括胎唇钢丝、胎面胶和胎边胶,胎面胶和胎边胶内设有弹簧钢壳体与胎唇钢丝固接,弹簧钢壳体上设有多个直径为10~15mm的通孔,相邻的通孔间距20~25,弹簧钢壳体的厚度为3~4mm,弹簧钢壳体距离胎面胶的内侧端面8~12mm,距离胎面胶的外侧端面20~30mm,弹簧钢壳体的截面为U形。本发明结构简单,且取消了铺帘线工序,生产工艺流程、工序较为简化,节省了大量的设备投资、电力能源、人力物力,克服了现有防爆轮胎和传统轮胎的生产浪费资源和高耗能源的缺点,成本低;使用与耐用性强,不易被